Класация

Добри отзиви от сервиз трудно ще откриеш, понеже мотивацията от това да се оплачеш от някого и с това да му навредиш е по-силна. Миналия месец и аз сменях стъкло на сивик 10, но по ред причини избрах Мустанг, и нямам почти никакви забележки. Преди съм сменял в Кобра - не съди за сервиза по това къде се намира и как изглежда, важни са хората, които работят в него. Аз имах лична връзка, която вече не работи там, а с телефонната им линия трудно се разбрахме какво точно стъкло ми трябва. При тия коли щипки, от които да се притесняваш почти няма - стъклото има три гумени уплътнения встрани и горе, а долу е едно пластмасово. Важното е те да са подсигурени преди смяната. Това при сивик 10 и HR-V 2, с които имам опит. CR-V надали е по-различно. Относно калибрирането - на стъклото пишеше изрично, че трябва да се калибрира (предполагам камерата), но според мен това не ти е дистроника под бронята, където може да му се наруши геометрията при смяна, и засега без тази калибрация на камерата на стъклото, всички системи си работят коректно, а на таблото няма никакви грешки. Не на последно място, ако стъклото ти (най-вероятно) не е било акустично, сега поне повечето производители ги правят акустични и реално може вече да няма емблемата "H" на щампа, но функционално ще е по-добро. В епилог, съветвам те да се обърнеш към Мустанг, но направо към централата в Пловдив. Те пращат стъклото към София, а монтажът е в един гараж в Дружба. Монтажникът е доста човечен и обръща подобаващо внимание.

Дойде време за обслужване. Смяна масло и всички филтри, пистов ремък, обтяжна и паразитна ролка + един бърз реглаж на клапаните. Понеже започна да се загрява времето реших да я преобуя с летните Жанти. Маслото и филтрите ги сменям на 8хил км, Ремъка и ролките са на ~60хил, а клапаните ги проверявам през 20хил.

Ъпдейт: Смяната стана, без да махам предницата или подкалника. Като за първи път на тази кола си трябва време(час и нещо/два, зависи кой колко късмет има) и търпение, особено като нямаш опита с такива коварни крушки (който аз нямам). На предишната А3-ка се сменят за 2 минути Буксата излезна сравнително лесно, макар че се притеснявах да не я прецакам от много дърпане, понеже се хваща доста кофти поради липсата на място. Металната скобота беше най-коварна, първо я натисках с доста сила, мислейки си, че ще излезе сама. Но си трябва тайминг, не много сила и леко бутане надясно, за да се освободи от зъбчетата и тогава излизна съвсем лесно. (Доста четох из други места и клипове, че с много сила излиза скобата, което изглежда не е така.) Надявам се да е полезно това инфо на някой с точно този модел.

Адмирации за упорството! Имах 1 изгорял габарит на КБ1 (където целите фаров са под калниците) и в оторизиран сервиз ми казаха - сваляне броня, фар и едни бая пари. Опитах сам - разместване, огледалце и бърникане, но се справих сам и отгоре. Премисляне и мерак му е майката и малко "мамата".

Летните джапанки са на колата!

Бих казал, че политиката е нещо много, ама много мръсно - и който не е съгласен, значи не е на център! Както в нашата общност, така и в държавата има различни хора, с различни професии, но както има читави, така има и мърша - и по презумция, никога не се слагат всички под един знаменател , но който допуска това, значи пак не е на център. Honda_Z - прав си че това е автомобилен форум ,(за жалост - започващ да загива) и почти винаги съм бил съгласен с твоите забележки по отделни казуси и въпроси ,но съм напълно съгласен и с ceco_accord , че раздела е Офтопик и за жалост не само раздела, но и форума се е превърнал в доста стерилен. Бих казал - направо импотентен. Както и да е - колкото и да си затваряме очите, действителноста която ни заобикаля и нещата които се случват около нас , никак не са розови. По темата: Имах два три акта , на които прилежно ми бяха връчени наказателни постановления в срок от съответните институции. Единия, най-големия го обжалвах в Съда, като на първа инстанция спечелих делото. Органа наложил ми акта, обжалвал на втора инстанция - но тук е момента да кажа, че никой не ме уведомил, изпратил призовка, или извикал на второ дело. Това го разбирам след 2 години, че съм го загубил и имам съответното задължение. Искаха да го плащам но отказах, заинатих се и за другите два акта и тях реших да не ги плащам. Съответно като не могат да ги съберат, ги бяха дали за събиране от НАП. Две години, все преди Нова година, ми се обаждаха от НАП, да ме заплашват че имало лихви и не знам си какво за да ги платя. После две години ми се молеха пак да ги платя ( буквално разговорите бяха така - ако имам желание и възможност дали бих ги платил до Нова година,(сещате се защо точно тогава) е аз им отговарях, че имам желание ,но нямам възможност, а истината беше точно на обратно).Изчаках да минат 5 години от последния акт, че другите бяха съответно на 6 и 10 години, отидох до НАП и си подадох заявление за отпадане по давност, защото ако не подадеш такова писмено заявление ,ще ти стоят и ще ти ги търсят, докато си жив. Миналата година проверих и за мое учудване, още не ги бяха премахнали, та пак разходки, пак разправии със съответния орган за да си свърши работата и накрая нещата се получиха. Да, когато съм сгрешил бих и в случая щях да си ги платя, но не обичам нечестно да ме прекарват. П.П. Миналия месец , спрях буквално за 3 минути , (за да предам документи на счетоводителката) с двете леви гуми на тротоара и ми лепнаха същата бележка като на сина на Цецо. Е виновен съм, отидох на другия ден и си платих 80% от стойността на фиша.

