FR-V на газ ?

[AndroID 0]

Здравейте, Хондаджии. Преди една година купих ФР-Вто и още същата седмица инсталирах газова. Без омасляване. Прочетох доста западни, руски и български форуми на тема, която се дискутира тук. За една година навъртях 45 хиляди км, с един реглаж на клапани, и няма никакви проблеми. Монтажа беше в препоръчан сервиз от читави момчета, които разбират от занаята си. Зареждам газ само от едно място и съм доволен и от разхода и от качеството, засега. 

Honda forever !

[CARPERA 1553]

Хубово е това не казваш марката на газовата тези 45 или 55 хил км са предела на повечето газови ,за това им дават година две гаранция .Ако е хубаво няма да имаш и следващите 150хил проблем.Малко по често проверява клапаните мисля на газ е доста 45 хил 20-25хил е нормално но пак зависи от газовото . Филтрите двата  на газовото ги проверявай да разбереш колко е читава газта  на тези 45 хил км  би трябвало поне два пъти да е станало.

Редактирано 27 Февруари, 2019 от CARPERA

[JHM 1796]

На 26.02.2019 г. at 10:34, AndroID написа:

За една година навъртях 45 хиляди км, с един реглаж на клапани, и няма никакви проблеми.

Интервала е доста голям,как бяха хлабините на клапаните?Регулирай на 20хил. максимум.

[dindin 1257]

Може да го е направил на 20 хиляди.

[AndroID 0]

На 27.02.2019 г. at 12:48, JHM написа:

Интервала е доста голям,как бяха хлабините на клапаните?Регулирай на 20хил. максимум.

Хлабините бяха в допустими граници. Не се сещам в цифри. За герлаж на 20хил. разбрах и аз и подкрепям. 

[AndroID 0]

На 27.02.2019 г. at 7:27, CARPERA написа:

Хубово е това не казваш марката на газовата тези 45 или 55 хил км са предела на повечето газови ,за това им дават година две гаранция .Ако е хубаво няма да имаш и следващите 150хил проблем.Малко по често проверява клапаните мисля на газ е доста 45 хил 20-25хил е нормално но пак зависи от газовото . Филтрите двата  на газовото ги проверявай да разбереш колко е читава газта  на тези 45 хил км  би трябвало поне два пъти да е станало.

Газовата е Romano, италиански са и всичките компоненти. Филтрите ги сменям на всеки 15хил. Не споменах в началото марката за да не прозвучи като "фукане", или реклама. 

[Газжийта 0]

На 10.03.2019 г. at 17:00, AndroID написа:

Газовата е Romano, италиански са и всичките компоненти. Филтрите ги сменям на всеки 15хил. Не споменах в началото марката за да не прозвучи като "фукане", или реклама. 

Фукане и реклама щеше да е като сложиш линкове или кажеш кой сервиз го е правил   Иначе, Romanoto е често предпочитано за модела, най-добре работи и добре са ти го препоръчали

[konstantinovgk 1]

     Дават хората че уж има някакъв ефект и се слага това устройство за мазане  ,няма да навреди. Може и да е като с устройствата за икономия на горива, като сложиш 10 ще излезне че колата ти вече не само не харчи ,ами като караш произвежда бензин.

      Карам от година фр-в, имал съм коли на които техниците са ми казвали че клапаните са саморагулиращи се за ,фр-в то не съм питал,сестра ми каза че преди да ми даде колата е направила реглаж на клапаните в сервиз. Газовата е за 2200 италианска с мазане. за 20 лева ми залепиха съда за мажеща течност ,и намазаха с черен силикон, искаха да ми го сменят за 270 лева преди година ,аз ги помолих да го залепят и залеят със силикон ,бяха много недоволни че им казвам какво да правят ,обясних имам дискова херния и ме боли   иначе сам ще го направя,това в сервиз в центъра Където са я продали и монтирали не  признават  5 годишната гаранция ,не важело за съдът ,направо ме отпратиха , в сервиза в кв надежда откъдето я е купила сестра ми,не споря и не се занимавам ,отивам  където имат повече желание да свършат нещо и си плащам ,за 20 лева няма какво да се ядосва човек.

  Изразхадвала е около 50 грама  от това масло за 5х километра на око като гледам,може и да е двойно не съм записвал ако сам долял.

   Навремето твърдяха че карането на газ  пази двигателя.

    В момента разреждат газта и колата ми харчи двойно като заредя, освен в една бензиностинция в софия .В провинцията също не лъжат и колата харчи нормално.

      Бензин зареждам на омв.  Като заредя газ на еко близо до ул балша на бул българия, кв иван вазов е брутално -колата харчи 40 на сто газ тия там прекаляват.

