д15з6 помощ

[goshh 5]

Здравейте колеги карам д15з6(6ген хеч),искам да я направя да върви готов съм да влагам пари стига да има резултати,надявам се да събера доста информация и да почвам да я правя лека полека.И моля ви пиша тази тема защото искам да направя моятя д15-ка да върви неискам да суапвам нито Б нито Х серия,благодаря пледварително

[Колега 203]

Всмукател д16з6 и 4 2 1 изпускател на ф50 примерно с генерация до отзадПо-къса кутия -от д13ка с4.4фдИ интеик с хубав филтърРаз.вал и кобилици пак от д16з6 и Еку п28

[Marcus 76]

Замисли се за бюджетен турбо вариант, аз така бих направил.

[KrasIs7a 81]

Маховик около 5кг,по лека шайба на кол.вал,з6 глава,портване на главата,4.2.1 колектор ,генерация на 60мм,термолента за колекрора,по възможност всмукателен колектор от двувалка,проучи с какви бутала да я сгъстиш,и една наредена скоростна кутия,керамичен съединител,вал stage2 на някаква марка според финансите ти и то друго не се сещам да остана :-D

[Wyvern 382]

Всмукател д16з6 и 4 2 1 изпускател на ф50 примерно с генерация до отзадПо-къса кутия -от д13ка с4.4фдИ интеик с хубав филтърРаз.вал и кобилици пак от д16з6 и Еку п28

 

 

Вал от d16z6 няма да стане на неговата глава, ама нека да си купи колегата и да си го окачи на стената да има

[Колега 203]

защто няма да стане?

[Wyvern 382]

Защото отливките на главите на 5 и 6 генерация са различни, съответно и леглото на вала е различно. Вал от 4 ген можеш да сложиш на 5ген ама от 5 на 6 не става.

[EmZvr 225]

Разпределителен вал и кобилици от D16Z6 стават на D15Z6/Z8. Изпробвано е.

 

Иначе както каза Marcus, турбо варианта е най-доброто решение.

[Wyvern 382]

Всъщност да прав си, грешката е моя. Тоя филм беше вал от д16а6 в глава на д14а4. Извинявам се на колегите

[niko_bo 106]

Колега, чел съм малко по въпроса с турбото и ми е останал спомен, че д-серията държи спокойно на 0,5-0,7 бара. Това са около 200 коня може би.... Относно колко ще издържи всичко е строго индивидуално, едва ли някой може да ти каже от компютъра. 

 

Ако имам пари да засилвам моя икономик, и аз бих инвестирал в турбо. Следя с интерес темата и ще ми е интересно да се изкаже някой вече минал през това начинание. 

[enchev87 59]

Аз на сток мотор, повече от 0.4-0.5 не бих надувал, все пак мотора не е нов

[jimi 291]

не може да тръгне тая кола, тя е разредена, с дълги кутии, странни глави и валове, направена за икономия. Имам един приятел е с такава, генерации, кутии дросели не знам си кво ...... и нищо... върви колкото д16з6 (с генерация) .... 

[pamo 346]

Аз на сток мотор, повече от 0.4-0.5 не бих надувал, все пак мотора не е нов

 

И да е нов? Какво се прави преди тези 0.4 - 0.5? 

[B7_ 56]

не може да тръгне тая кола, тя е разредена, с дълги кутии, странни глави и валове, направена за икономия. Имам един приятел е с такава, генерации, кутии дросели не знам си кво ...... и нищо... върви колкото д16з6 (с генерация) .... 

Предполагам сравняваш 6та д15з6 и 5та Д16з6

поюти съм сигурен че д15 със къса скоростна кутич и обичайните неща ще върви колко д16 със генерация

[jimi 291]

 

не може да тръгне тая кола, тя е разредена, с дълги кутии, странни глави и валове, направена за икономия. Имам един приятел е с такава, генерации, кутии дросели не знам си кво ...... и нищо... върви колкото д16з6 (с генерация) .... 

