markup

Мерси значи като се наканя да и сложа ГИ ще потърся правилното място (в радиус до 150-60 км. от Пловдив) където да я пипат, че настръхвам като разбера, че "майстор" трябва да ми рови по колата (лоши спомени).

Освен и аз да попитам за съвет Колата е Honda Civic 7генерация хеч (3 врати), производство Дек. 2001г. , двигател D16V1. Още когато я взех си мислех за газов инжекцион, но още не мога да се реша. Не съм сигурен дали мотора ще работи нормално, като под нормално визирам - да няма проблеми, намалена мощност, грешки, задръствания и всякакви болести (не съм на "Ти" с двигателите). Също се чудя дали разхода за ГИ би бил оправдан, защото ако ми лепне някакъв разход около 15-16 лева на 100 км - абсолютно отпада ГИ като вариант И като за финал - вие бихте ли си сложили газов инжекцион на този мотор ако карате между 500-700 км. градско на месец и понякога имате излизания от града за дестинации около 100-150 км. Хмм май това вече е финала - четох, че някаква част от системата на газовата не можела да се отваря/затваря достатъчно бързо, за да смогне на изискванията на компютъра при обороти над 5000 за минута. Това не навежда на мисълта, че нещо не е както трябва и не би трябвало такава система да се монтира на нашите двигатели (знаем, че редовно ходят на по-високи обороти) Та има ли проблем с ГИ или колата няма да "разбере", че не е с бензин (ако има значение - в момента се кара със 100 октана от OMV и по-рядко 100 октана на Еко) Мерси

Минаха няколко месеца и няколко хиляди км. от когато взех колата.Резултата е - в началото ми гореше около 8/100 градско и пак толкова извън града.С течение на времето свалих разхода на около 6.5 в града. По-икономично не мога да я карам. През последните 3 седмици колата се кара по два пъти на ден и то за дистанция от 5-6 км. (университет-къща-университет... по барове с кола не е хубаво да се ходи ) и то на студен двигател (сутрин и вечер към 6-7).Стил на градско шофиране (през повечето време) - 1-2-3-4-5 като предавките се сменят на ниски обороти, изключва се от скорост преди червени светофари. Не бих казал, че го правя за икономия защото с 1 литър на 100 - каква икономия ... , а просто ми е мързеливо шофирането когато съм изморен или ми се спи Извънградско прави разход около 6-9л/100км. и това зависи от типа път (планински, магистрала, хубав междуградски и т.н.). Когато съм на планинско все едно карам по магистрала - лапа си хубаво (средно около 8-9), когато се кара по равен път с 80-100 -> около 6 (може и към 5 да спадне).Гумите с които е колата са 205/55/16 с лети джанти 16" оригинални на Honda.Резултата е - около 18-22 лева на 100 км. при каране без икономия и съобразяване с безопасността. П.П. Максималния среден разход който ми е правила на 100 км. е бил 24л, но да не изпадам в подробности как го достигнах

Интересна тема. След като я прочетох смятам, че има значение какъв ремък и ролки ще сложа и то не само за живота им, а и за поведението на мотора. Поправете ме ако греша, но излиза, че с части от доказани марки се подобрява звука на двигателя (предполагам трябва да има някакво лошо звучене), някои хора усещат разлика във вървенето (не мога да си представя как ще се усети при смяна на ремък, маслени филтри и подобните му части които се сменят по "закон"). Предполагам, че за напред ще се интересувам повече от това какви ремъци ми слагат (моя механик каза, че след 70 000 км. трябва да сменя ремъка с прилежащите му ролки).

Тази година мисля, че ще е кола от висок ценови клас - А6, 6та серия, SLK (надявам се да е тя).

Това има ли общо със старите карти за намаление (тези за по 5ст. на литър без значение от дните) или ако имам и тази то нещата стават 10 ст. за Понеделни, Петък, Събота и Неделя? Също знаете ли дали тази оферта е за определено време (напр. 1 година)?

