войводата/cls

^WyvernПрав си.Пренесъл съм се нещо и съм объркал темите.Коригирам себе си и изчиствам темата.

Буксата трябва да остане включена(иначе няма как да измериш дали ти работи ТПС-а нали )Мериш средното кабелче(червено или червено с нещо беше?) и на маса.Вземаш дълга кърфица или кламер и го мушваш отзад на буксата на червеното кабелче докато опре.Мериш с мултицет: червеното на кламера, черното на маса и гледаш какво ти дава.Добре е да закрепиш масата по някакъв начин, за да може да си мърдаш дросела с едната ръка, докато мериш.

сивик 6-та купе - ЦЪКсивик 6-та седан - ЦЪКсивик 6-та хеч - ЦЪКпрелюд 5-та - ЦЪК

Теми по въпроса из форума има много.Да не говорим и чичко Гугъл колко обща информация има.Използвай търсачката с ключови думи "чип тунинг" примерно(напиши го с кавичките включително).Ето ти една примерна тема: ЦЪКЕто малко обща информация: ЦЪК

Честитито на вички рожденници!Пешо, Честит рожден ден от мен! Безпроблемни проекти за в бъдеще! Много късмет, хонди и много кинти да изкараш! П.С. И да.Няма да е лошо ако можеш да прескочиш насам

Малко късно ама ето: "Импас 56"Те са дилъри на К&Н.

Да колега, пробвай и него да го почистиш преди това.Ето малко информация на английски(има и снимки) ЦЪК

Колега, по кофти стечение на обстоятелствата се наложи да карам около 3 месеца ЦРХ-а с ТПС от Д15Б2.При затворена дроселова клапа ми показваше 3.6 волта, а на пълно отворена 5 волта.Това е далеч от 0.45/4.5, които са нормални стойности.Въпреки това празния ми ход си беше абсолютно стабилен и компютъра не ми даваше грешки.Чека ми светваше в движение само ако смачкам педала на газта повече от половината.Ако не го смачкам не светва чека.Та идеята ми е да не бързаш с ТПС-а, а обърни внимание и на другите системи преди това.Не казвам,че не ти е проблемен ТПС-а просто отхвърли със сигурност и другите неща,почисти дросела както те посъветва колегата по-горе.Също незнам дали имаш под дросела fast idle thermo valve, защото и той създава проблеми понякога.

Ехххее, Весииии Честит рожден ден и от нас!Да си жива и здрава, много късмет и не на последно място - да си винаги така засмяна както си те знаем! :D

Колегата Царев по-горе писа ама вие бързате да си давате парите.Прочети това: SRS: Чистене на грешки без да даваме 20лвАко пък не си уверен да направиш горната проста процедура пак можеш да си я закараш в сервиз.

Използвайте търсачката с ключови думи: "главното реле".Кавичките ги напишете също.

Така.Сега, момчета ще затворя темата, защото ще се изпокараме(за глупости естествено).Написаха се всякакви варианти и решения - Зизката има глава на раменете ще си прецени кое и как.Зизка, като имаш развитие по проблема, резултати или решение ми пиши едно лично и ще отворя темата, за да се публикуват резултатите.Това е от мен и нека хондата бъде с вас

Честит рожден ден и от мене!Жив и здрав, и много късмет! ;)

Воистина воскресе.Аз пожелавам на всички да бъдем по-добри в отношенията си един към друг.

Обърни внимание на мнението на колегата Питбулс по-горе.Правят бели тези реленца - презапояването на спойките им решава проблема.Дори да не е от него поне не пречи, че само му презапоени спойките.Аз на ЦРХ-а се наложи да го презапоя.Най-често проблема се появява при вече работил двигател(дори и малко).При студено палене го няма проблема - винаги пали.Точно така ми правеше и на мене ЦРХ-а - както на клипчето ти.

+1 за подмяна

Пука или по-скоро скърца?Щото ако скърца само се пръсва ябълката на вилката през защитния маншон и се оправя.

Колегите са ти отговорили.Що се отнася до теми за двигателно масло или масло за скросотна кутия - теми има предостатъчно пуснати.

Почети из форума, потърси с търсачката.Има много теми за горене на масло и за смяна на сегменти.Ето двете най-скорошни: ЦЪК1 и ЦЪК2Ако не ти гори масло колата значи не си за смяна на маслени сегменти.

Свалях карба.П.С. Баце, не е нужно да цитираш всяко мое мнение - ясно е че си говорим двамата.Отдолу има един бутон "Нов Отговор" цъкаш него.Така пишеш без да ми цитира мнението.

Има, но е минимална(или аз свиквам бързо с колата).Все пак напълно си заслужава инвестицията в развиването на едно болтче

Аз от 2 години съм така без този стопер.Нямам оплаквания.

Чети тук: ЩракП.С. Форума има и търсачка.Пишеш ключови думи "гори масло" (с кавичките) или друго и си ти.

Напиши си кода на мотора и веднага ще ти кажа какви свещи трябват.D16Y5 ли е?

Не. Не може да се сложи чип на Д13Б2.Тя няма компютър както на инжекционите, няма горивни таблици, които да се бърникат.По-скоро електронен контролен модул.