HellBull

Вчера си направих една разходка до Варна и видях 4-5 сивика.Първата беше една оранжава 5-та хеч с номер Р8416 беше спряна пред блока до КАТ.втората беше 6-та хеч светлозелена с мн яки джанти но не се сещам номера.Накрая като си тръгвах от Варна с един колега с номер В 7274 покарахме по Владислав. Само последния колега като се разминахме ми махна и се усмихна Поздрави на колегите и ако са от форума нека се представят да ги видим кои са

Май неделя вечерта стават най-големите сбирки

То а4 комби, 1,8Т ама с кой двигател, има 2 варианта 150 коня и 180 коня, така че предполагам тази е със 180 коня двигателя а другите които си дръпнал са 150 коня

Поздрави за черния (такъв ми се видя в тъмното) сивик 6-та генерация и за сивия сивик също 6-та генерация (и двете са хеч) на колегите от Варна. Вечерта към 22:30 минахте покрай ромпетрола над метро. За съжаление аз не бях с мойта 6-та хеч

Интересна тема колега, аз преди няколко дена си сложих такава кора на моят сивик че като я взех нямаше и моята виси малко отзад, така че дано някой колега да сподели някакво решение

по принцип нищо няма да и стане ако я вкараш на първа и така си я закараш до сервиза, само не знам ако те хване някъде някой светофар трябва да гасиш двигателя.При мен ми се е случвало 2-3 пъти така съединителя като го натисна и си остава доло и всъчките пъти все се оказваше някоя от помпите на съединителя. За сега на хондата не ми се е случвало това и не я знам с колко помпи е но предполагам че и при теб ще е заминала помпата или някое уплътнение на помпата

EK3_LS И аз съм я виждал тази кола 2-3 пъти, колата е на сина на инструктора ми при който карах C категория, виждали сме се веднъж с момчето понеже имаме общ приятел но в момента не мога да се сетя името му.До колкото знам мисля че не влиза във форума но както казваш колата е доста направена. До колкото знам има и Mini-me swap

колега аз съм виждал 2-3 коли които е затъмнявал Миро и мога да изкажа само инфо за тях. Едната беше моя кола, старото ми БМВ, първо затъмнихме задните и странични прозорци с фолио което затъмнява 80% (имаше и 90% - по-тъмно), след известно време затъмних и предните със същото фолио и от вън се личеше че си е затъмнен прозореца. Имам 2-ма приятели който са си затъмнявали колите при Миро, задните прозорци ги затъмняват с най-тъмното а предните с най-светлото и така не си личи че колата има фолио отпред (мн трудно се забелязва), но като си в колата слънцето пак не ти пече (фолиото е с UV защита).На мен лично както си бях затъмнил предните прозорци на БМВ-то ми идваха малко тъмни, нощно време по-трудно се виждаше на огледалата.Според мен на предните си сложи най-светлото и си мисля че по този начин рядко ще имаш проблеми с органите на реда

Преди малко излязох от сервиза сложихме носачите и стабилизиращата щанга, всичко си заспа на мястото, частите бяха без кривини. Колегата ми спомена че биалетките са за смяна и да няма после недоразумения, оказа се само че едната е за смяна и другата седмица ще си я поръчам и ще я сменя. Като излязох от сервиза и направих един тестдрайв на колата в завоите и да си призная не очаквах чак толкова голяма промяна, в покожителна посока разбира се. Аз съм доволен и за мен колегата си е коректен.

Аз също скоро смятам да слагам на хондето газов инжекцион че с тези цени на бензина не се издържа, преди 2 години сложих газова уредба на другата кола (Ауди 80 1,8 моноинжекция) и разликата в джоба се усети още първата седмица. Преди да сложа газовото зареждах по 20 лева през ден а след като го сложих зареждах по 20 лева 2 пъти в седмицата, и понеже пътувам много и цената на обикновенната газова уредба тогава беше 500 лева си избих парите за има няма 2 месеца.

Така, преди малко пристигнаха поръчаните части от въпросния колега. Видях че колегата продава долни предни носачи заедно със стабилизиращата щанга за 6-та хеч и към тях си поръчах и охлюва за клаксона който е за ниските тонове. Всичко е при мен и всичко изглежда здраво.

сега чакаме само колегата LsD да каже как е отстранил проблема

мерси колега, на обяд като се прибера ще я махна да видя какво има под нея

мерси колега, просто не знам дали като го махна после ще мога да го сложа, в смисъл да не е залепено, а климатик по принцип чак догодина ще слагам и да не стане така да го махна и 1 година да седи дупка там

ок а надписа А/C има ли го под капачето?

Колеги здравейте.Карам и аз 6-та хеч Д14А3 без клима и смятам догодина да и слагам. Сега на мястото където е бутона за пускане на климатика има едно черно пластмасово капаче. Въпроса ми това капаче като се махне там има ли си бутон за пускане на климатика и под копчето надписа A/C ?

Поздрав за колегата със жълтия сивик хеч 6-та генерация с табелки на номерата на клуба, с който се засякохме днеска във Варна до блока до КАТ в 9:40 сутринта

аз тази седмица ще поръчвам от него предна стабилизираща щанга + носачите да видим какво ще стане.Дали колегата ще е коректен или и аз ще се опаря

хаха малко сме се засекли с колегата но нищо тъкмо като е обяснено от двама ще се разбере по-добре

колега цифрите на маслата преди и след буквата W знаеш ли какво значат.Числата показват вискозитета на маслото при студен и топъл двигател, преди буквата W са при студен двигател (съответно 5W40 е по рядко от 10W40 при паленето на двигателя) а когато достигнат работна температура вискозитетите им са едни и същи (това е числото 40). Съответно ако сложиш 5W50 ще имаш по-добра защита при загрял двигател отколкото ако сипеш 5W40.Дано да си ме разбрал че не ме бива много в обясненията.Моята хонда сега е с 10W40 и не го пипа и следващия път ще пробвам с 5W40 да видим с него как ще е.Имай на предвид колега че пълната синтетика защитава най-добре двигателя от триене и износване на частите

колега карам такава кола.Моята я имам от януари месец и не мога да споделя много опит но ще опиша всичко което мога да ти кажа от личен опит.Колата като я глеадм е 1,4 75 к.с. за разхода не знам дали наистина е 5/100 на извънградско ако се карам нормално може и да го стигне, моята не съм я засичал много много колко гори. За мен количката си е много удобно, въпреки малките габарити мястото за пасажерите отзад е задоволително (качвали сме се по 7-8 човека в коалта). Колата се кара много лесно, всеки от приятелите ми които се е качил да я кара не може да повярва колко лесно се кара и как върви за 1,4 двигател. Като минуси при мен мога да опиша само лошата изолация на колата и това че музиката не е много задоволителна (в смисъл че разположението на задните колони не е добро).За потдръжката от както съм я взел само и смених маслата на двигателя на скоростната кутия на хидравликата, маслен, въздушен и горивен филтър. друго не съм пипал.Общо взето колега според мен ще останеш доволен от колата стига да е читава успех с покупката

Мерси колега

А колеги някои може ли да ми каже колко mm е дебелината на предната стабилизираща щанга на 6-та хеч 1,6ВТИ.Мерси предварително.

Въпросите за стикерите и табелките вече ги разискваме в тази тема :)http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=74664&st=0

има още един фен на Мото ГП, ама рядко ми се отдава възможност да седна пред телевизора и да гледам. Инъче съм моторист от 6 години, последните 4 години карах цбр 600 рр но поради финансови причини се наложи зимата ад го продам. на 1-ви юни ако мога ще го гледам