JDM.BG

С нормална резба е. Трябва ти здрава гедория, тръба и още един асистент, втория човек включва на 5-та скорост и се изправя на спирачките ама ЯКО и ти развиваш или завиваш въпросния болт....

Иска само малка корекция, понеже този вариант няма вакуум....

В ebay се продават точно такива "шапчици", които се слагат на мястото на горната част на стоковия регулатор... Разгледайте ги и ще видите колко е елементарно

Колеги трябваше да подходите с разум.... Например всички стокови д13 д14 и д15 да го предизвикате, и като му се наложи да направи 100-200 дръпки все ше се умори корееца

Някак си ми се сливат заглавията на темите или разделите и описанието от долу.... Ако може да се разграничат ще е доста по-прегледно и ясно... Може би друг скин или незнам и аз... Някак си наистина натоварва зрението, но новата версия като цяло е доста по-добра като "система" иска си само малко пооформяне на визуалната част.

Колега до колкото съм срещал из онлайн магазините, китайските уреди са на цени някъде между 40-50лв БРОЯ ПРИБЛИЗИТЕЛНО, а конзолата е около 15-20лв, при монтажа не би трябвало да имаш ядове, само може да се затрудниш с поставянето на датчика за налягането на маслото....

Тя не е за посещаване пистата 3 седмици под ред ходя, на втората ми удариха калника, на третата ми изтропаха биелните лагери :D Поне ги приемам от добрата страна нещата..... :DСледващият път очаквам да ми откраднат двигатеlя (някой собственик на БМВ 328 :D )

И аз го имам същия проблем но съм 5та генерация хеч с angel eyes.... и при мен като пусна дългите късите изгасват... а крушките са ми с H1 и на къси и на дълги ..... мисля че ще се оправи с едно реле, но какво точно някой да каже, че ме е страх да пробвам да не запаля някоя инсталация заради слабо реленце...

А свали ли картера като я прави тази процедура ? Че със сигурност са паднали стружки и фин алуминиев прашец ...... Надявам се си почистил всичко преди да палиш машината

Ще караш ли с мен на летящ , защото сликове нямам ?Много се извинявам че се меся във разговора ви, но най-спортсменски ще бъде ако се пуснете и от летящ и от място на 400 метра.... така ще се види кой къде как.... вместо всеки да иска да се възползва от силната си страна

Жив и здрав и само хубави моменци с хондата и въобще в живота

Ама има ли тунерски части за хюндай? Аз мислех че се ползват бутала и биели от STIHL (ония резачки дето се развъртат като двигателите във formula 1)

яко радва чак не се усеща като го бъзикат хората.... Наздраве момци... За кво говорехме за на пича Б18-ката.... сигурен съм че след като прочете темата ще се отърве от колата и ще си купи хюндай

По ЕКОНТ става ли ? Ама ще се стопли дoкато дойде ...

Явно срама от тогава бързо му е минал крайно време е някоя д13-ка да му сложи 50 метра та да го държи поне още 2 години П.С. Наздраве на бираджийте :D И аз отварям една....

Айде заставай утре на ПАРИ ..... идвам вечерта до Пловдив ама ако смишиш и ме разкараш напразно кво да те права ?Заставам ама не утре Че вчера изтропах лагери :D

РИБА, така понеже мноу ти лае устата, искаш ли да се състезаваме, аз с мойто 90 коня 1.5 и ти с твойто турбо ултра супер дупер звер..... тръгваме и на максимални да видим на кой колата ще изкара повече километри ???? или ти е жал че ще ти се стопи даже багажника от мноу пауър ????? Казваме старт от 5та мачкаме до дупка и да видим на кой колко км ше му изкара колата ? ? ? Условието е без да връщаме газта ? ? ?

Това се опитвам да кажа без дори да съм виждал хюндая.... Ако беше толкова добре нямаше да прави сивика (междо другото за сивика му се кефех на цяла национална как разпорваше всички б16-ки наред, докато не видях кво стана като се нареди до една д15-ка след националната на пистата)....П.С. Рибата почна веднага да извърта нещата от летящ ама от 60 до 220.... Естествено че турбо колата ше е по-бърза на летящ от атмосферка 1.5 ..... NM са си NM.... Aма незнам защо в цял свят хората се състезават на 402 метра..... сигурно щото не са се сетили да се пускат от летящ... :lol: Страхът е голям, а за срамът няма да говорим...... :lol:

е за 12-ки не знам все още ама за ниски 13-ки има има ....П.С. Нали се сещате че ако купето на рибата даваше 12-ки или по-добри времена нямаше дори да си е помислил или мечтал да си прави хондата.... Така като гледам рибата си е стрийт рейсър а уличните коли са далеч от времената на шампионатите

Ша ва повозя аз така хубаво.... ама не сега :lol: Мисля да мина през църквата да взема свещи всички да запалим по една в памет на мойте лагери :lol: Толкова млади си отидоха от този свят :lol:

Хахаха хюндая на рибата да не би да дава ниски 12-ки или може би високи 11-ки че скача на всички атмосферки :lol:

Ако дойдете да ме забарете и после да си ме върнете :lol:

Ок ама не е ли по-правилно да се помогне на човека да си вкара мотора в пътя от колкото да се изобличат майсторите (които и да са те нямам общо и не ги познавам), Колкото и да плюете някой майстори (а може проблема да не е в тях) мотора няма да се оправи.... ама от тоз проблем взехте да скачате на темата на кой "хуйдая" бил мноу брЪз

ТО ТВА ОТ HONDA FAN CLUB и ФОРУМ на феновете на HONDA стана селския мегдан, на който да се изпокараме вместо всек да помага на другия всеки плюе, е тва не е фен клуб.... Ако карате така незнам дали ше има хора, които да се съберем заедно за НС2011... Я успокойте малко положението. Вместо да се хилим заедно на останалите авто клубове ние се изтрепваме на думи във форума и ВСЯКА тема отива в кафевия раздел ....

Според мен, най-сигурният начин да изкарате коне с турбо от тази кола е да купите един мотор от 318 IS (мисля че не е скъп) и да го надуете, защото ако се счупи тази 316 или се наложи да сменяте бутала биели...... ще ви излезе по-скъпо от това да купите мотор направо.... НО най-добре потърсете в съответния форум или при хора, които са на ТИ с немското "чудо"