Krelion

Страхотно състезания е било и много съжалявам, че не съм го гледал!Тони, не съм се и съмнявал, че ще ги размажеш Какво стана с Матю?Баце, винаги след дъжд изгрява слънце, стискаме ти палци и само напред!Мисля, че всички трябва да сме СУПЕР горди с колегите които прославят марката приятели, тази година мачкаме и в Драга и Пистовия и на Планинското!

Много кофти днеска стана, аз искам да се извиня от името на всички неприсъствали включително и мен... Колега другия път реванш!

Не, М40Б18 верно е калпав мотор.Моят беше М10Б18 който е машина за убиване 105 коня, колата беше 87-ма.Можеш да питаш колегите за него Главното при старта на БМВ-тата не е толкова шпера колкото задното предаване!При старт центъра на тежестта отива назад и осигурява голямо сцепление на задните гуми.И имаш право 10-20 метра и до там М50Б20 е верно много дуракоустойчив мотор.Проблемите основно идват от охладителната система и по-точно термостат и водна помпа които са консуматив за тея мотори.Термостата в повечето случаи се сменя по-често и от маслото.Предното окачване също е доста проблемно.Мотора е доста муден обаче.По-новият М52Б20 който е с Ванос и различен смукател е доста по-отзивчив, но по-чуплив.Имам дузина приятели които суапнаха М50Б20-ки с Б25, но преди това ядяха голям бой и съм оставал учуден от здравината им.

Според мен това просто е много ниско ниво на оборудване.Ауспуха вероятно е един и изнесен под бронята.

Имах БМВ 1.8и Е30.Здрави машини.Раздавах и яко газчица(обороти) и моторчето си пееше.После я оставих на баща ми който не знаеше какво са повече от 2000 оборота.За 1 година мотора се разхлопа като стар дизел!Ходих да предупреждавам хората по бензиностанциите да спрат да посягат към дизеловия пистолет като ме чуят В крайна сметка строших кобилица. Валове и т.н. бяха толкова износени, че не е истина.Имаше 1см наслагвания по вътрешния корпус.Хвърлих цялата глава.За триенето съм съгласен с колегата Прелюд.В единия случай имаме 2 пъти повече сегменти и лагери.Сметнете площа на един цилиндър с 1-ца обем и после два със същия взети заедно mr_petroff - Да, карал съм такъв мотор.И 2.0 и 2.5. И какво му е хубавото?Висок въртящ момент?Никакъв тротъл респонс.Докато се развърти ме хващат нервите яко.Много гнусен мотор да се кара в града, тежки педали на газта и съединителя, слизам уморен от тая кола като карам в града.Да не говорим колко е куц...

Да, както всяка неделя. 6:30 на Еко до Кат

Аз искам да добавя нещо за маховиците.Обикновенно китайските алуминиеви маховици са с алуминиеви зъби за стартера които заминават много бързо!Обикновенно зъбния пръстен при тях се избива (ако е възможно) и се слага този от оригиналния.След това трябва да се провери на балансираща машина за какво иде реч.Имало е случай в нашия регион парчета от маховика да излитат през колата

Ице, до колкото занам май никой няма да ходи А за Националната.Ако някой не знае още, тръгваме групата на 12-ти (Петък) 09:00 - 10:00 часа най късно!Пишете тук кой ще идва и кой не, и кой е съгласен за часа!

Оооо, ама тая кола тръгнала и вече наказва?Евала за щкодичката приятелю, много се изкефих на клипчетата!ПП:Сори за оффтопика...

Приятелиииииии, може да е малко рано, но все пак да кажа.Сливенската група сме се разбрали да тръгваме на 12-ти сутринта към 10:00 за Националната през Бяла!Ако сте навити да тръгваме тогава група (което е просто задължително ) пишете!

На едната СД-то липсва ама на другата?Но всъщност защо търся причина?Кой ни наказа, че се родихме в тая държава?

Колежке, след тоя пост очаквам мобилето да е пълно с Дел Сол-и вече... След малко интервенция таргата може да си стане прилично мъжка кола

Ако искаш да бяга много ЦРХ-са.Без да се сърдят колегите с Дел Сол, единичката е по-бърза.Дел Сола обаче е по-нов, тарга, страхотно табло, седалки вид.Аз лично съм за него.Ако ти трябва да си круизваш из града и да не носиш багажи и т.н. това е колата И прилично си бяга разбира се.По нататък можеш да си ъпгрейднеш мотора.

ЕЕЕЕЕЕ ЖИВИ И ЗДРАВИ КОЛЕГИ! МНОГО РАДОСТИ И УСПЕХИ, ЗДРАВЕ И КЪСМЕТ

Благодаря колега! +3 ма още за купона

Колеги, дайте актуално инфо за свободните стаи и в двата хотела, че тука докато се разберем може и да спим по колите....

На мен ми скрива прозорчето когато имам ЛС. Темата не е за този раздел

И аз съм там !!!

Айде стига бре Кофти.До другия Хотел лесно ли се стига?

Красавица е, да си я пазиш! Фаровете - черни, джантите боядисай и остави борда сив ще стане скандално. !!!Мрежата отзад също черна на прахово!

Ей тва е... Б18 Сивик и CBR 1000 RR 2008

И мен живо ме интересува този въпрос.Някой не знае ли?

Е уникални снимки брат!Евалата.Да направиш такива и на националната Айде и тва да идва, че вече нямам търпение....

Загряват баце загряват

Мацко, не мога да тръгна защото гумите не стават Ама на тебе ти е простено айде.... купона си тече, утре снимков материал.Пък аз мога да се похваля с 14.7 вече. Стискайте палци на нашите утре!