 

Редактирано 19 Май, 2019 от konstantinovgk

[CARPERA 1553]

Първо системата за мазане е абсолютно ненужна ако газаджията знае как да настрои газовото.Пълен грабеж е за една бутилка  с капкомер да взиматв8 140 лв.За 50 лв може да си я купиш с 1л течност и сам да си я сложиш.Твоята изразходва 50мл за 5 хил значи не работи,има колко капки за мин трабва да прави ако е обикновено, ако е електронна там незнам как се настройва.

Ето ти цено без масло

https://www.alo.bg/3457472

[KRING 45]

Омаслителя , който си посочил е найстина ненужен и безмислен , поради простата причина, че е предназначен за търговия , а не за да работи.Настройваш му капките и след седмица вече не капе.Това ,което работи е Flashlube, V-lube , и JLM. Те обаче си имат цена , която не е по вкуса на всеки.И стигаме до основния  проблем при всички газови уредби : Защо трябва да давам много пари за добре работеща система , като мога да мина с нещо тънко и после да рева , че от газовите нищо не става?

[CARPERA 1553]

 Flashlube, V-lube , и JLM.

Тези също не работят ,имах първия свалих го другите два ги имат приятели също спират да работят ,иска се настроика поне веднъж месечно.Няма как една капка пусната след дросела да се раздели на четири и да попадне поравно  за там където е предназначена обикновено мазни само един цилиндър.Да не кажа че повечето които ги инсталират си нямат никаква идея къде точно да се включи в системата този омаслител,виждъл съм къде ли не дупкане но не и на правилното място.

Когато се интересувах от това бях попаднал на система за омасляване но не в Бг, но тя впрйскваше към всеки цилиндър и струваше от порядъка 500евро.

Редактирано 19 Май, 2019 от CARPERA

[KRING 45]

Това , че виждаш как капчи на дозатора , не осначава , че и при дросела влиза на капка.Механика на флуиди , пулвелизиране и т.н.Иначе съм съгласен , че много от монтираните омаслители нито са монтирани правилно ,нито са настроени правилно или пък са от онези в линка дето си посочил.Моята статистика от личен опит е от фирма със бусчета спринтер на метан.Тази с омаслители правят клапани на около 250000км , тези без -на около150000.Аз лично съм с ЦРВ К20 без омаслител вече 120000 км, но съм си доказал , че при проблемни коли помагат.

[Markony 2246]

На ЦРВ-то с R20 имам само 65к ,но на Харвито имам 220к. ПАрите за омаслители и любета отидоха за ракия и вътрешно смазване

[Stoqn kaziev 0]

На 7.01.2016 г. at 19:02, muksi написа:

Влизам за първи път в този форум откакто пуснах темата и дълго време не никой нямаше интерес към нея. Междувременно получих отговори на въпросите си от друго мясо и се отказах да купувам  FR-V (не само заради газифицирането и).

Не съм видял това, което от Фобос маркетинг са писали и в последствие е премахнато, което всъщност е ябълката на раздора. 

Обаче, сега като изчетох всичко, което сте писали си мисля, че все пак поста ми е полезен защото вашите писаници дават доста отговори на доста въпроси свързани с ГИ.

Какво те накара да се откажеш от фр-в то

[CARPERA 1553]

Едва ли ще ти отговори отпреди три години както е питал.

Питай ти какво искаш да знаеш.

[mitaka0007 212]

Аз съм вече на 15 К    с газ   Prince VSI-2  ,  FR-V 1,8 ....   Без омаслител.  Нямам оплакване до сега! 😉

[toniam 52]

За мен е пълна глупост тази омаслителна система.Имах я механична на старата кола и на втория ден след настройването спира да капе,така,че я отсвирих тотално.За 5 години навъртях 140000 км без мазане и без никакъв проблем.Говоря за Тойота Аурис 2012.Макар,че си спомням,че преди да монтирам АГУ ме плашеха,че клапаните и били кухи,че сплавите им били неустойчиви и че по принцип японките били капризни.Пълни глупости-даже 140000 км не съм ги регулирал.Преди това имах Форестър 2002-ра-160000 км без система за омасляване и без регулиране на клапаните.Аз ли имам късмет-не знам?

[CARPERA 1553]

По принцип на Хонда не са хидравлични и затова се регулират.

За другите марки които си споменал ако са хидравлични те за това и не се регулират,ако са регулируеми не знам на какви интервали.

За системата си прав това е сама да ти вземат парите.

[mitaka0007 212]

На Субару също не са хидравлични... И на Тойота няма такива😉