K1r1L

ЗА хеч-а може и да си прав да не може да се сложи турбо за момента . НО на седана се слага аз за него гледах понеже щяхме да го правим преди около 2 години.) сега обясни разликата между р18-ките (Да я разберем и ние). Защото явно скоро няма да вдим нито една тунингована 8-ма ген.Е това мнение стана излишно .АКО РАЗЛИКАТА В Р18 е във софтуера (което явно не е част от мотора ) както и скоростната кутия.Я обясни и за по ниското Октваново число ? (Защото малко се обърка 91 октана по американския стандарт е равен на 95-6 октана по нашия !

Защо не обясниш разликата първо между р18а1 и а2, че да я разберем и ние ? (явно е огромна).И кАто цяло на тази общо взето умряла кола 10 коня биха и се отразили добре. (затова което се предлага на пазара за без турбо ТОЛКОВА).Гледали сме на Седана и сякаш има място за турбо пък е европеиски странно а ? А за хечбека маи ще си остане със скъпите 10 кончета АКО деиствително е така ,тези които са взели хеч са набутани донякъде..??? http://tuned.autoindustriya.com/images/tun...ndar18turbo.jpghttp://image.hondatuningmagazine.com/f/906...d_turbo_r18.jpg

снощи към 5 - 5 без десет (То си е сутрин де ) в бургас

явно не ви е пределно ясно-ТУРБО КИТОВЕ СА ИЗКАРАНИ ОТ МНОГО ВРЕМЕ ЗА ТАЯ КОЛА.НЕМОЖе да дадеш 40-50 хилки за кола и да очакваш да вложиш 500 лв в нея и чудеса ,НЕСТАВА.

Чакаите малко ? цените са НАПЪЛНО НОРМАЛни . ГОВОРИМ за хубави части. (не за ментетата)ТОВа че някои си е сложиш филтърче за 20 лв ... незначи че това от 120 е МНОГО Скъпо .ПРосто едното е БОКЛУК.

АМИ аз съм го писал в някои от предните мнения . ПОчна да пали доста по трудно , става доста мудна .(като отвориш капака примерно и пипнеш лулите направо те БИЯТ !! по пръстите , другия критерии последно едната лула беше излязла доста над другите . (ами общо взето по тези неща разбирам ) в момента още съм с НГК шит потреба няма проблеми вече седмица.НЕИскам да изкарам дензо боклук или някои друга марка искам да намеря ПРИЧИНАТА КОЯТО кара свещите да избиват това е. !

Докато издържи

има я тази тема вече Астрата е бургаска 450+ коня е.

джантите са му уникални !

Миамото ->Ще сложа лев в момента няма просто. ще карам със шит потреба нгк-то малко да видим какво ще стане.(дали ще издъхне че доста колеги това се питат същевременно и аз)

САМО КРАСОТА НЕСТИГА, !!! ЛИПСВАТ МУ 200-300 коня само .иначе е хубаво да

С колко си ги отворил ? На вид поне е добре за ефекта ти ще споделиш дали го има .видах че си писал с колко си го отворил . )

ужас ;((((

ДОбра среща ,но паркинга нестава за срещи прекалено е претъпкан <трябва друго място.

Може седана е само с едно . Всичко се продава също така може и да се направи.За интеика Вземи на К и Н Таифун или нещо такова беше мисля че на графика вдига около 4-5 коня на този мотор !(почни от там) после генерация и после електроника.мотора ТИ Е R18...

ТОВА СА СЕГАшните !! преди малко ги свалих даже на клипа се виждат ръцете ми че са мръсни !?(като се гоних с лексуса бях с тях може би тогава са заминали)

К'ва греда ? ГЕНЕРация ако си купиш задно гърне и дадеш да ти я направят няма да ти додие повече от 500-600 лв ! Интеика ти е към 300-400 лв оригинален. . (ремп вече ако има за този модел макс да е 800-1000 лв) за около 2000 лв ще минеш 150 коня.(ама за нова кола.... дето струва 40-50 хилки е нормално всичко да и е малко по скъпо.

http://vbox7.com/play:05ea546eОБещания клип със инфо за него ! Свещите са ДЕНзо ИРИДИУМ ПАУАР ,двете са ик 22 другите две ик24 ( карано е точно една седмица с тях !) (около 200-50 км) (общо взето е имало няколко натоварвания за този период) . (по чернички са защото я запалих преди да ги сваля и после като отворих капака едната лула ми беше излязла наполовина !! и по това разбрах като цяло ,че са заминали . Другия признак беше че палеше по трудно. ! (сега СЛОЖих пак обикновенното френско НГК с него ще покарам известно време БКР6-11 нещо такова е (трета употреба ) .ТАКА ИК 22 са купувани от МАГАЗИНА КОСЕР ТОЧНО ПРЕДИ Една година другите са Взети от америка ! (тоест нямат нищо общо ).ВЕЧЕ ИМАМ ОСем счупени ИРИДИВЕИ Свещи ДЕНЗО (на другата кола са ПАК ДЕНЗО ИРИДИУМ ИК20. Мисля че са 6-тички но тя се кара много рядко и не се натоварва, там все още са здрави !(с изключение на 1-2 развити камбанки).СЛЕД МАЛКО ще ги занеса на ХОНДа срещата в Бургас да ги видят и другите колеги ( осемте свещи !)

След малко ще ви направя едно клипче ,че вече ми се плаче.

Като цяло седана е наи бърз от тези и прави малко под 9 до 100 толкова сме засичали може да и сложиш АИР ИНТАКЕ и спортна генерация . (това ти е наи евтино и ще стане към 145-7 коня !)(и евентуално ако е излязла електроника вече за нея преди нямаше ние като търсихме).Тези модели ги правят с турбо понеже изпускателния им колегор е излят с главата .

Като цяло аз разбрах тоя е-витек как дава 6.5 в града : значи 6.5Л+1 литър масло на 100 км (това естесвено в кръга на шегата)Колегата мишо има 3-ри такива тои е наи добре да се изкаже за да се спре със глупосите (все пак има 3-ри коли.. еднакви ако не бъркам !)

Дам.. прекрасно стои само малко трябва да се смъкне утре може би ще я видя на живо !!!честито !

иво ти дали 1/10 от тия 10000 ще стигнеш !!!

драго знае ли човек може и астрата да успеем да уредим!!! (времето ще покаже)