K1r1L

добро предложение ,но уви не са за моя мотор наи малко ИК20

ИЗглежда супер (чакам отзив за ефекта)

ИМАМ впечатление и от БОш с четири полюса на около 15 хил км.топлинно число 6-т (слагам ги на едно ниво със НГК френско бкр 6)

Тази вечер със бмв 330хд 245 коня .(от място ме би.. ), на 200-50 метраПосле пробвахме от движение и го дръпнах.пак на 200-50 метра

10 дни по късно, днес реших да сваля свещите НГК бкр-6 (които са на около 30 хил км) и са френски)каръл съм с тях около 350 километра,ВСИЧКИТЕ СА ЗДРАВИ ! (нито една камбанка не е развита.)

ТАзи тема не е за тук(грубо ) 200 лв

Всеки месец ли по различно време ще се събираме.... ??Я да поясним ЧАСА НА Срещата за да не стане разминаване ! нали беше от 13 ???

Може и аз да мина ако не изкочи нещо.

По споилерите ама и те не са критерии...(по седалките ама и те...) Защото всеки може да си ги купи и сложи... )

Направено е за богати хора..... които не ги боли к..а за 300 лв. (на някои толкова им е заплатата..)

супер ти е колата хихихи (и моторЯ) този мотор 220 PS ли е ?

Тези кабриота са бертоне точно даже си го пише. Даже долу имаме една таква 1.4и 90 коня..има и по 2.0 115 коня. и другите там..ИМа и друго бертоне от тези от полицеиския тип купе обаче...

Аз имам бардал и не съм очарован от тази добавка (от към вървеж) на автомобила.(даже ми се струва и по зле !!!) Има само по добър разход и по спокоен ход на мотора (с 98+ бардала става нещо като със 100 октана) (а при мен със 100 октана върви по зле отколкото с 98 )

95? За база се ползва 98 и от там се гради ,но точно как..немога да ти кажа(просто защото незнам) и става около 102-3 октана. Със тулол и още нещо....

Мисля ,че ти написах по горе от кое зависи-> ПРи мен заглушителя заглушава доста(върши работа) (звука му е гаден това е ясно ама за градско е идеалаен).С този изход на 33мм или 35 мм накрая... колата умира след 7000 оборта (осезаемо).

Зависи от много нещата ... КАК караш ? колата в какво състояние е ?.. с какви гуми си .. имаш ли опит в подобни начинания и др.

"МНООУ якУ"

Стига с тези резонатори.(КРаиното гърне формира звука на колатА не резонатора !)Може да не е правопоточно и пак да е спортно или полу ) хахахах !Тоест ако вземеш гърне примерно от дизелово бмв на 60-3 мм или някакво подобно !)..(пак ще ти свърши работа)

Сложи друго гърне което не е правопоточно и ... ще намали звука осезаемо !

Добре де, Кириле... Като видиш една тройка (3) как я четеш - само "Т" ли казваш, че добавяш и "-ри"?Така ме кефи повече.

НАИ-накрая нещо по яко и мощно

Bаратата ми е 3-ри годишна на д16з7 не е мръднала ,сега взеих и НА Б серията същия както ти писах по горе 45 Ач напълно достатъчни, тия големите (Са излишно тегло според мен) от завода илиза с 45Ач

КАКВО е ? акомолатор :)45 AH

Преди да биеш някои го питаи от къде го има !.Ако неполучиш смислен отговор ... знаеш (макар че неподкрепям такива методи ).НЕможе да обвиняваш ,че човека е от форума.....! без да имаш доказателства !

ПРАВ си темата НЕ е ЗА ТУРБО ХЕЧБЕК 8-ма генерация. Не се заяждам общо взето изказвам факти за бензина и че моторите на американските и европеиките са напрактика еднакви.И другото е че не е задължително да е турбо, че да се качи мощност . САМо незнам защо скачате на турбо, компресор неможе ли да и се сложи ???? в ниските ще стане много силна !