K1r1L

не може тоя мотор няма колектор лят е с главата.валове за него няма -едновалка еелектроника също просто...

Тука не съм съгласен ....до ся не съм видял англичанка ВТИ без LSD.....също така LSD-то и доколкото съм чел и разучавал е като на C5-цата ......има кой да го потвърди ...айде драго бутни едно рамо да не дрънкам щуротии....моето мнение по въпроса е че и двата мотора са много добри масово се раздвояват американците дали да слаагат К20 или Н22 .....което ме учуди.....първо си напраи преценка дали можеш да си го позволиш засщото като земеш мотора си мислиш че си ОК донякаде ама след това след всяка минута час човъркане излиза по някоя нова щуротия която трябва да земеш...и така до безкрайност ....аз още не съм събрал сичко за Б16-ката пък камоли нещо като Н22.....С5 е по добре за това купе дето си избрал заради тампоните и още куп неща който при Н22 са други....и сега като върл фен на принудителното пълнене.....най добре си вземи еднаа С4-ка и прасни едно прасенце да духа ....мисля че ще си много по доволен и от цена и от вървене ....въртящия момент му е мамата .......дано съм бил полезентука малко ще те поправя вси4ки хонди до 2001 година са с еднакви ЛСД в % до 25% 1 или 1.5 Way се водеше.а за анли4анките 4е имат вси4ки лсд ...незнам мисля 4е нямат вси4ките(те попрнцип са с дългите кутии)те и 5-генерация излизат 20 от 100 с ЛСд както и 6-та генерациа ама топ моделите Таип р вси4ките са с ЛСд.

И къде им е разликата?C4-ri се монтира единствено на свик ВТИ англи4анка 1.8 169 коня а мотроа за които говори иво е 1.8 190-5 коня нещо такова разликите веданата ще ти ги изтъкна леки клапани за по бързо развъртане Др-г блок които на него пасва само Таил Р глава от Б18 таип р и от б16 таип рсамо тя.всмукателя е др-г изпускавателя е др-гкутията е по куса .матераила на блока е др-г по здрав както и на коляновия валима в вси4ки Версии вградено ЛСд в кутията при б18ц4 не са вси4ки само някои .Honda JDM B18C5 Integra ITRDisplacement: 1797cc 1.8L DOHC VTEC ( variable valve timing and electronic lift control )200hp130 ft/lbs of torque11:1 Compression Ratio Hydraulic LSD ( Limited Slip Differential ) equipped 5 speed manual transmissionTransmission: S80сток дава времена от СОРта на 14.7-8 а б18ц4 примерно за сраванение е 164е само това са разликите м/у ц4 и Ц5 само ;) има и още ест.

Защото нямат нищо общо с ц4 освен б18-то отпред нищо др-го общо;ПП може би за това иво иска такъв.

Ли4но за мен в саита има доста грешки.-->мое мнение. !

В закона пише за устроиства които заглушават полицеиските радари а не устроиства които ги заси4ат.3атова 4е нищо няма да правим или поне аз наи малко защотото няма такива които заглушават. ;)

какво се 4удите толкова има опели с такова НЕщо,като коп4е астри 1.6 -даже пове4ето са тъка режим 95 и режим 98си превклу4ваш на 98 се о4аква пове4е да бяга.

ААаааа "тои хи4 не е бърз)"

VERY NICE !--> тази класация е подобна на:.. преди ВРеме в АУТО билд ПАК имаше подобна картинка топ 4-5 само японски коли , немските и др-те там доста назад.

То с ляв волан по тия пътища е трудно а с ДЕсен.-незнам просто.(ина4е за такава кола е ясно 4е)ще е доста готина и бърза. ;П

ами правиш неуместно сравнение тоя свик от 85 сигурно тежи 900 кг с 131 коняпък дел сола е ~1100 и е 125 коняи какво зна4и 4е му е слаба 1-вата ?да не би да твардиш 4е дел сола е по слаб на 1-ва и по силен на 2-3-4;) от предния ти сивик.( ако е тъка няма никаква логиканаи малко 4е тоя дел сол го дават 9.2 до 100 и 16.8 на 400а пък тоя сивик дето си го имал трябва да е бил под 9 до 100 и ниски 16-ки ;Птова са мои предположения ама е нормално ДЕЛ сола да върви по малко ПО тежък. едоста и то и на само на 1-2-3-4-5-6 на вси4ки.

разбрах мене главно за долната ме интерисуваеше за горната е ясна работата!!!благодаря!!! !!! !!! !!!

само да питам тая стрелка до краи ли я вкара!!!?!илилеко само?

това зву4и доста добре ако е достоверно !

някои знае ли как се монтира защотото от трабата на вуздушния филтър има отклонение до капака на клапените това е ясно, но това отколнение има заварено за него още една траби4ка която слиза надолу и влиза сякаш в всмуквателя ?как се премахва тя или ?не се

ВТИ то4но си е по комфортно купе по окрпепено с струтбар и др. по силни спира4ки като цяло вси4ко по добро. моторите са 158 -коня и 167-8 (разли4но ги пишат навсякъде.) тоя 167-8 е само за япония И СЕ ВОДИ Версия сир с десен волан.

понка и аз съм съгласен с тях щом е на толкова няма да има смисъл от пове4е.

не съм съгласен с теб за това 7.2 до 100 !, да не казвам специално за твоя модел е 8.1 хет4 6-та, седана за 8.2-3 до 100км (на тегло..1160-70кг няма как просто ) за седана..1190 мисля 4е е.

да )Дадът 2-3 тъка адреналинки хихих с знаци :P :P :P

Покажи къде има 6-ген за 8 хилки аз знам 4е поД 9-10 няма никъде. !

4е е една прекрасна кола с доста добър двигател както пове4ето на хонда,ако е карана с гадно масло мотора ще е свършил наи вероятно, -само това може да го разруши общо взето.Другото ангренажния ремак трябва да ти е хубав това е кола която вдига 8000+ оборота.(наи 4есто този модел горят масло по 1-2 литра в следствие)на високите обороти в които са карани . и имат нужда от подмяна на сегменти.Трябваа да се обърне внимание и на тампоните които с те4ение на времето дупките и др.->ще има някои др-г за смяна.Това са общо взето недостатъците.+ Върви доста прили4но тази кола (др-го немгоа да кажа) 0-100 за 8-8.1 и макс скорост по каталог 215-217кмдоста е стъбилна и при скорости над 200 км в 4асгори 9-11 градско зависи как я краш,извън градско пак зависи от същото.

НЕ ми свети коп4ето -за климатикапуснахме го принудително(работи) сега търсим проблема около таблото

то беше ясно 4е ще вземе нея като..спомена за ЕфТИНИте 4асти някои като ми каже така и млъквам напрво и на др-гата страна

благодаря (ще го проверя при 1-ва възможност много се надявам да е същото)