Един тип който е шофьор в една фирма ми разказа за тест който са правили с колегите му - пробват нафта от различни бензиностанции и най-лошата се е оказала на Ромпетрол Другата кола вкъщи е дизел (пежо 1.9 чист мотор). Първите години го зареждахме с V-Power Diesel, но в последствие нещо го прецакаха и от около 3 години е само с Еко (нормалната им нафта). Нямали сме проблеми с нафтови помпи, запушвания и т.н.Относно отстъпките. За Ромпетрол не зная, но на Еко има едни карти за 5 ст. отстъпка на литър (за всякакъв тип горива - бенц, газ, нафталин и т.н.). Попитай в някоя бензиностанция и би трябвало да ти издадат на място.Off: 5 ст. на литър не е особена отстъпка... при 100 литра печелиш 5 лева @tansey, ако не плащаш за каско на година можеш да заделиш някой лев (моето е 700 лева) и ако стане някаква щета - да си я оправиш. Единствено си заслужава за големи и тежки удъри, кражба или тотална щета

От малкия ми опит си мисля за - криви гуми/джанти (това май си го изключил както разбирам), криви дискове (може би ще е възмосно да се шлайват). Спомена за накладки - дали не е разместен някой апарат от дупките. Стенд мина ли? (не би трябвало, но нищо не се знае). Проблем по кормилната уредба (там някой друг да каже, че нищо не разбирам от тези части).В един от постовете се спомена да закраш колата да я прегледа някой който разбира. Това може би е най-добрия и сигурен вариант. Ако има официален сервиз на Хонда в Русе/Враца можеш там да отидеш - диагностиката на ходова част + кормилна уредба е 21 лева (по цени на Бултрако в Пловдив).

Как така няма каско? Излизаш един ден и виждаш, че ти няма огледалото... 100% трябва да ти възтановят частта. Ако е имала деформации по боята и е била за боядисване преди направата на застраховката - няма да ти я боядисат, а ще ти я дадат/монтират/изплатят до ниво "БОЯ".

Вариант 1 - взимаш оригинални джанти на хонда (16, 17-ки)Най-лесно можеш да ги откриеш като отвориш брошурата за продажба на модела - там са описани.Вариант 2 - има много красиви джанти в предишния пост - харесай си нещо и купувай.Важно е да се вземе в предвид предписанията от Хонда (на шофьорската врата) - размер на джанта и съответно на гума. Ако ги промените ще има грешка в километража. За справка - аз съм с 205/55 R16 и ми дава с 3км. по-малко от действителното (трябва да са 205/50 R16), но не е болка.П.П. Не си купувай джанти от някоя ала-бала китайска фирма... някак си не им вярвам и предпочитам утвърдени производители.

Понеже бутона за редакция нещо се скри ще напиша ново мнение. За подлакътниците които се вграждат в седалките. Намерих 2 схеми и двете са за седан/купе, но предполагам, че седалките са същите.Ето го и въпросния метод (първото е схема, а второто са снимки):http://www.handa-accessories.com/civic/4d01civarm.pdfhttp://www.civicforums.com/forums/117-interior/155277-installing-optional-armrest.html П.П. Цената на тези китове варира между 50-60 долара (без доставката). Ще ги открите при - Google -> Honda civic 2001 armrest

Малко грозно ми се струва, че ще стои, а и не е много функционално - няма отделение в него. Аз редовоно проверявам за подлакътници, казал съм на няколко човека които се занимават с морги, но нищи... , а цената на оригиналния не ме устройва. Моделите които са като облегалки от влак и излизат от седалките са ми крайно неприемлив вараиант - прекалено социалистическо изглеждат Иначе не е необходимо да се сменя седалката, някъде из нета видя как да си го направите (реже се малко тапицерията и отдоло има планки за които може да се закачи, но е трудно и опасно). Относно стъкло за страничното огледало - можеш да провериш по магазините за япоснки авточасти - все ще могат да ти изкарат по VIN номера цялото огледало и да измислят нещо за стъклото

