Слави CR-V

На колата нищо няма се прицака, просто няма да седи на валяците ще си излиза, пробвано е един колега от варна го мъчили 20 минути на тея валяци, представи си за кви хора става въпрос 20 мин да не може да ти проумее главата че на валяци няма да седи

И с каква цел е това? да не би някои да напише нещо до де ги няма "шефовете" или да пусне забранена обява и да няма кои да я изтрие

След като чаках 1 час на опашката пред СБА щото виждаш ли СБА би трябвало да могат да минат всички коли, оня клепар ми вика даи на валяците, па аз му викам ми ролки за задните колела нямате ли ? (Едни преносими касети с два валяка се подлагат под задните колела) Оня вика що бре, викам ми 4х4 е , па тои вика -изключи го , викам ела го изключи ти И така се започна спор след като човека установи че няма как да ме мине през валяците ме върна. Е**ти от там в друг сервиз и направо им казвам че на валяци без касети за задните колела немогат ме минат, ам аонея нали гледат да приберат 35 лева и викат нема ядове нема те качваме на валяци. Та така , незнам тая година де ша ход япак на преглед пак тряя по втория начин да минавам, и на мен ми е интересно ако някои е минал някъде преглед как го е минал Хубуу че не ме накараха да ходя си сваля кардана Опаааа не съм прочел до края въпроса ти, на колата нищо и няма просто няма да седии на валяците в момента в които се завъртят колата излиза И тва е неможе да минеш през такива валяци

Абе верно че форума не бачкаше по време на срещата, сериозно ли говориш че така са направили или се шегуваш? Щото ако е сериозно .............Верно ли докато е НС форума умишлено е спрян?

Щеше да нагло ако спомена че трябва да има и под форуми по модели

Според мен има нужда" Техническия раздел" да се пораздели на поне няколко под раздела. Доста от темите блуждаят в него и в Общи дискусии като хората се чудят къде им е мястото за да ги пуснат. Мисля че няма да е лошо в Техническия да има под раздел "Ел инсталация и оборудване" "Окачване и ходова част, спирачна система" "Газови уредби" "Консумативи" така хем търсенето ще е далеч по лесно хем всяка жаба ще си знае гьола, и ще е далеч по подредено. А на въпросите ви "Като не ви харесва защо влизате тук" ами щото няма друг биха отговорили хората, ако имаше нямаше да сте така наперени. Не казвам това защото съм един от хората които влизта тук само щото няма друг, казвам го защото съм виждал какво става с такива форуми в момента в които се появи алтернативен такъв. Та искам малко така като предупреждение за форума да е, да не стане утре да се появи друг форум на хонда и тук да останете само шепа хора. Колко по адекватен е форума към потребителите толкова и те са доста повече и по верни към него. Само не ме разбираите погрешно, след това което написах може да ви се виждам по черен ама е време да се замсилите за форума. Лично аз си го посещавам всеки ден и продължавам да пиша и то пиша отговори, за всяко едно мое питане съм дал поне 10 отговора на колеги. Така че отношението ми към форума определено не е само за моя полза !!!

Има два варианта, ако не си сложиш газ ша караш на 2.20 бензин, ще спиш по спокоен но и по беден. Тея при дет може да ги дадеш по кръчми и мацки ще си ги превърнал в изгорели газове Моно инжекцията е чуден вариант за газ нема по хубаво нещо от моно инжекция Слагаш си една обикновенна газова ако може с газ контрол и си свиркаш. Газ контроло не е за подценяване ако е читав и работи коректно. А тея дето ти са казали че се сдухва на газ , на тях главите им отдавна са се сдухали, говоря за главите на раменете им а не тези на колите им Ко си мислиш че на бензин не се сдухва....... Разхода на масло няма нищо общо с тва на кво гориво си, дори обратното с газ маслото през целия си експлоатационен период остава по чисто и съответно си върши по добре работата.

http://www.kalocom.com/productsсамо тука ша намериш читави

Екстра ги е направил браво !!! сега можеш да спиш де се вика една идея по спокоино поне пред тебе и колата си с чиста съвест че си напрвил каквото трябва. А я кажи колко кинта ти струва реглажа?

