Krelion

Пояснявам Д15Б2 мотор, може и без скорости.Д16З6 - също цял мотор със скорости полуоски комп и т.н....

Колеги търся Д15Б2 - мотор, или Д16З6 пълен комплект за суап!Чакам оферти!Оп, обърках раздела...моля да се премести!

Станчо, пак честито брат много безавариини и да не сваля усмивката от лицето ти тая кола!Имах честта да разгледам колата и смея да твърдя, че това е най-запазения Дел-сол който съм виждал някога

Това се получава, само трябва да се сменят крушките с такива с по-малък ватаж!

Айде и обещаните снимки на B-Series Club А ето и линк към всички снимки http://www.snimka.bg/album.php?album_id=217916

Айде една и от мен

Само, кажи каква точно е колата и ще питам за цена

Тук в Сливен има човек който слага професионално най-добрите фолиа Llumar. http://www.llumar.com/en/Default.aspxАко имаш интерес - 0878 62 32 42 Георги Бозуков

Аз също съм със сток изпускател.Дадох го обаче да го преправят.Махнаха цялата част където се събират тръбите и ми я преправиха на 63.От там 63 вход и изход на резонатора и крайно също с вход на 63.

Емо, дай снимки на тези за 6-та генерация ако ти е възможно....

Броя е страхотен, разгледах го!Благодаря много колега!

А за какво му са ниски?Моята кола беше с генерация на Д16 първо, после я смених с 63.Усещам съвсем лека загуба на мощност, или по-точно тротъл респонс само в много ниските обороти, може би до около 2000.Обаче на високите 63-ката отпуши колата зверски, а все пак това е идеята нали?При екстремно каране, било то драг или писта кой кара в ниските?Абе най-добре е диното.Слагаш 55 правиш 2-3 ръна, сменяш 63 пак, но все пак живеем в България.....

Колегата sebulba е дал последователността.И клингиритова гарнитура?Виктор Рейнц си вземи, европейски са, но доказани.А в най-добрия случай - Кометик! Направи шлайф на главата, ако се наложи и на блока.Най-малката кривина е предпоставка за издухване на гарнитура.

Оооо и аз си го купувах в Щатите! Давай насам!krelion@abv.bg

Ето това беше едно от най-интересните неща които съм чел скоро! Мисля обаче, че трябва да изложиш малко по-обширен извод за потребителите на двата форума.Успех с курсовата работа

И моите са така Ползват се фаровете за мъгла.Задължително обаче си сложи крушли с ватаж като на габаритите за да не дразниш хората зад теб!При мен имаше крушка само на десния стоп.Сложих си и на левия, пуснах 2 кабела и си ги цъкам с копчето за Ф. за мъгла.

Китара! От Класика до Метъл! Като е хубаво времето - риболов

"Хайде изкарай малко купето от гаража, стига си карал тая Д15 - ка"

Събирахме се вече брат, жалко, че не видях по-рано.Нищо, другата седмица вече трябва да се сберем комшиите! Така, днес решихме да изместим ВРЕМЕТО на срещата в Сливен! Предложението е за 18:30 на същото място!Дайте да го изкоментираме кой е за и против!

13:30 сме на Опет. Както всяка седмица брат.Заповядайте

Невероятно видео от Бест Моторинг 2000-ната година.Колата е все още с маскировка! Направо настръхнах като го гледах пак.... Bye bye S2000....!

Има си уреди за измерване на температурната граница при преминаване на антифриза в твърдо агрегатно състояние. Ако не си сигурен в нея отиди в сервиз където да ти я измерят.Давам ти ГАРАНЦИЯ, че няма да е -70 Ако температурата е достатъчно ниска долей вода и пак измери!Ако не ти се занимава и ти се хвърлят парички слагай концентрат.Имай и в предвид, че антифриза на намалява живота на водната помпа за ралика от водата защото е с смазочни характеристики!

Когато имам време и климата позволява си мия колата сам!Не съм го правил отдавна но съвсем скоро пак се захващам.Та как процидирам. Маркуч с накрайник за да има все пак някакво налягане.Разбира се далеч по-малко от това на водостуйката.Измивам колата няколко пъти само с него.После си забърквам шампоан Сонакс и мия само с гъба.След всеки детайл измивам гъбата!Винаги започвам от горе надолу, като мия броните и праговете последни с особенно внимание и с оглед на това, че там се е стекла цялата мизерия колкото и малко да се вижда.Обилно поливам с вода, пак от горе надолу.Подсушавам само с качествена гидюрия като я изплаквам на ВСЯКО попиване!Ползвам паста Сонакс от която съм МНОГО доволен, веднага след като колата е напълно изсъхнала.Винаги на сянка с кръгови движения с умерен натиск.Чакам да засъхне перфектно и после започвам бърсането по обратния ред на детайлите като ползвам или специализирани кърпи (пак на Сонакс) или 100% памучен и чист парцал!

Алоууу, айде стига сме спали ами да подготвим една среща заедно със съседите от Ямбол!

Пичове, минаха празниците, мина и един месец вече! Давайте пак да се организираме за съвместна среща!