crv-fan

Има ексцентрици на колелата а за жилото зад шофьорската седалка на пода има капак

А на стъклото пръска ли ? Би трябвало да пръскат и на фаровете когато са включени. И моята едната е счупена

Аз мисля, че се включва някъде между 2500-3000 оборота защото тогава се усеща дърпането на мотора. Пробвал съм и на по-високи обороти - няма такава промяна

да но както казах всичко зависи от стила на каране и дали бързаш

Моята е с К20 и съм доволен от разхода на газ като цяло но 6,5 на 100 бензин при 120 км/ч ми се вижда фантастика. При мен извън града около 9 л а градско не знам 11-12 може би но всичко зависи от начина на каране. Имал съм случаи когато извън града ми гори 11

Иди в някой сервиз за аларми. Аз като звънях в Бултрако, че ми е само едно и ми казаха 480 лв да ми направят дубликат (няма да казвам какво им отвърнах ). След това отидох при ключар и той каза че дистанционното няма нищо общо с паленето на колата и затова като се прецака отивам при алармаджия да ми смени приемащия модул заедно с дистанционното и всичко е 6 ( едно такова варира от около 60 до 100 лв с два три броя достанционни ). По същия начин стана и като ми се развалиха някои от машинките за заключването - за 30 лв на врата всичко е супер

аз ги взех миналата зима за 170 лв броя и са Kumho izen нещо си 215/65/16 и бих казал че се държат добре а до есента не знам колко ще станат

Аз не мога да се съглася с това мнение на Слави, но всеки си прави своя избор. За мен гуми да вършат чудна работа в два коренно различни по условия сезони просто няма. Plamen_ni ти си прецени сам колко и кога караш, зимата или лятото, пада ли много сняг в твоя район и дали се задържа, имат ли голям наклон улиците и т.н. Аз лично предпочетох да дам още 700 лева за комплект зимни гуми отколкото да карам със страх сутрин когато карам детето на градина или да счупя фара който е колкото един такъв комплект. Отделно от това живея на високо и това също е фактор при мен зимата.

Аз направих грешката в едни уж всесезонни Йокохама. Гумите не са лоши но не са за сняг - драпа обаче не завива както трябва и не спира. Една зима изкарах така със страх и на другата си взех Кумхо зимни и е съвсем друго положението.

Сменях на моята (2 ген ) маслото на скоростната кутия и ми събра малко над 2 литра. Не знам раздатъчната кутия дали е на едно място със скоростите. Маслото поръчах от Бултрако

А дали не е нормално ? Пробвай на друга такава. Преди на сеата като заредя до горе и на 60-70 км след като излезна от бензиностанцията стрелката се качваше още

А въобще имаш ли ? Каква точно е хондата ? Като ти гледам профила е 2,4 л. мотора а от тях има такива и без заден мост

А при втора генерация има ли такова нещо и къде е евентуално ?

И моята върти бавно когато е студено. Прави 5-6 оборота преди да запали зависи колко е студено. Мислих си че е от акумулатора и взех нов Варта 45Ач с усилен стартов ток и нямаше никаква разлика със стария - върти по същия начин. Само сега тоя при -15 върти докато другия не можеше. Един път като запали дори и веднага да изгася и да запаля веднага вече няма проблем - пали си както пали когато е загряла, затова ми се струва да няма нещо електронно ограничение. Моята е с мотор 2000 куб. 150 кс и е с газова пак.

Ако става въпрос за 2 ген целия заден стоп се държи на щипки - 3 мисля бяха и се сваля с повечко смелост Все пак внимавай де

Зимата на нагорнище със сняг един път чух някакво "цъкване" когато взе да върти доста и изкачих, но дали е някакъв виж блокаж не мога да кажа. На по-сериозен офроуд не бих тръгнал с нея. За втора генерация става въпрос.

Звук също можеш да изкараш през ХДМИ изхода. Настройката се прави от звуковата карта, лошото е само че като махнеш кабела пак трябва да се настройва звука да не е през хдми.

Не съм казал, че не е добра Симгаз - не съм имал проблеми с нея. Просто казах, че газовата на хондата която ми е работи много по-добре

Моята е с Ланди Рензо и съм доволен. Карам вече 25 хил км и мога да кажа, че работи в пъти по-добре от един Симгаз който имам сложен на сеата. Разхода изключително зависи от типа ти на каране - аз съм много доволен от моя. Като минус евентуално мога да кажа, че цената на газовата била доста висока към 2000 ми казаха ( аз я колата с газовата я купих ) и другото сменяемите инжектори. Както ми обясниха сменяли се на около 2200 часа работа и единия бил 140 кинта. за бутилката не мога да кажа колко събира. Слага ли са по-голяма и са махнали масата, не знам колко литрова е само мога да кажа че един път заредих 55 л. на Шела на петолъчката и май ми е развалено ограничението за 80%. намислил съм да я сменя с някоя по-малка и да си намеря маса.

А бихте ли казали как се проверяват/сменят тия инжектори

Втора генерация е но ще пробвам и във вратата

Някой знае ли къде се намира модула командващ централното и как се сваля евентуално ? Вече взе да прави каквото си поиска - багажника не се заключва/отключва, задната и предната врата когато си искат и затова искам да го сваля първо него да проверя дали работи както трябва и тогава да отварям вратите. Благодаря!

Имам 2 генерация от 2 години и съм изминал към 30 000 км с нея. До сега съм нямал ядове освен с климатика, който се оказа със счупен компресор още при покупката. Така, че бих те посъветвал да го прегледаш добре защото освен мойта и доста други хонди съм виждал с същия проблем. От разхода съм доволен ( на газ ) но биваше и да върви малко повече. За офроуд и за зимата не бих казал, че е супер защото е бързооборотен мотора и ( поне моята е така като въртя волана ) с това автоматично подаване на газ може да те вкара в беля. За джип определено мотора трябва да е дизел и ако е късмет ще си взема такава следващия път.

Моята я карам почти 2 години и с 3-та смяна и към 25 000 км. Километража показва 155 000 км. в момента но ме съмнява да е на толкова. Първото масло беше 5х40 Тексако, второто беше Валволин 5х40 ( ня'ква промоция с хавлия и т.н. ), сега третото е Мобил пак 5х40. Първите две ги смених на 10 000 км и не бяха мръднали въобще. Сега това мисля да го сменям на 15 000 км. но ще видим. Събира 4 литра и е 2-3 мм под макс на щеката. Става въпрос за 2 ген де 2002 год.

А има ли значение за каква марка газова става въпрос ? Моята е Ланди Рензо и ми казаха, че единия инжектор е 140 кинта. Доволен съм от вървежа и разхода но когато карам без газ или с малко ( за педала става въпрос ) придърпва. Иначе и мойте "цъкат" доста но мислих, че са всичките и че е нормално защото съм виждал и други такива