Слави CR-V

Според мен е, но нека специалистите да се изкажат. Причината за тази съмнения са че колата заглъхва леко в ниските до 2500 това на 2 ра, на другите предавки може да го има но по не се усеща. Празния ход е перфектен и мощност си има като се развърти, разхода е ок. Но в тоя диапазон ако я настъпиш по сериозно се усеща как забива муцунка докато не подмине 2500 и сякаш нещо се отпушва след това Свещи кабели, реглаж клапани всичко е ок, затова така и така беше отворена за реглажа реших да проверя и белезите.

Днес покарах с един слаб модел на Whistler xtr 140 добрата новина е че все пак радарите в колите с камерите както и по горе писах са на Х банд и ги лови без гришка. Лошата е че само стрелят с тях и ако си първа кола и си превишил гориш Прави доста фалшиви сигнали по К и Ка банд ама се свиква с разпонаването им. Камерата стационарната на пазарджишко от тея големите кутии я хвана някъде от към 60-70м но сигнала си остана слаб, само една индикация мигаше. Туи то, аз чакам от сащ да ми донесат ПРО 68 СЕ и да го сравня с тоя евтин модел да видим ще има ли съществени разлики. Но определено машинката ще ми отърве гъза в някои ситуации.

Пфффф баси поста изтрясках, сори. Тои човека купил ма кои да гледа. Нищо де поне си купил това дето ти бях написал в току що редактирания ми обезсмислен пост Аи ся даи малко снимки

Еииии Шуменци, вие вече сте повече от един, може да си правите срещи, не като до сега Коко си пуска тема за седмична среща в Шумен, ходи сам пие си бирата и се прибира доволен

Давам ви наи простия пример, ако от тва имаше фаида всеки бакшиш щеше да има в колата си

Аи пак се почна

ХА, и таз хубава, някои мод ще може ли да ме светне що така, при положение че съм използвал едва 10% от капацитета на кутията ми? и нямам настройка за забрана на използване на съобщения ?

Знам го да, там съм снимал сватби, ще направя всичко възможно да доида, хем ще разходя хлапетата. Остави един телефон на ЛС за връзка за всеки случаи, ако тръгнем на там да се чуем преди това :)/> Ще се радвам да се запознаем. Между другото има голяма вероятност да ви се случи някоя сватба в събота вечер и да ви развали рахата... или пък не, да ви разнообрази вечерта :)/>Сори за ОФФ

Маркони, тва е един маркуч много близо до термостата които идва от главата и отива в тялото на термостата (термостата се пада малко така в пета глуха и не може да се грее добре без тоя маркуч), идеята му е горещата вода от главата да облива термостата и така тои да бачка коректно. Когато газаджиите го махнат и на негово място сложат изпарителя, водата отива до изпарителя и чак тогава облива термостата, но вече е загубила извесно количество температура, съответно термостата отваря по късно. Когато колата е в обороти проблем няма щото дебита е голям през маркуча и дори да загуби няколко градуса, термостата и добрата охладителна система при тези коли си свършват работата, но почнеш ли да катериш баир или пуснеш по инерция, оборотите падат а току що юркания мотор има нужда от охлаждане, да но водата за термостата е недостатъчна да го накара да се отвори до краи и затова почва да вдига температура, всичко се оправя щом включиш на скорост да се развърти мотора. Зимата няма проблем щото парното като е отворено водата си минава покраи термостата. Но лятото както казах термостата е малко забит на вътре и не се подгрява добре ако го няма баи паса. Тва е :)/> Нашите газаджии тук си го знаят ама повечето го намират за чудесно място за връзване на изпарителя :)/> Моята я вързах за подгрева на колектора и си се топли нормално, мерил съм с скорост 120 температурата на изпарителя замерена съвсем непрофесионално на самия му корпус с лепнат датчик на мултицет показва 55 градуса което реално ще рече че вътре в него е поне 65, което за мен е напълно достатъчно. Които не му отърва да си я хваща от парното :)/> но съм сигурен че няма да постигнме повече от 7-8 градуса разлика , при положение че самия термостат отваря на 78 :)/>

Имам спомен че колеги тук ме съветваха ако маслото е много зле да се смени два пъти, тва едно време когато още не си бях купил кол аи питах за симптомите, та ще да има нещо верно, ако колата като е купена е свирела и тракала само с една смяна явно се оправя времено и новото масло като измие боклуците пак се скапва.