Здравейте, искам да поръчам следното масло: Линк: https://ato24.de/de/shell-helix-ultra-5w-40.html Вид и количество: Shell Helix Ultra 5W-40 2x1L + 1х4L Стойност на поръчката: (2*7.55 + 28.90)*1.1 = 48,40 EUR Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - Доставка чрез BOX NOW

Колата вече си има тема в раздел "Продава". Реално не ми се продава, но в момента такъв тип автомобил ми е излишен. Дежа вю, но и спредишния Акорд положението беше сходно.

Абсолютно същия автомобил само че 2012г имаше сина, появи се същия проблем и излезе ляво вътрешно каре, не се хващай обаче като удавник за сламка и да заложиш на същата "карта"! просто споделям. Сега синчето има 2-ра генерация дизел само че ръчка и ооо, дежа-вю. След диагностика при един Бургаски спец (същия установи повредата и на предната кола) диагнозата е ....... ляво вътрешно каре. Вече поръчахме и чакаме оригинално от Стефан, да пристигне и ще видим. Между другото и моята каляска (не е CRV) го има абсолютно същия проблем, и аз така, взех я и на третия-четвъртия ден я усетих, доста се филмирах но поради много различни версии за Акорда описани тук реших да изчакам с каквато и да е интервенция. И така вече 6 год. и 35х. километра си е тъй. Моето мнение (поне за моята кола) е че всичко идва от хидро-то, през годините вече свикнал изцяло с колата и внимателно каране забелязвам няколко важни показателя водещи до това ми заключение. За чужд автомобил обаче не смея да давам кардинални заключения.

Понеже след седмица зимната евридейка заминава със студента, реших да "закърпя" положението на лятната. Бог даде топло време, взех някакъв флакон монтажна пяна, 3М платнено тиксо и макетен нож, та понапълних и олепих праговете. Те таквоз чудо не сте виждАле, ама вехта кола се прай с подръчни матриале. Да изкара до нАпролет, че проджектът е в сезонен застой, ама 1 кола се разсъхва ако не се движи.

Изключително съм доволен от обслужването в автокъща Есприт69! Още от първото ми посещение останах впечатлен от коректното отношение, търпението и професионализма на екипа. Автомобилът е в перфектно състояние, точно както беше представен. Рядко се среща такава честност и внимание към клиента! Препоръчвам с две ръце автокъща Есприт69! Обслужването е наистина на ниво – хората са любезни, отговарят на всички въпроси и помагат да направиш най-добрия избор. Това е вторият автомобил, който купувам от тях, и отново съм повече от доволен. Колата е отлично поддържана и без никакви забележки. Определено ще се върна отново!

Две жени си говорят! - Много неща опитах с моя мъж, драсках го по гърба, извивах му гръб, мърках, галех се и никога не ще да ми каже "коте"! - Уф че си проста, изпикай му се в обувките ма, може и да помогне!

АЗ СЪМ ДЪРЖАВЕН СЛУЖИТЕЛ! (И да, животът определено не е достатъчно благодарен за всичко, което не правя.) 1. Попълвам важни документи. По цял ден. Судоку, кръстословици… административната тежест е огромна. 2. Нервирам се. Особено ако се наложи наистина да свърша нещо. За щастие, такива бедствия са рядкост. 3. Не съм информация. И е добре всеки гражданин отрано да приеме тази философия. 4. Обядвам по два пъти. Имам табелки „Обедна почивка“ и „Ще се върна след 15 минути“. (Не е уточнено след кои 15.) 5. Работя до 17:00. Затова след 16:00 не започвам нищо ново. Нали трябва да има приемственост в бездействието. 6. Разпечатвам всичко в два екземпляра, едностранно. На компютрите не може да се вярва. Особено ако пазят следи. 7. Нямам амбиции. Но имам връзки. И това е по-екологично. 8. Почивам в станция. Ако съм се записал навреме. Държавата се грижи за мен. Аз също се грижа… понякога. 9. Набирам от служебния телефон. Не че ще спестя нещо. Въпросът е принципен. 10. Нямам пари. И дълбоко морално осъждам всеки, който има. 11. Обичам да ме черпят. Даже го приемам като форма на гражданска активност. 12. Ходя по банкети. Осми март е национален празник за мен. 13. Пазарувам в работно време. Ако има служебна кола – още по-добре. Ако няма – тръгвам си половин час по-рано. Бюджетът е стабилен. 14. Знам кой краде. Знам как, знам и с кого. Мълча. И тайно ме е яд, че не съм толкова смел. 15. Поръчвам в повече. Кламери, химикалки, листчета, топове хартия… Държавата трябва да е подготвена. 16. Услужвам. Все имам един „много близък“, на когото нещо му е „ама много спешно“. 17. Преди избори се вбесявам. Защото пак ще трябва да свиквам с нови началници и нови лозунги. 18. Имам власт. Ползвам я където мога. Най-вече пред КАТ и домоуправителя. 19. Искрено се изумявам на хората. Как не знаят, че формуляр 3 се взема от пета стая, заверява се в осма и чак тогава идва при мен за подпис. Елементарна логистика. Аз съм държавен служител. Стабилен. Непоклатим. И времето работи за мен.