Класация

Ще караме още 1 година. Още днес - 2 магистрали. Сичко е 6.

Изпратиха дюзите и помпата в сервиз - оказа се, че и четирите дюзи са за ремонт. Ремонтираха дюзите, помпата беше наред, само и направиха профилактика (почистване). След ремонта на дюзите вече няма тресене и спокойно ускорява при изкачване.

Свалете ревизирайте водната помпата . Този път вземете хубава не са скъпи.

От доста време се каня и след смяната на преден десен габарит, най-сетне реших да заведа Леджо на "пластичен авто хирург". През годините разни майстори са си оставили лактите връз предните калници, подпирайки се и мислейки: - Ся ко прАим? А калниците са алуминиеви, та мастера каза: - При стоманените, ламарината "има памет" и само трябва да и припомниш как е била с PDR изтегляне. Алуминият се разтяга и не се връща, та ще трябва да го бутам отдолу. Разтапицира пластмасовите кори до тях и с докторските си инструменти ги върна в заводски вид. VID_20250801_195059.mp4 VID_20250807_075535.mp4 VID_20250807_075502.mp4 Под небето не си личеше, обаче в гаража, с тоз висящ таван на ламели, напАо къса нерви. И 2-та бяха така: Messenger_creation_9ED3D4AA-64E2-47A7-8986-22274E2691FA.mp4

Изглежда много bad ass

Правиш каквото трябва, за да не става каквото си ще. Грижите се отплащат, иначе патим и така или иначе си плащаме.