ocean

От мак драиф до кръговото на еспс и метро бес проблем 200-220,даже остава време и за спиране,последния път от мебелна къща до надлеза на индустриална зона 200км.ч.на митницата редовно стигам до 180-190 в Пловдив има доста прави и широки булеварди за разлика от други градове примерно Варна там такива прояви са направо невъзможни, пък и там много камери.

Най бързата кола която съм карал е Lancia Delta INTEGRALE HF (вече нее между живите)беше с доста подобрения 360к.с.Страхотно се истрелваше с това 4x4.Иначе с B18-ката вече няколко пъти вдигам 200-220 в града през ноща(в Пловдив)и направо сие страшно,особенно когато наближа кръстовище и трябва да спра.Знам чее лудост но пловдивските булеварди го позволяват.

Най важното е да отидеш при качествен майстор,който и преди е виждал ХОНДА.А с тези 2000лв. ще ремонтираш три мотора.Успех с ремонта колега.

Споредмен са сменили ремъка и неса го зацепили правилно.Ходилси до Варна преди това,е там е трябвало даго смениш тос ремък.Явно в Русе сервизите са като тук в Пловдив:нестават.Моят ремък като му дойде времето бихсе разходил до София или до Варна.Щом проблемът ти възниква след смяна на ремък,то е ясно.Търси свестен сервиз дати го дооправят,защото тия явно неса го направили както трябва и няма да го направят.Мисля че колегите от Русе биха могли дате насочат към точното място.А тая локва трябва да се исипе отгорему на двигателя че даму направи нещо.

Колега ако си с английски сивик може да пробваме с моето табло,лесно се сваля исе качва.Може да са ти връщали километража и да са прецакали нещо,според мен таблото несе разваля така случайно.Можем да се разберем на лични и да пробваме,поне ще разберем дали е от таблото.

Пътвата ми машина беше LANCIA PRISMA 1.6ie DOHC произведена1988г. имаше доста екстри,таблото и беше като на самолет с компютри и много датчици за какво ли не.Доста често се налагаше да ходя по сервизи с нея,само двигателя и беше БЕТОН на над 300хил.км.и нямаше грешка.Сега я кара един рацер и все още си варви машинката.Навартялсъм с нея 100хил.км.,немее оставила никога на път.

Незнам дали е нормално но откакто накарахме B18ката ми дане гори масло,гори повече бензин(тогава мисе стори странно икономична на гориво)но така е по добре.Иначе из града, в Пловдив доста над 10л.

От Пунто на Сивик ще се искефиш ама много.

Мисля че всички D13ки са с карбуратор.А за газа ще го понесе(Газът износва двгт-о. При двигатели работещи на газ се получава износване на горната час на цилидъра тоест когато буталото е в горна мъртва точка и настъпи запалването на горивната смес температурата отделена при взрива е по висока и се получава това,важи и за главата на двг-то.)хондата ще искара много километри с евтино гориво.

Мисля че нестава глава от B на D серия.Ако успееш си най големия.

Не забравяйте че пътищата са за пътуване а не за състезания.Днес преди Калофер(от Казанлък за Карлово)един сивик 6та. генератциа 1.4 едва несе обърна в завой пред мен,след като ме изпревари.Незнам какво искаше да докаже.

Пръстенчето,проблема е решен.Благодаря.Темата може да се затваря.

На никой ли нему е текла дюза?Някакви идеи.

Привет колеги.От няколко дни се усеща миризма на бшнзин в колатами.Днес видях че дюзата на втори цилиндър испуска,питам какво се прави при това полужение.Предварително благодаря.

Ас съм за симгас,доволенсъм от това газово.вече обясних в друга тема каде ги слагат в Пловдив/като тръгнеш към митницата в лявата страна се пада,на втория или третия светофар в ляво виждасе високо качен рекламен мотукар,та в двора на завода за мотукари е гас сервиза,момчетата работят качествено.Жоро от сервиза в Карлово е наи добрия.

Тиа маистори с техните хидравличнн повдигачи са пълен абсурд.

На клавиатуратати не може да ниама Ч и Ш . А за сондата,нямали емблема H или HONDA да знаеш че няма да я бъде.(въобще всичко което няма H не става)и на какъв принцип го реши това? Аз си карам с OBX сонда вече 4 месеца и си се държи чудно. Да, няма да изкара 10 години, но какво ми пука след като струва 70лв а не 400++.....Тази марка ************* щея запомна,и на мен ми предстои смяна,мерси.Има случаи на изреждане на ниаколко не оригинални сонди и от там към ************.

Забравих ако решиш телефона му е ********* мисля че имат и някъв сайт.

Штом са ти разбити тампоните смениги,ако несе оправи разкажи как или кога се получи този проблем.Може да пробшаш пловдивските тампони на Шиков(разбирасе ако не държиш на оригинала)Ас преди четири гедини смених двата задни големите и вече повече от 90хил.км.неса мръднали(чак не мога да повярвам и ас,тос е голиам маистор)Не искам да правя няква реклама,просто имам впечетления.

На клавиатуратати не може да ниама Ч и Ш . А за сондата,нямали емблема H или HONDA да знаеш че няма да я бъде.(въобще всичко което няма H не става)

От филтар кон няма да вдигнеш особенно на d14ска та ако ще и от 500лв дае, а за звук по голям ефект ще има от едно хубаво краино гърне тогава ще забръмчи.

Имах подобен проблем(понякога гаснех на светофарите)и днес бях тръгнал на елкон но по пътя реших да си купя нови кабели,сложихги и оборотите заспаха.

Ако ми направят колата до довечера сам там че пак съм на ремонт(този път заради дупките)

Според мен проблемът не е електрически.Охладителната система,нешто не и е добре.Вече видях водна помпа на която торбинката почти я няма,не смогваше да варти охл.теч(водна помпа на CRX-98 беше чау).Дано нее нешто по сериозно.А елкона само ште покаже че колата загрява.