Добро е , но ми е малко далече

Ако идваш от пазарджишко и искаш да стигнеш на гърба на стадион Пловдив най-бързия и сравнително хубав път е :1) влизаш от пазарджишко и веднага след Практикер завиваш на дясно по моста2) към края на моста има отбивка за слизане в дясно - завиваш по нея и после веднага в ляво3) минаваш под един ЖП мост и следваш главния път. След 100 метра си на гърба на стадион Пловдив (пада ти се от дясно - ще видиш едно широко асфалтово нещо)

Тино, тъй като скоро пазарувах кола и се оказа в отлично техническо състояние с 2-3 леки драскотини + пълно автокаско + почти всички екстри за модела (без кожен салон и автоматично пребиране на огледалата) + регистрация, смятам, че мога смело да кажа тази сума. Проблем е при намирането - отне ми около година, но си заслужава. Успех на колегата с намиране на машина и дано да попадне на нещо с реална цена (15 годишна хонда над 3000 лева си е безумие (за мене)) и добри стопани

@ policeman, малко нереална цена ми се вижда за толкова стара кола. 7 генерация VTEC вървят по 5-6000 .... :–)

Нова статистика. 800 км. с 58 литра гориво. Предимно бе извънградско със скорост 170-200. 40-50 км бяха градско и предимно маневриране. Крайната равносметка е, че разход 7-7,2 при определено неикономично шофиране е добър резултат, особено като се вземат условията като скорост, климатик (на 17 градуса при външни 35-40). А бе... 150 левчета си отидоха за едната разходка П.П. Гумите може би и те са фактор 205/55/16 и това, че бяхме 4 човека с един претъпкан багажник. П.П.П. Кефа цена нЕма

Промахон? Това ми звучи на гръцката граница, а и той не е ли детски магазини?

Не вярвам на шивачите (лоши спомени), а и е прекалено ангажиращо и затова предпочитам магазин

Зная ги Лутер, но нещо не ми харесват моделите им. Търся нещо такова:http://www.wilsonsleather.com/product/index.jsp?productId=11348744&cp=2446814.3189114.3740837&parentPage=familyhttp://www.cainefashion.co.uk/men-s-leather-jacket-in-copper-ternopol-8697-0.htmlhttp://www.cainefashion.co.uk/men-s-leather-jacket-in-black-aachen-8653-0.html

Ха и от мене една обща темичка Някой знае ли нормален магазин за кожени дрехи в Пловдви и региона. Търся си хубаво кожено яке, а не от типа "намазани с лак". Проблема е, че обиколих всичко което успях да открия. На няколко пъти и в София съм търсил (не малко магазини) и там пълна греда... или аз имам чуството, че няма внос (защото в България не ги правят хубави) или има нещо гнило Та идеи за магазин?

Не робувам на марки. Колата е едно средство което трябва да те закара до някъде и да слезнеш с усмивка от нея. Щом спре да те радва, щом започне да ти дига нервите, да ти бърка в джоба за чести, скъпи или каквито и да е дразнещи ремоти, то трябва да си ходи... А за какво бих сменил хондата ... ми за нещо по-бързо, по-пъргаво, по-маневрено с по-приятна возия и повече екстри, а и с по-добро виждане назад Относно класа си и цената за тези години... ми може би Голф 4 TDI 115 к.с е нещото което е на същото дередже. П.П. Очаквам ругатни след последното ми изречение

Тази и миналата зима в Пловдив се смазаха от писане на фишове и актове за "опасно шофиране и предпоставка за ПТП". Защо... защото сме се хлъзгали по завойте ... същата работа е и с т.н. "ръчна спирачка" (Off: добре, че не сме мерцедеси, че там е зор ). Могат да ти се заяждат и ако влезнеш с пищене на гуми в завой... така, че да не ти пука - карай си и умната

Те не са ли консуматив, който сменяш 3-4 пъти в годината?

7-10 литра на 100 - градско7-8 извънградско.