МНого дълги постове брее, аз толкова през живота си не съм чел За спекулата ясно, е оня хубавец Плевенския акорд комби дето като се появи преди 3 месеца беше на 14900 "ТВЪРДА" цена без коментар!, след това премина в фаза " По договаряне", а сега е на 11900, питам се с колко спекулира тоя търговец и колко очаква да изкара от тая кола щом без проблем свали 3 бона а на място ще свали и още и сигурно пак ще му останат поне 2

Ми питам се щото тва БМВ квото и да си говорим е бая по кола и като клас от акорда. Не говорим сега за подръжки, проблеми и прочие, просто поставени една до друга колкото и да ми харесва акорд 7 не мога да отрека че БМВ-ето е по кола от него, а в същото време на една цена. Очаквах че БМВ-етата са скъпи ама явно като свикнеш с високите цени на Хондите после всичко ти се вижда евтино

А 2.4 бензинката на Акорд дали има демфер и тя ?

Само там нямам регистрация още

Единствено съм настръхвал и съм се кефел през малкото пъти когато съм имал възможност да седна в Ланча делта интеграле ЕВО2 камоли да покарам, за жалост съм нямал този шанс е тва е кола вече с дух и тоя дух е печелил 6 поредни години световния рали шампионат Акорда ме кефи от всякъде, и вън и вътре, верно не съм бил собственик все още за да му намеря кусурите но хората са се постарали с всичко, от дизаин до изработка и надеждност, опасявам се че това ще е последната наи здрава кола. Всеки си има вкус, но за мен през тези години няма по красива хонда от него Общо взето дизаините на Хонда не ми харесват, на 10 модела вадят един за свят, другите ги гледам и се чудя коя японска тиква ги е родила и кво точно е искал да покаже с него Но това е един от моделите които много ми грабва окото, е за акорд 8 не говоря тои ми е любимец, гледам само по реалистичните модели които мога да си позволя. То и БМВ Е 60 ми харесва ама.... аи нема нужда нямам толкова свободно време и пари за него

Знам знам, те и в Алфа Фиат и Ланча форума все чувстват нещо, все италиански дух ги гони Абе общо взето няма форум в които да не пише за духа на марката Не знам, аз като седна в моята освен да чувствам неудобната седалка и шума от всякъде друго не чувствам, за щастие тва че е здрава и безпроблемна за сега надделява над останалите чувства

Абре къв дух кви 5 лева, що се излагате , като вземете с тея духове и призраци, ква кола е толкова Хонда че едва ли не душа носи, еле пък Д13 и прочие, я се стегнете малко, все едно в голф 2 и духа в него, аи моля ви се

Не знам за качества ама от всички 10 акурата е най не ми харесва интериорно.

Те и на мен не ми харесват но е така, и все пак полицаите не седят на път дето минава по една кола на час , обикновено са на натоварени трасета, а радардетекторите са чувствителни (за това казвам да се избира наи чувствителния) така че те в зависимост от терена могат да засекат РОР сигнала или Ка - К банд от над 1000 метра, замисли се колко пъти ти се е случило пред теб да няма кола на 1 км :)/>/> Пълно щастие няма, ама и малкото е достатъчно да избие цената на машинката само от 1-2 отървания :)/>/> А сетих се за още едно спасение ако си първа кола :D/> просто спазваш по стриктно ограниченията :)/>