...мен ли ме гони склероза или някои ми изтри поста !!!

Едните спорят че се върти обратно на часовника, другите спорят че се върти по посока на движение а никои ли не се сеща че и едните и другите са прави? Въпроса за гледната точка беше повдигнат няколко пъти. Ще съм прав ако кажа че се върти на опаци спрямо европеиските ама ще съм прав че се върти нормално спрямо автомобила на които е сложен! тоест по посока на движение което не е на опаци и което е правилната посока Това че същия мотор наложен на европеиска кола върти обратно не значи че европеиския наложен в хонда ще върти правилно Спора можеше да се получи ако имаше хонда дето мотора и се върти обратно на посоката на движение или въобще кола дето мотора и се върти обратно, аз лично не знам да има такова животно, до сега не съм видял някои като ускорява предницата да му забива нос в земята което ще се случва ако мотора се върти на обратно А за кутията на мицу, беше хубаво да се види и обозначението на валовете кои за кво е щото си мисля че тоя е за задна понеже не виждам друг на скицата които да е за задна.

Не е ли щом вала се върти напред и колелата се въртят напред, да не би да има хонда дето вала да се върти обратно на посока на движение на колата ? Ако има такава то тогава става интересно, ако няма начи всичко си е ок. Спрямо европеиските коли които съм карал до сега на хондата мотора е на опаци спрямо тях, смисъл такъв че застанал пред него на европеиските шаибата винаги е биая от ляво а скоростите от дясно, на хондата ми е обратно но вала пак се върти по посока на движение на колата. Ако обаче извадя моя двигател и го сложа в европеика то тои ша се върти на опаци (щото тряя да го обърна с шаибата на ляво)съответно скоростите нема да паснат. обаче ако сторя обратното -да взема скоростите от европеиката и да ги сложа на хондата тогава няма да има проблем щото квато е посоката на въртене на първичния вал такава е и посоката на въртене на полуоските. Нима има кутия дето да не е така ?

Ясно ходи да огледат предницата, залагам на тампони на носача.

Тои света спря да се движи напред вие за моторите се кахърите всичко върви назад вече

Тва занасяне как го усещаш, дръпва ли ти волана на дясно или без да усетиш квото и да в волана колата тръгва в дясно и ти трябва да я върнеш в пътя с волана ? Наи добре я закараи някъде да видят от долу кво става там тампони на носачи ала бала как са, наи вероятно е нещо такова по предницата, инак няма от кво да тръгва в дясно.

Радвам се че си намерил и отстранил проблема, ама още по се радвам че сподели и съвсем прилежно с картинка показа какъв е бил тои. Доста от темите в които се търси помощ след като се реши проблема автора нехае и бързо забравя за помоща от форума, съответно забравя и да пише какво се е оказало, на това в природата му викат паразити

Ами преди няколко месеца бяха съобщили, че едно момче се уби точно заради газова уредба, но така или иначе изобщо не ми харесва. Питам понеже примерно е тука една ми харесва ама е с газова...http://www.cars.bg/u129569 Ако ти е писано се обесиш не ма се удавиш споко Вероятността да катастрофираш с самолет е по голяма от това точно пък газовата да стане причина да загинеш Знаеш ли че пожар в колата е много по лесно да се получи от бензин от колкото от газ бензина си капе улива и в пъти по бавно се изпарява от газта, и само чака да доиде от някъде искарата газта за разлика от него изпусната и в минимални количества които не могат да доведат до заплаването и поради голямото и бързо разреждане с въздуха смърди та се не трае. Така че теча ще установиш първо с носа си преди да го видиш с очите си При ПТП не даи си боже пожарите са предизвикани от ел инсталацията на първо място! а от там н апосле на какво гориво си е без значение По въпроса з аобявата, ако наистина е сложена скоро газовата можеш спокоино да вземеш колата, предполага се че не е карана много. Свали си бутилката от багажника и плочката от въздуховода и си караи. До момента в които ти натежи на джоба, тогава винаги можеш д аизровиш бутилката от мазето и пак да я монтираш и да подкараш на газ

