Ryuugan

Колга амортисьорите имат за цел да гасят вибрацията. Пружините ти са меки. Според мен трябва да се научиш да минаваш по-бавно и спокойно. Аз например нараво си спирам и докато слиза колата съм на спирачката.

Според мен е добре да се уточнява. Колкото повече се знае за двата автомобила, толкова по-добро сравнение може да се направи на резултатите.Няма да е много интересно да четем "Аз срещу голф. Победих.".

Може аз нещо да не съм разбрал, обаче тия алфи не са ли по 150 коня сток? С други думи, кажи-речи един б20 и при турбиниране на 1.1 трябва да удари небето. Гледам разни Д15ки по 200+ коня с турбини и такъв буст.

Някой да знае колко са твърди? Днес нали неработен ден, дане притесняваме човека.

http://www.youtube.com/watch?v=T-PRU5ZnA5w&feature=related

Особено имайки предвид, че на тази дата аванса избързва с 2 дни.

Казваш олово на прах, ама няма ли да се задържи от филтъра?Иначе има една приказка, че всяко нещо е за метка на друго при двигателите. Много добър пример са нисковискозните масла. Намаляват триенето и двигателя намалява разход и намалява загубите на мощност, но смазването се нарушава при по-динамична работа и се повишава износването. Да не се окаже нещо подобно?

Нали за това пишем, че да го смъкнем малко на земята. Никой не се е родил научен. Пък и всеки си има заблужденията. Аз си мисля, че ще изкарам мощността на Б16Б от Б16А1.

Аз лично не вярвам докато не го видя с очите си. Ако се качват толкова лесно 15 коня на двигател, който вече е на пределен максимум, за какво да се занимаваме с тунинг. Да слагаме по 1 чип и готово. Сваля разход и увеличава мощност. Не знам кой колко разбира, но тия две неща обикновено на са в обратна пропорционалност.Също освен това, чипа е за някаква конфигурация. Ако вземеш да подмениш чаркалаците на двигателя и плеснеш тоя чип се съмнявам да се изкара максимума на определения сетъп. И тук идва ролята на гаражните специалисти.Естествено това си е мое мнение, а не съм кой знае колко вещ, но докато не видя 2 графики на 1 и същ стоков двигател, отказвам да повярвам.

ето нещо на което се натъкнах в тубата

Може и да си мислиш, че си сънувал.

Колега, готин Акорд, обаче не разбрах къде точно споменаваш за КПД-то. Иначе направо е трепач Хондата.

Това в за работа ли?Да за работа. Ако искаш всичко направено както трябва, ще има да сменяваш лагери, гумички, гарнитури, евентуално полиране на портове, колектор и дросел. Хонинговане, челосване, недай си боже да имаш нужда от интервенции по коляновия вал и като включиш работа за разглобяване, почистване, монтаж и демонтаж на двигателя... Абе картинката обикновено е доста по-различна от очакваното.

Пълна измишльотина.

Правилно ме разбра, просто въпросът е, че не гледат много полицаите, пък да си няма проблеми при стандартни проверки. И все пак да запази колата, ако се стигне до най-лошото.

Може ли една хипотетична ситуация? Какво става, ако обяви тази кола за открадната и си купи някой сивик със същата боя, който е за скрап и си сложи номерата от донора, който в последствие бива разкостен?

Според мен мястото на карбураторите е в сърцата на ентусиастите. Като цяло за да върви повече колата трябва да е смесен по-добре бензинът с въздуха. Доколкото знам карбураторът го прави перфектно, но липсата му на възможности да се настройва, както и отраничените му възможности го правят "остарял". Модерните инжектори имат почти(ако не и баш) същите възможности за смесване, само че се настройват много по-лесно.За мен пример трябва да се взима от Ф1, защото е върха на инженерната мисъл, а там не знам да има карбураторни болиди.

Не са, ама са. Ако мисли да качва 25-30 коня ще се издруса с 2000лв като нищо.За смяната на буталата ще му вземат минимум 1000.

Ключ. Королата е пълна кошница.

Продадени.

260лв

Колеги ето линк към обявата My link Ако имате въпроси ЛС или Иван - 0886 20 16 64 Имам Б16А1, който мога да продам евтино с колата. Целта на продажбата е да събера пари за АЕ86, която ми е мечта, иначе Сивика е перфектен според мен и ми жал да се разделя така. Имах доста планове за тази година( както се предполага от суапа към б16, който има налични б16б бутала и ИТР валове), но всичко се променя.

Такива трябва да ги бият с камшик завързани за колонката. Мен оня ден ме спряха в Люлин и ме държаха 30 мин, защото имало някакво дилърче със същата Хонда в региона. Сега на бензиностанцията ще има да гледат колегите подозрително и пренебрежително... Много "герои" се навъдиха и всичките крадци, биячи и не знам си какви. Спасителите на нацията.

Не е задължително да са деца. На мен ми свиха лайсната дето уплътнява предното стъкло отдясно. Там капачки и тн . да не коментираме...

Първа позиция не е убил никого, а втора е убил най-много. Доколкото виждам, броят на хората не е от значение.