Класация

Здравейте колеги, аз се сблъсках с проблема с невървенето в ниските обороти след смяна на турбо. Колата беше като умряла преди 2400-2500 оборота... Турбото, което сложих е чисто ново ОЕ от Garrett, което съответно би трябвало да идва настроено за конктретния двигател. След няколко дни на търсене на възможен друг източник на проблема, се оказа вакуум клапана управляващ вихровата клапа. Намира се под кората на вдигателя точно зад казанчето за антифриза (изглежда като умален вариант на вакуум клапана на турбото). Проблема с него е износване на пласмасовата втулка и в последствие и на самото лостче, поради което се получава луфт и компютъра мисли, че клапата е в определено положение, докато тя се намира в друго. Вариантите са 2 в зависимост дали лосчето е изядено или е само втулката - или си купувате цял клапан от Хонда или намирате някой да ви изработи втулка на 3D принтер например. Един допълнителен проблем, който също се реши със смяната на клана беше тресене от двигателя при подаване на газ, когато колата се движи с около 90-100км/ч. Надявам се информацията е ви е полезна!

КАК с те бе - ИНСТИТУЦИИТЕ? Има ли ви, как сте с премиите? Потоп на морето! Хемус и Петрохан са затворени! Северозападът е откъснат, а по селата няма ток!

Бъркат си усилено (от 30+ години) в носа...!

Не цитирай мнение, ако отговаряш непосредствено под него - излишно е. На газ съм около 11/100. Най-икономична е на 110 км/ч. Автоматът е архаичният с 5 скорости. Но не разходът е важен.

Да допълня. И двете масла са с много добри и подобни характеристики по data sheet. FES е "топ" масло от серията USVO. PAO, естери, съвременен пакет присадки, много добри х-ки на "студен вискозитет" - приближаващи го до XW-20, но с работен "топъл" вискозитет и HTHS на нисковискозитетните серии XW-30. SFE пък, освен характерният за 0W-20 "студен" вискозитет, притежава работен "топъл" вискозитет и HTHS, доближаващи го до нисковискозитетните серии на 0W-30. Не съм виждал други такива х-ки, освен при маслата на Red Line.

Здравей. Разходът извънградско е около 9/100, може и 8, ако я галиш. Градско е двоен. Уникално управляем във виражите (кара се като RWD), а изпързалването зависи от гумите и "задкормилното". Скоростта не се усеща, защото е тежка и солидна, а е и доста тиха. Ускорение до 100 доволно, а голямата кубатура помага и над. Никаква драма с изпреварнанията. Чети темите в този раздел и ще намериш доста отговори. После намери и покарай такава.

https://ato24.de/en/motul-gear-300-75w-90-1-l.html Вид и количество: Motul Gear 300 75W-90 1 L - 4x1L Стойност на поръчката: (4 * 14.95) * 2,15 = 128.57 лв Начин на плащане: - Парите ще бъдат преведени по сметка в ОБЕДИНЕНА БЪЛГАРСКА БАНКА АД Начин на получаване: - чрез Куриер: ЕКОНТ (за моя сметка) До офис на ЕКОНТ на Адрес: София , Дианабат ул. Тинтява No 15 На куриера дайте моя телефон: 0898626821

Нулата маже по-добре всичко във фазата на студения старт. Особено важно при наличие на турбина. За веригата са от съществено значение противоизносните присадки на маслото. @katri71 от Ravenol, освен FES, много подобни х-ки има и SFE 5W-20.

Явно е селективно и принудено, щом не се взема отношение. Сега остава да разберем как се влиза в клуба на помазаните.

Днес отварям календара у форума, да видя кой още е рожденник с мен. Още 23-ма човека, но уви, никой от тях вече не е с нас тук. Явно са сменили марката, или просто не сме им полезни и те на нас. Но не всичко требе да е меркантилно - от сърцето идат нещата. Надам се да са живи и здрави и желая същото на всинца ви ОСТАНАЛИ тук, за радост и задружност, па квот сабя покаже! Иначе съм добре здравословно и ментално (почти), детето е ОК, жената и котките също, с Хондите нема драма - ко поВече му требе на чиляк у моите години, освен некоя поредна инфантилна щуротия. ЖИВЕЙТЕ, ама така че да си завиждате и да сте си добре в кожата! Да ви не изкарват от нея, но и "Животът не е броят на вдишвания, а моментите в които the-хът Ви спира"! С това се храни душата и въздига се духът. Аре, че се от клона их ри-лично - весел Ви ден, па утре и форевер пак.

Здравейте, немога да намеря работещ линк за файла с видовете масло и по модели от 1-ят пост. Може ли някой да помогне да го прати ? Благодаря предварииително ! ( https://docs.google.com/spreadsheets/d/18IV4V8vpBlpLht78IJwiptLA0RPjpcSvzF97TGIp8cU/edit#gid=1668529716 )

"Спорът между двама мъже се казва "дисКУРс", между две жени - "дисПУТ, а между мъж и жена - "дЕБАТИ". "Жените са големи душмани - хем не дават, хем не дават на други да дават." "Колкото по-силно се смее жена на мъжките шеги, толкова по-дълго не е правила с*кс." "За мъжете трите топ дестинации са Сливница, Дупница и Дяволското гърло. На четвърто място е Две могили." "Най-лошо е да чуеш "Опааа" - от лекар, сапьор, любовник или фризьор." "Мъжете се размножават чрез деление. Не делиш ли парите си с жената - няма размножителен процес." "Жените имат два проблема: Първият - нямат мъж. Втория - имат мъж." "За разлика от мъжа, жената е готова с изводите, още преди началото на разговора." "Ако не храниш добре мъжа си, той отслабва и започват да му падат гащите... при това не вкъщи." (бабина мъдрост) "Добра поличба е, ако момичето дойде на първа среща с ластик за коса на ръката..." (Да си призная, в началото не разбрах , за какво иде реч. Чак после ми светна...) "При жените е лесно - помрънкат и получават това, което искат. При мъжете е по-трудно - разсърдят се и вече няма какво да ядат!" "В живота винаги има баланс. На всяка "огън жена", рано или късно се пада един "гола вода" мъж..."