em1l

А да попитам някои ще ходили на Japan festa тази събота и неделя?

Мерси с 50 дена закъснение ама то наща тема толкова на зад че трябва с търсачката да я вадиш .

" Новата Honda NSX – през 2008 г.Вестник "Авто Пазар", 14 Януари, 2006 " - копие от статията, заглавието и датата на публикуване. !!! Е нищо че се е объркал. Но пък е уцелил точния раздел .

Спам : е*ах ви У спамерите ;) ;) [Базик разбира се. (спам)]

http://www.xpr0.com/bg/garage/95446/invite-friendА как да вляза в групата че не схващам

И на мен ми вдъхва доверие ... Бастед .. драсни 22 бързи спама по раделите и си готоФ ! Газ ... В смисал ти трябват "пиндисе"(50)мнения че да можеш да пускаш теми в раздела

Аз мисля че по добрия вариянт е просто да се развие пропката, да се изсточи малко до нормолизиране и да си е спокоен човека а не да кара 9000км докато се нормализира количеството поради изгаряне и последнит 1000км да си кара с кеф че всичко е наред. На щеката си има минимум(това означав че нетрябва нивото на маслото да е под белега) и максимум(което означава че маслото не трябва да е над белега) то си е означено толкова е просто а такива излишни локуми се разтягат 1000 страници. Ми то и ако можеше да се кара малко над масимума или малко под минимума то щяха да направят щеката цялата в белези че да се тика масло кои до кадет го кефи

http://www.vbox7.com/play:7c8b8892 - тук се разменихме аз карам прелюдаhttp://www.vbox7.com/play:65b54715 - от вътре ама аз не можах да тръгна добре и малко закаснях(оправдания )http://www.vbox7.com/play:98643c2f - яко кантар (в прелюда са двама но общото им тегло е с 2 кила под моето ;) ;) )Не се сетихме да ги пробваме на летящ че от място сме кантар които тръгне по добре и дръпва с метър и така до края.На прелюда не му бяха сменяни никакви консумативи а сега е напълно обслужен но надали ще има много голямо значение.

Да не е бил 2500 ТД , че не е много за гордост. Даже срамно бих казал. Някъде по 113 коня са, а най-силния е 150. На такова тежко купе....Много се изЛинявам за оффа ама не издържах като видях :P :) :tooth: :tooth: :tooth: и да не съм много офф http://www.vbox7.com/play:1f1ce7e3 -прелюда избърза 1-ва

Абе то и аз това си мисля че нещо обротомерите се прецакват.

Хмм много чудно на мен на 2-ра на 7000 оборота някаде към 93-4 килоетра немога да опредяля точно ну е някаде малко след 90km/h

И мен няма да ме има ще съм малко в Несебър така .

Съжалявам но немога . И да не съм ммного оффф Paul Wall ft. Baby Bash - Lemon Drop (hq) Lil Jon Shawty Putt dat baby [OFFICIAL VIDEO]

Аз не съм го имал този проблем прекасвача си "удря" на 7000 оборота. Най вероятно ще е нещо от компа то няма и от какво друго дае при положение че компа се грижи за това кога ще прекъсне. Но се чудя и защо на всяко купе прекъсвача е на различни обороти в смисал на моето е на 7к на други съм виждал на 6500 или на 7200 и това са все на стокови коли. Я колегите който имат проблем да споделят коя година са купетата да не би нещо тази серия комповете да дават дефект (това може и да е няква глупост за серята ама деда знае човек ако са в едан и съща година )поне да се занае .

Да мерси. Вече е обезвъздушен аз изобщо не съм се загледал тя пропката се вижда от 10 метра .

Колеги искам да попитам при положение че помпите бяха засмукали въздух след доливане на течноста нужно ли е обезвъздушаване и от коя помпа става ако е нужно. Защото като натискам сега и педала е по мек и отделя по на ниско а като развия капачката на казанчето и като помпя излиза възду и течноста спада. Оправисе педала но за няколко натискания и пак така взе повече да потъва и като взeма пак да помпя пак излиза въздух явно има още. Та за това питам дали се обезвъздушава от помпите и нужно ли е или по този начин с отворено казанче и помпене ще стане? А Prelude 4-та 2.0

Най-вероятно гарнитура на главата. Провери си ако излиза така леко бели пушаци от аспуха най-вероятно ще е от гарнитурата. И моята губи но на много километри съвсем малко но на мен ми сълзи термостата и от там. Огледаи си също и хубаво гумените съединения и радиатора.

Деистваите и да видим какво ще стане. Квато и дае гривната аз вземам със сигурност

Така до сега от написаното аз си вадя изводи че, гумените са обикновенни, кожените селски, сребърните скъпи(стоманени, железни) !!! . Ми то не останаха "матриали" от които да се изработят. И пак казвам дискутираите обсъждаите аз съм съгласен каквито и да изберете

Ми може да се направят и от "Джилязу" ама за да се забелязваме от далеч трябва да са поне по 2-3 кила че да може като видиш някои в далечината и едното му рамо е с 20см по надолу от другот значи е от наще :P . А по въпроса за гривните каквото решите аз съм съгласен.

Точно това си мислех и аз, защото много си ме кефи гривничката и направо не ми се сваля и съм почнал обмисляне още от както се върнах от НС за някакви подобни гривни. Аз мисля за някаква кожена с изгравирано на нея натпис и даже щях да питам един шивач тея дни дали може да ми направи нещо такова.

http://windows98.snimka.bg/automobiles/ns-2010.515517

http://www.vbox7.com/play:ec17f4ed

снимки http://windows98.snimka.bg/automobiles/sre...-06-2010.438610

Че и то май май няколко дена я дават такава