Лови да, те са по Ка банд, стига да не си първата кола която стрелнат аз наи вече заради тях го вземам Мани ми сега наи ме е яд като видях че с тва дето са ме засекли стария ми руски радар е можел да ги хване, ама одавна е прибран на топло в жабката уж като безполезен. Оказва се че T FR1-M е неделима част от TR-4D а тои работи на Х банд Ето какво е на въоражение в момента да знаете с какво ви дебнат зад храса http://www.myauto.bg/posledni-novini-otnosno-radarite-izpolzvani-patrulite-balgaria-i-83.htmlИнак фиша ми е много смешен, поне цветни снимки да бяха да си ги сложа в албума, пуснат на стар мизерен принтер, 4 броя кадъра от едната страна и малко инфо и банкови сметки от другата.

Абре не знам тая среща дали не трябва да си я направим пред кабинет "Уши Нос и Гърло" ?

Емич, тряя покарам тва галещо педала црв

Работата е ясна споко, ясно е че радара няма да ме защити на 100 % но и 50% шанс ми стигат Офертата за радар с вграден ГПС не мисля че е особено добра идея, щото тои пищи през 100 метра за евентуални стоянки на патрулки (за разлика от него в обикновения ГПС навигатор това може да го коригираш да писка само на стационарни камери) Така че представете си кво чудо ще е като тръгнеш на някъде, да намаляш за щяло и нещяло на всеки храст където някога е имало патрулки и са отбелязани в картата, не мерси За момента съм стиган до може би наи добрата и евтина комбинация, ГПС навигация с радар детектор, преди 3 дни си поръчах на приятел от сащ да ми донесе Whistler PRO 68 SE, Машинката е с повишена чувствителност и лови новите радари които са на въоръжение в момента по Ка банд и по К банд, също така лови и старите които вече не се ползват и бяха до края на 2012 год, друг е въпроса дали някъде в някоя област не си ги ползват още , това са радарите на Х банд дето и наи евтиния детектор ги лови от далеко. Стационарните камери когато си разумен в шофирането не са страшни, те не снимат за щяло и нещяло, при тях настроиката е за може би над 30 км превишение, много често съм минавал с над 20 покраи тях и до сега никога не съм имал проблем. При тях както обясниха колегите принципа на засичане е по различен, лазерния лъч служи само за да засече че в зоната на обсег има мпс, затова и този лъч радар детектора го засича много късно 40-50 метра макс преди камерата, ако караш бързо шанса да изгориш е огромен, тук обаче помага и метода за интензивно спиране , защото камерата не може да определи скорост ако тя се променя с повече от 2 км в час за разлика от..... не съм сигурен за колко време беше, но може би за обхвата на камерата. Не всички стационарки обаче са на този принцип, има стационарки които си засичат на радарен принцип и тях ги лови от далеко. Пример за това е камерата на входа на С.Загора от магистралата има клип в ю-туб един колега, беше тествал радара Whistler 58 и я лови от над 300 метра. Камерите в патрулките или по точно радарите те са по Ка банд които се препокрива и с вратите на бензиностанции, и понеже и те не ядат доматите с колците много често застават до бензиностанции, и теб като ти писне си викаш няма страшно ама онея аидуци ти се подхилват като минеш покраи тях Иначе да, ако изкочиш първа кола зад завоя и те стрелнат си изгорял, за това и чувствителноста на детектора е от особена важност за да може да засече ПОП сигнал които е било изпратен по кола преди тебе, тогава ще си намалиш и да те стрелят дреме ти. Само това е ефекта от радар детектора за момента, да засече сигнал по предна кола, но и това не мисля че е малко, един път да те оттърве си е изплатил цената, в съчетание с навигация за предупреждение на стационарни камери, и с разумно каране мисля че няма да има проблем

Знаеш, за Хонда дизела ако да викаш да си купя бензин

Еееее вие щом чувате шума от вятъра сте добре аз за да стигна до него първо трябва да спра да чувам шума от мотора, след това шума от гумите, после шума от децата, и не на последно място шума в ушите, и чаааааккк тогава шума от вятъра. Романтика