Към съдържанието


Слави CR-V

Регистрация: 14 апр 2009
Офлайн Последно: Вчера, 23:09
****-

Моите мнения

В тема:Каква марка ангренажен ремък ?

Вчера, 20:29

Вече съм на 99.9% съм сигурен че там се пипа :) щото днеска реших да погледна като е на равно колата на къв хал е тампона, и изведнъж се сещам че кората под двигателя го закрива, поглеждам аз обаче и с изненада откривам че японеца е оставил дупка точно срещу тая гаика на тампона, значи предвидил е да се пипа, грабнах тресчотката с едно удължение и го развих, оста промени веднага позицията си и тогава го стегнах :) Мисля си горния дето е при капаците на ангренажа дал не е поомекнал да взема го повдигна с една две шайби и тоя долу ша застане баш на центъра :)


В тема:Каква марка ангренажен ремък ?

24 март 2017 - 19:48

Само за протокола, от пред от ляво и от дясно има едни шантави тампони на двигателя, един такива никви изтърбушени, даже не влиза плътно на шпилката-болта които го държи, центроваш го на око и стягаш та да е в средата, и сега се замислям, тука има нещо с тоя допуснат умишлено луфт на централния болт на тампона, дали е оставен така че да може да "регулираш" тампона при покои на двигателя, щото аз моя го сложих на средата ама двигателя го натиска на долу и подозирам че лесно ще го скъса, дали да не охлабя гаиката и тои сам ще си заеме правилното място според заеманото положение на централния му болт.

Става дума ето за този http://namaleniavtoc...on-dvigatel.jpg  вижте дупката за болта в средата, много е по широка от самия болт, ако тя е 20мм примерно болта е към 12-14мм ,  дали горното ми разсъждение има няква логика? Освен това имах едно тресене при повече газ между 2500-3000об на 2 ра и трета предавка ако ускоря интензивно, сега почти го няма, явно тампона не позволява двигателя да се усуква, но това с болта още ми е мистерия и мисля утре да го отпусна да си заеме мястото от самосебе си и да не натиска принудително толкова много тампона.


В тема:Каква марка ангренажен ремък ?

24 март 2017 - 15:22

Готово момци ремъка е сменен, ще гледам с носталгия към стария които свалих, баси като нов е, по на долу ще видите снимките, може би щото е на малко км за това е така свеж, но 8 год са си 8 год. Така новия е конти, произведен в мексико, не знам дали има лютив вкус но на вид не изглежда нещо кои знае кво, не е красив демек :) Ролката която свалих беше Койо, мислех че нищо няма да и има но уви, има бая инерция и се чува лек звук от нея като на сухо малко, не рискувах и поръчах  ИНА а в кутиката намерих пак Койо. Помпата ГМБ все още е като нова, никъв дерт с нея, върти се нормално стегнато без луфтове, без никакви хрупания вътре или каквито и да е симптоми за някакви съмнения, ще изкара сигурно още 2 ремъка по 50к. От мен толкова колеги а ето и двете снимки на ремъка: http://prntscr.com/enx2xp

http://prntscr.com/enx36m


В тема:Каква марка ангренажен ремък ?

24 март 2017 - 07:32

Помпата ми е ГМБ на 8год и 45 000км днес като отворя ще ви кажа на къв хал. Ако се е разшлякала имам и оригиналната която тогава свалих от глупост но запазих за всеки случаи :)


В тема:Каква марка ангренажен ремък ?

23 март 2017 - 16:14

Поръчах Мицобоши колеги, колебаех се между контито и мицобошито, в ебей дори намерих ОМ на 90 лева, ама ся, чак па толкова... :) И без тва немога да им навия километри, след 5 г пак ша го сменям, ако колата е моя. :)
Работата с Мицобошито се издъни, уж имаше, па ся нямало....., поръчах Контитех, с дата на годност до 2021, бива горе долу, аз не му знам колко му е максималния срок, Мар_тод е по-наясно, ще каже?

Skin Designed By Evanescence at IBSkin.com