fast_ghost

Здравейте колеги, Някой знае ли коя жица от сондата се връзва към газовия комп? колата е сивик 1.6 126 коня д16у2 Поздрави

Здравейте колеги, Пролетта купих въпросния автомобил. Сам монтирах газовия инжекцион, а именно stag 200-4 изпарител аляска рейка апаче Откарах я при газаджия и ми я настрои. От началото даваше доста добър разход, с пълна бутилка - 18 литра минавах 230 - 240 километра. Сега започна да харчи много. Дава ми 10 на 100 извънградско...и градско около 14, като тръгна да изпреваря и прехвърля на бензин. Колата е след основен ремонт. Ревизия на главата, нов термостат, свещи, филтри на газта и изпарителя. Вече не знам какво може да и е... сблъсквали ли сте се с подобен проблем?

да има сигнал от ключето, само не замерих дали има плюс и минус, утре ще го направя.

Здравейте колеги, Имам проблем с централното на въпросната хонда Сивик 6-та англичанка преди фейслифта d16y2 По принцип централното никога не е работило при мен, така си дойде от чужбина (Италия). Свалих кората откъм шофьора, проверих акутатора - работи (принудително подаване на + и - на буксата на 5-ти и 6-ти пин) Копчето горе, където се подава самият сигнал също си работи затваря веригата но нищо не се получава. Проверих и бушоните, но нямаше изгорял. Сменях самото модулче в шофьорската врата с работещо, но и от него не е. Моля ви, някой ако е имал такъв проблем нека бутне едно рамо, че ми омръзна да ги затварям собственоръчно. Поздрави!

Здравейте, колеги! Продавам Хонда Сивик. Мотор: Д14А8 Конски сили: 90 Година на производство: 1997 Брой врати: 4 Гориво: газ/бензин Климатик ел. стъкла ел. огледала Колата се кара както на бензин, така и на газ. Внос от Италия. Газов инжекцион Агис (на 10 000 км) разход: 20 лв газ 230-250км. Климатика бачка идеално! По колата съм сменил предни дискове и накладки, филтър в купето, въздушен филтър. Масло преди 2 000 км. Перфектен салон! Забележки по дясната врата, лявото огледало и тавана. Моля да звънят само заинтересовани хора, за да не си губим времето взаимно! Цена: 3 000 лв. Бартер единствено и само за кеш! Телефон за връзка: 0899 53 70 30 - Костадин На Лс не отговарям, все пак ако някой прояви интерес не му коства нищо да звънне една шайба. Снимки:

Здравейте колеги, Продавам си колата а именно: Марка: Хонда Модел: Сивик Година: 1995. Двигател: 1.3 Модификации по мотора: Блок от д13-ка Колянов вал и бутала от d15z8 Глава от d15z8 с кубилици и разпределителен вал от d16y8 Всмукател от d15z8 Инжектори от D16y8 240 cc Раздвижена ролка Хоум мейд Изпускателен колектор от CRV Б20 мотор 4-2-1 Права генерация ф55 Скоростна кутия 4,25 файнал с 3-та и 4-та от CRX и пета дълга предавка. Комп P28 Предни спирачки на 262мм. с голямата помпа и серво. Нов изпарител Ловато на 3 месеца! Обслужена (филтри, водна помпа, ремък. гарнитури на главата на всмук и изпускателния колектор.) Колата е 1.3 данък 10 кинта годишно. Винетка, застраховка, преглед. Цена 2100 лв. Мисля, че цената е приемлива за подобен Миниме проект. И моля колеги, да звънят хора които искат да купуват а не да си чешеме езиците, и да си губим взаимно времето. Телефон за контакт: 0899 53 70 30 Снимки: http://www.cars.bg/c682764

колега играх го тоя цирк с фена... та както казва той перни кратуната, гледай вървеж па тогава ако не ти стига турай спринцовки.

Ролката продадена

Кратуната, кабелите продадени. Добавям ролка от Y8 30 кинта.

колата вади страооооотна стойка с тия капли направо фен оглеждай се да ти ги не земем :Д Колата се реже като пистов матор.

да във форума

Приготвил сам ви изрудията да припадате

на бас че центровката не ти е кат хората, мойта така я бехме зацепили че я бехме измърдали с 2 зъба, палеше ама не вървеше много повечче от 100 не дигаше

Здравейте колеги, Искам да попитам кои компове стават за тоя матор? И кода на имобилайзера в компа ли се намира? И ако да има ли начин са се премахне и къде би могло да стане това?, Цена? . (Моят стария изгоря и сега нз дали само комп трее да търса или заедно с имобилайзера.)Благодаря на отзовалите се!

горееееее

помпата и раздвижената ролка заминаха, със здраве да си ги търкалят колегите

up

карбовете продадени

Здравейте колеги,Продавам мотора си защото му се нарадвах смятам да минавам на нещо с охлювче :ДД13б2 матор с витекова кратуна ревизиранаколата е с дуал карб от д14а1за кубатурата си коалта върви доста прилично. В темата по долу е описано всичко как е правено и т.нцена за целият комплект 600лв. който включва:Матор двигател без стартер, хидравлика и алтернатор... витек кратунадуал карбвитек контролер (правен от колегата терориста)ел бензинова помпа на ниско налягане. раздвижена ролкаснимки на адрес: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=74111&st=0телефон за контакт: 0899 53 70 30 - Костадин 24/7матора се намира в Сапарева баняКарбове пълен комплект - 150 краина ценавитекова тиква с раздвижна ролка 270 лева витек контролер 50 лева Д13 бутала освободени да не удрят клапаните на д16з6 -80 лева

Нов разход с новият Изпарител дистанция Сапарева баня - Пролеша и обратно = 180км. - със 11,50лв. От тва по икономия на дали.

колко коне е бааа ли го диното ще покаже

goree

Горе

A Wise man One Says "Hatesrs Gonna Hate" Сложих си старото табло и си изведох и шифт лампата (яката раобта) И турнах Жантетата

Ами колега прав си не е за състезания но за всеки влак си има пътник. Кат нема пара за Б серия си прайме д13-ката.