Предполагам сравняваш 6та д15з6 и 5та Д16з6

поюти съм сигурен че д15 със къса скоростна кутич и обичайните неща ще върви колко д16 със генерация

 

между "почти си сигурен" и "сигурен си" има голяма разлика, аз не съм почти а съм 100% сигурен , че тва е бавна Д-серия, първо, че главата не е , като на д16з6, второ разредена е, трето с дълга кутия е ... много просто - втек - Е

[pamo 346]

D16z6 Compression: 9.2:1

D15z6 Compression: 9.6:1

[Вен_РВ1456ВС 157]

...По-къса кутия -от д13ка с4.4фд...

Кутия от д13 също е изключено. От д16 по-добре. Д13-ковата ще ми дойде мн къса и колата ще стане неприятна за каране.

[pamo 346]

Чак неприятна едва ли. Не си мисли, че слагаш кой знае каква "редена" кутия. Докато кутия на D-серия стане "неприятна" (за други приятна) за каране има доста хляб да се изяде Разликата между двете е файнъл драйв основно. Предавателните числа са сходни.

[B7_ 56]

D16z6 Compression: 9.2:1

D15z6 Compression: 9.6:1

това май означава че д15 е мако по сгъстена или се бъркам?

jimi маи не обичаш много д15з6 , но за разлика от тебе аз карам такава кола  7 години почти и мисля че си върви доста добре!

[pamo 346]

Бъркаш, колкото завода производител.

[www.spirit 338]

Зависи колега колко далече искаш да стигнеш със засилването.Ако искаш да стане просто леко по-агресивна атмосферка я правиш мини ме и си готов.Ако искаш да стане доста по-сериозна я подковаваш, пак мини ме и я турбинираш, но си запази скоростната кутия!

Редактирано 5 Юли, 2014 от www.spirit

[EmZvr 225]

Ех този бавен vtec-e И какво точно е лошото на D15-ка с 137мм биели и D16Y8 отливка на главата ? Нямало е как да сложат отливка от D16Z6, която е по-добра във високите обороти, тъй като икономика работи на страшно бедни смеси, когато е във vtec-e и Y8 главата се справя по-добре с детонации. 

 

Хубаво, затапили са го с катализатор директно на изхода, скоростна кутия с дълги предавки и най-вероятно стоковия комп спъва много. Но това са лесно отстраними неща. И без това стоковите кутии на Д-серията, нито една от тях няма оптимална, ако говорим за атмосферна кола. Трябва си редене. 4.437 файнъл въобще не е къс.

 

На SOHC Vtec-a целта му също е икономия. В d-series.org вече доста хора почват да правят NOtec-и. И резултатите са доста добри.

Въпреки, че трудно може да се сравни разпределителният вал на D16Z6 и D15Z8/6, заради различните кобилици, които ползват, все пак вала на икономика има по-голям lobe lift и при него има по-малко триене заради кобилиците.

 

Жалко, че никъде няма реално сравнение между вал и кобилици от D15Z6/8 и D16Z6 при еднакви условия.

 

Ако ще се гонят повече коне разбира се vtec-e трябва да се разкара, защото за жалост за него няма афтърмаркет разпределителни валове. 

[GrimReaper 0]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=83381

[Радослав 'Vtec' 0]

И аз искам да попитяам нещо. Замислил съм малко проектче на D15Z6. Колко кончета мога да  изкарам с тези неща който съм и замислил.1.Глава от D16Z62.Смукател от D16Z6 с инжектори на 240мм3. Koмп P284.Cold Air Intanke5.S20 скоростна кутия6.Колетори 4-2-1 и генерация на ф55

[preskototo 77]

Колата колко годишна е и колко километра си и навъртял? Иначе Marcus е прав, че трябва да му сложиш някакъв турбокомпресор.

Редактирано 19 Юни, 2015 от preskototo