crv-fan

400 лв.

Няма значение кой колко кила е. Ако не ставаш чисто червен докато си сложиш чорапите значи си добре. Това, че някой си бил 110 кила а пък бил 180 висок и трябвало да свали еди-колко-си е пълна глупост. Повечко движение трябва - с диета най-много някой проблем да си докарате

след 3-4 ракия много които не се пишат такива почват да въртят гюбеците

Айде и аз да се включа в клуба с мойте 115 кила. Колкото до диета съм му е*ал мамата да няма да живея 100 години. Иначе килата варират с +- 10 в зависимост от сезона - зимата като няма какво да се прави вдигам сериозно а лятото като се перна на чушките и излизат веднага

Поздравления за правилния избор колега, там е истината и смисъла - особено като се появи и малко хондаджийче. Колкото за препоръки и съвети се съмнявам, че някой може да ти даед точни такива защото като хонда с хонда не си приличат така и жена с жена не си приличат. От сега мога да ти кажа да стягаш г*за още повече. Преди да се оженя взимах двойно по-малко заплата от сега и ми стигаха да ходя напред назад, да харча по гадже тогава и ми оставаха, но сега все не стигат въпреки по-големия размер и заплатата на жената. Допадате ли си с половинката и има ли взаимно доверие ще видиш, че живота почва след като се ожениш. Желая Ви дълъг и щастлив семеен живот.

Много късно иначе бих могъл и аз да се включа

Вие ме хвърляте в тъч бе хора. Това с валяците не го знаех. Сега се мъча да си спомня дали минавах в КАТ като я регистрирах - мисля че не но не съм сигурен. Спомням си само че 3 часа търсиха номера на двигателя и накрая пак не го намериха

Или пък пръстени с Н -то

300 грама !?! а ръцете ще можем ли да вдигаме след това

Какъв е проблема дамите с не толкова финните ръчички да си вземат мъжки, а господата с по-слабичките китки да си вземат дамски

Идеята за гривна е добра и аз бих си взел. Колкото до това дали да е унисекс или не зависи от модела на гривната. Ако е нещо подобно да гривната предложена от колегата hondakio съм съгласен да е унисекс, но ако е верижка някаква мисля, че трябва да има мъжки и женски защото една дебела верижка не би стояла добре на една финна дамска китка и обратното ако е тънка на мъжка ръка.

На мойто ЦР-В съм с 215/65/16 Йокохама за 250 едната и нямам проблем. Имам и едни 215/55/17 пак Йокохама, няколко месеца карам с тях и пак няма никакви проблеми. 16" джанти ми са оргиналните а 17-ките са някво други не знам ( аз затова и ги продавам )

Клипа е супер, както явно и цялата среща. Мога да се надявам само че за следващата година ще мога да дойда. Браво !!Ако пък направите и категория SUV за дръпки може и да се пробвам и в тая част

Продавам 4 броя лети джанти 5х114,3 с гуми Йокохама 215/55/17. Не че нямат забележки но са в добро състояние. бяха на Моята Хонда ЦРВ цена: 450 лв. За района на Кърджали и Хасково може да се разберем да дойда лично, а за останалата част от страната пращам с наложен платеж с Еконт за сметка на купувача. Контакт на лични Снимки:

Да пичовете от сервиза казаха че са така и немогат да се променят ( било проблем за доста хонди ). За климатика също било нормално щом работи и охлажда хубаво значи няма проблем с наляганията. Каза също така че и когато навън е адска жега и прави по-голямо налягане за да охлади. Може и от това да е защото когато го слагах беше 36 градуса а вътре бях пуснал на 18. Като закачих газовата човека пипна някакви стойности за определени обороти ( поне аз така го разбрах) да не се обеднявала сместа и май тръгна малко по-добре но това ще го установя с повечко каране. Ти я кара колата и ще кажеш как е, но явно толкова и е вървенето а моите очаквания са големи

ами като за начало мисля да пробвам първо това - да изчистя дюзите и да проверя дали не е задръстен горивния филтър, че е в резервоара. Ще провера отново наляганията в климатика да няма там някакъв проблем и да вдига много натоварването и като тръгне на бензин както трябва тогава ще ида да регулирам и газовата За съжаление не знам такива и направо ме е страх да ида в сервиз, че имам неприятни спомени от такива "разбирачи"

С верига е мотора. Клапаните съм ги регулирал преди месец и имаше разлика от преди, но дали са както трябва вече не знам

определено се чувства разлика след 2500-3000 оборота, но не знаех че може да е от това. Довечера ще пробвам това с буксата на клапана пък да видим дали мога да я прецакам повече

Нищо не се усеща - няма разлика в поведението на колата. Да не идва от там проблема - втека да не работи както трябва и затова на ниските обороти да е зле ? Има ли някакъв лесен начин да се провери ?

не съм забелязал. Чак вътре ли трябва да мирише или отвън да се усеща ?

но ти си прав и сега го промених и в профила.

еми мойто е такова. Ако преди втек-а имаш предвид 4500 оборота - толкова обороти не вдигам постоянно. Обикновено карам в диапазона 2500 до 4000 оборота но и като карам над 4500 уж втек-а като се включи не усещам кой знае каква разлика във вървенето, не както на аватарите на нповечето участници във форума Ако намеря сервиз дето да ги разбират тия неща я карам веднага но още съм в процес на издирване че не ми се дава където и да е

на климатика в петък сменяха компресора в сервиза в който Хонда обслужват гаранционните си коли. Сега работи супер направо смразява. Има ли вариант да му трябва време за разработване на компресора защото е нов и затова да спъва толкова много ?