-
Мнения
1338 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от JDM.BG
-
Купи си оем exedy ще те издържи много по-дълго от колкото си мислиш
-
1. Дата: ПОРЪЧКА: средата-края на декември 2013 изпълнена на 6ти януари 20142. Повод за контакта Ви с нас / Предмет на сделката: 3 броя леки маховици3. Оценка за качеството на закупените от нас авточасти/хонда/услуги: Много доволен.4. Оценка за нашето отношение към Вас: Много добро, без никакви забележки 5. Информация за сервиза (механика) извършил монтажа на авточастите: все още не са монтирани6. Препоръки към нас, ако има такива: Нямам препоръки, всичко е перфект7. Инфо-препоръка към тези които не са контактували с нас: Чухме се средата или края на деквмрви 2013 и Ачо ми каза след 10-ти януари ще са тук маховиците, нещата пристигнаха още на 6-ти. Доволен много от качеството на продуктите и обслужването. Все така за напред. Само да отбележа че съм му клиент от 2009 или 2010-та не помня вече.
-
D15-ките неможе да ползват чужди биели, понеже размерите на биелните лагери са съвсем различни там....
-
Купих и седалки JDM-ски
-
Именно заради това аз съм предложил на колегаа b20 биели с d16a6 бутала, защото пасват най-добре като степен на сгъстяване в двувалов д16 блок.
-
Биели B20B, B20Z от CR-V, бутала може да ползваш ОЕМ от D16a6 примерно бих ползвал аз...
-
Продавам: изпускателен колектор 4-2-1 от едновалова D16-ка в много добро състояние. цена 60лв - ЗАПАЗЕН компресор за климатик D серия заедно със стойката за него. Гарантирам че компресора е в перфектно състояние работил е до последно но го свалих понеже минах на B серия двигател. Цена 120лв Имам и други неща за D серия като файнъл 4.4 за кабелна кутия, всмукателен колектор от d16a6 но нямам време да ги снимам за това и няма да обявявам цени за тях... за контакти използвайте формата за лично съобщение или email: atanasov85@gmail.com или Skype: alexandardj телефон няма да оставям понеже ми е достатъчно тормоза :)/>/>/>
-
Най-после и сложих интейка и новия волан...
-
Поздрав за врачанския червен 5-та хеч с премахнати вътрешните части от стоповете. Днес го видях в Първомай...
-
Поздрави на колегата със зелената 5-ца хеч по стария път Чирпан - Стара Загора днес около 9 сутринта.
-
От 13-ки до 17-ки съм товарил като имах ег4 повече не посмях, горката ще си осуче полуоските от зор. Чувал ли си прекъсвача на 5-та?
-
Като видях новината помислих, че е поредната медийна измислица. Като се разтърсих се оказа истина.....Нека почива в мир
-
http://www.youtube.com/watch?v=hgHtIPv4L4s
-
Да разбираме ли че, за в бъдеще може да си карам само с преглед без да е необходимо да ходя до КАТ, и съответно ако си преминавам всяка година техническия преглед би трябвало да няма пречка да карам без да съм вписал газовата в талона. Сбъркана държава, по някога си се чудя какво правя още тук...
-
Integra-таДнес я мапнах, и съединителя изтърва (чисто новият съединител) :(/>/>Съжалявам че малко не се разбира ама....http://www.youtube.com/watch?v=a9vNAEbGbYg&feature=youtu.beЕто и от друг ъгъл тука вече яко изтърва съединителя и на 3-та и на 4-тасъщо на този клип съм + 100 кг пасажерhttp://www.youtube.com/watch?v=S9jz8h6uyQg&feature=youtu.be
- 781 replies
-
- 15
-
Въпросните биели стават да, но леко се припилва долния край на ризите защото болтовете на биелите закачат. Не е кой знае колко страшно в цял свят го правят това. Относно счупените мотори може би не са биелите виновни а може би мапер или алчност за много без подготовка. Едни обикновени B20 биели биха били достатъчни за доста силна стрийт Д серия.
-
не бях ходил на среща в Пловдив от около 2 години, съвсем нови хора, никой от старата школа. Почувствах се като новобранец.
-
Железата ще се понагласят заради голямата гама бутала, колянови валове и биели, и трябва да се олекотят доста, разпределителен вал ще трябва задължително, като има много малък избор на валове за Д серия, които пълнят след 8200-8500. Маслената система трябва изцяло да се преправи според мен инъче може тия високи обороти да се видят само веднъж без повторение
-
Може да влезе разбира се. Вземаш b18 двигателя с полуоски тампони и всички крепежни елементи и влиза като у тях си в коша на д14-ката. Ще трябва после заиграване с инсталацията, или да прехвърлиш и цялата инсталация от b18 на купето с d14...
-
ако се замислите нито type R всмукател не е направен с пеперуди, ако ще и на 200 коня двигател да е сложен, просто там целта и идеята е друга
-
вътрешните карета от двуваловата са по-големи без смяна няма да стане.
-
Много жалко, че няма да успея да докарам интеграта, мотора няма да е в коша още до тогава Ще се постарая да дойда все пак.
-
продаден