K1r1L

аз не бих сложил добавка....4е малко съм скипти4ен към тяхбих сменил сегментите ако е от тях.ако искаш да хар4и по малко може да сложиш по гъсто масло предполагам 4е си с 10-40 нещо като 15-40 за временно..

незнам дали няма полза ама уви тая тоиота 1.6 165(20v) коня е по бърза от от хондата 1.6 170 ако не греша може и 160 да е била.

аз тука мога да кажа 4е ще има още два(црх) за момента са в таинакои са те.

колегата е прав колицата ми е супер запазена и с доста газариики и съм я взел игодно а и искам да подобря точно този двигател знам че възможностите му са ограничени но се надявам да изтискам 100 тина коня поне повече не ми трябват иначе с смяната е лесно но се губи удоволствието от това да подобриш нещо сам да направиш ти нещо което до подобри параметрите на фабрично устройство а фабричнете неща честа умишлено са ограничавани спъвани за да покриват некви законови норми а в действителност КПД то им е доста по голямо занимавам се с електроника и там нещата стоят така а и доизработките ми доставят удовоствие така че....4-2-1 или 4-2-2?до 100-тотина кон4ета бая ще се изориш виш в темата на nonamed d13..s vtec (в хонда спорт се намира)за мен това е наидобрия и ефикасен тунинг за твоита коли4ка.

от свещите ако са иридиви би трябвали да падне с 200-300 грама )))))

аз си мисля 4е 10 кила само ще ка4иш по добре е с една тръба др-гото е за фаца...

имаше една тема сгоних се наи накрая незнам дали е изтрита ако не е опредлено в нея не се пише само за хонда вс хонда..за това 4е за мен не е правилно да се трие това си е моито мнение.

ЩО ДА СЕ СТРИЯТ ТОВА СИ Е СПОРТ ПИ4А ПИТА ДАЛИ ЩЕ БИЕ И НИЕ ИЗРАЗЯВАМЕ ЯКИ МНЕНИЯ !;п

пи4 на б16 4ервената му зона е 8000-100 и се сменя там на 8000-100 и падат на 6000-200 оборотите. даже витека му вклу4ва на 5700-900 за това 4е пи4а да тръгва задължително над 4000 оборота според мен. поне аз тругвам на 4500-5000(според сцеплението на гумите ) с сток вти и прави доста добър старт това са мои набюдения. а на 6000 като е на втек ) ням

пи4 ти тръгвал ли си на 6000 оборота с ВТИ ?!(без ЛСд примерно)(трудна зада4ка)-много много )трудна и да кажа нещо старта е малко вероятно да го вземеш ако ще го настигаш ще е на 2-ра то е с заводски шпер и прави добър старт.и за ония маняк горе с Вти да бие бмв 143 коня с шлаифана глава с 2-е коли ...пи4 ..не е много добре това ако ще и 150 коня да е ,ти на 1-2ра трябва да му направиш 3-4 коли ->пък на 600-700 метра няма казвам колко,4е някои маняк с Бмв да не се расърди.

аз залагам(ако двете коли са сток и в добро техни4еско състояние) зависи и какво е вти-то хет4 ,седан 5-та или 6-та ген ако е 5-та хет4 съм за хет4а ако е седан залагам за кантар Е к'во 1.6 158 коня с/у 2.5 192 якоако може направите клип ще е наи яко !

от еделброк до еделброк има разлика ако е бил с същия модел да;П

наистина колите от англия са доста запазени с това съм много съгласен с колегата jeepers.и цените са добри. ама волана остава десен

много ясно 4е няма много катастрофи с коли с десен волан при положение 4е ... от (примерно 5 милиона коли 1-2% са със десен волан )(бих си взел кола с десен волан да я карам на писта(400м) за бега4ка ;П

опасно си е с десен волан без съмнение.. по тия пътища наи ве4е може се окаже и самоубииство даже. ) Те с ляе немогат карат камоли с десне пове4ето

50

амИ щом ти нагорява толкова масалце може и на основен ремонт да отиваш знам ли. :P наи Вероятно са сегментите за смяна :coolа за масло да гори не трябва или.. от макс до минимум на 10000 км това е допостимото.

хубава СВетофарка едно време беше изко4ил един джаЗ С 1.5 150 коня тая с колко ли е ?1

а с какви гуми си(Размер) и браво за постиженито !

е скоро ще видиш 4е ще из4езнат покараи още 200-300 км и няма да ги има според мен

ПРОСТО СИ РЕСТАРТИРАЛ ЕЦУ-ТО НА НЯКОИ МОДЕЛИ ТЪКА СТАВА СЛЕД 40-50 КМ ТРЯБВА ДА СЕ ОПРАВИ И ..НЕМОЖЕ ДА РАБОТИ НА 200-500 ОБОРОТА ПРИ ПОЛОЖЕНИ4Е 4Е ОБОРОТOМЕРА ПО4ВА ОТ 500 НАГОРЕ.

още една идея да измерва ускорение ) 0-50,0-100,0-150 ))) щом от4ита скорост ускорение-също трябва да може ;)

като опция (да ти дам идея ) дат4ик за външна температура ?!съотношение Бензин въздух ако може да показва

Драги4 благодаря питам защотото примерно искам Да си сложа двигател ОБД 2 в кола с инсталация на обд1;) това ме интересува главно какво трябва да направя

Интерисува ме ECU обд 1 да управлява мотор OBd 2 и кои Букси са разли4нипримерно на делкото на ецу-то от тоя сорт неща.