Аиде бе ти па и ти сега лично съобщение искаш ти пишат, ми ти платил ли си си да получваш лични от меодератори

Зависи с ква газова е била, но дали обикновена или ГИ няма да имаш проблем, просто трябва да възстановиш някои неща- кръга на водата през изпарителя, ако е с Ги трябва и да запушиш дупките които са пробити в колекторите за дюзите. Наи добрия вариант обаче си остава да си купиш кола без газова, кола с монтирана газова внос от вън се предполага че е карана много хиляди километри, там току така газова не слагат хората. Още повече прословутите проблеми с реглажа на клапаните при хонда и газовата като допълнение към това не са никък добър вариант. Затова търси си кола без газ. А пък ако чак толкова си се затръжкал за някоя която е с монтирана газова за кво ти е да я сваляш, караи си на бензин, свали само бутилката да не ти заема място и си караи (може да свалиш и плочката ако е с обикновена газова да не ти бърка въздуха), че не се знае къв акъл може ти доиде някои ден. Може да ти уври главата и да ти отанее джоба и да посегнеш към газта. Само не ми споменаваи за-бомбата в колата и видиш ли колко опасно била газта,

като гледам колко е упорит колегата, ми тои скоро може да си я кара само на стартер Шегата на страна но съвсем скоро ще останеш без стратер! дори се учудвам как е оцелял до сега, еи тва здрава машина бре спор няма .

Не съм супер спец с тоя модел ама преди ЦРВ гледах за такава и карах няколко за проба. Тази 1.4 която си гледал за нула време с съвсем елементарна операция става на 90 коня (а може и вече някои да я направил) не ти знам хала но тази кола ти спестява по 100 лева годишно от данък ! на 115 коня данъка е със стотачка минимум отгоре зависи от региона. А и не е чак такъв самолет, ако не ти е тежък крака да я вкарваш все в високите обороти ще ти се стори по мудна и от 75 коньовата, всъщност тва е идеята ако я "галиш" да гори малко, ако решиш да я гониш на разположение е ветека.Друго което щи кажа кола без климатик е половин кола кои кво ще да ми разправя дори един ден да тръгнеш да я продаваш като доиде келеша да я копува може да не му трябва клима ама първо за нея пита така че съветвам те търси си кола без климатик и без монтирана газова специално при Хонда внос кола с газова не е добър вариант щото не се знае колко е карана на газ и кои как се е грижил за реглажа на клапаните. По добре си вземи без газ, а ако не издържаш на напъна на бензина винаги може да метнеш една газова. От мен това, не взимаи първата срещната кола, гледаи хубаво и си отваряи очите, евтина хубава кола няма да знаеш за това опичаи си акъла с цените

Някои се оплакваше от таково мистериозно гаснене на ЦРВ по спомен се оказа луфт в оста на делкото смени няква втулка и всичко заспа, провери делкото! и де що има кабели и букси и МАСИ към двигателя да няма някоя скъсана хлабава или корозирала. Но наи вече обърни внимание на делкото и на капачката, проблема ти е електрически.

Ами предполага се че искат и за свои колеги от града, да не става всеки поотделно да иска.

Я пак?????Нещо за наклон ли стана на въпрос? Еееее айде стига бе, пак ли ме надушихте.misho Предупреден на Feb 15 2010, 01:07 PMНаписал съм си напомняне за 15 февруари 2011 да пиша в темата "ИСКАМ ДА МИ МАХНЕТЕ ТОЗИ Worn". а вие сега ще ме накарате да си променям датата.Нема се плашиш Мишо е цар на тея работи, ако ти трябва лепенка ела с радост ще ти сваля моята от задното стъкло