Разход на масло

[Х.Ставрев 76]

Двигател Д15Б2 . По принцип зацепих ремъка според дадените му белязи но имам няколко въпроса на който нямам отговор .1- Защо когато дам обратен ход на кол.вал ремъка отхлабва при условие че съм оптегнал ролката ,отлабаването е малко но видимо .2 - Ако съм зацепил с един зъб назад какъв ще е резултата - мудни високи обороти ,разход на масло .3 - Имали вероятност от късане на мембраната на сервото .

[d1ma 40]

1. Завъртя ли двигателя преди да фиксираш обтегача, обратно на часовника - една идея?2. Няма как да има разход на масло, ако преди това не е имало. 3. Това свързано с 1 и 2 или между другото?

[Х.Ставрев 76]

От новите гумички на клапаните (защото ги смнях) може ли да дава разход или не би трябвало ?Относно сервото - имах на предвис сервото на спирачките и дали има връзка със вакума при грешно зацепване с един зъб назад , и да иначе завъртях вала ...

[Х.Ставрев 76]

Сменях гарнитурата на главата и реших че така и така съм е разпилял да сменя и гумичките след като събрах колата започна много рязко да хаби масло и то най видимо е във високите обороти преди да сменя гарнитурата колата не е барала грам масло, Гумичките които смених не са оригинални , Та въпроса ми е дали разхода е от евтините гумички или когато ми е изпуснала гарнитурата и е влезнала вода в цилиндъра да е увредил сигментите и сега от там да гори масло .Като казвам разход 900мл на 2000км .

[pamo 346]

Гумичките които смених не са оригинални

Което е проблем...

[Радослав88 0]

И аз съм със същият проблем колега. Смених гарнигурата на главата и гумичките и започна да харчи доста и след спускане на скорост без газ и след това подаване на газ има син пушек, а преди това го нямаше. Сега и слагам разни добавки и има лек ефект.

[Х.Ставрев 76]

http://forums.hondab...entry1057365111

Защо сменяте гумички?!?

Ставрев, имаш една тема, правиш друга.

 

Имам не само една тема , и мисля че доста по различна от другата ако някои от модераторите е сметне за повтаряща нека е изтрие , но аз не виждам нищо сходно ?

[fenabg 2981]

Колега събрал съм ти темите пиши си в тая .

[borko 30 465]

Мисля че доста пъти досега е ставало въпрос във форума за този така наречен феномен-при смяна на издухана гарнитура на глава ,после изведнъж почва да гори масло,и май досега се е оправял проблема след смяна на сегментите след това.Блока ли нещо се отпуска или не знам какво става при сваляне на главата ама който не ги е сменил при смяна на гарнитурата после пак отваря и заради сегментите.

[d1ma 40]

Борка, няма феномен, просто маслообирачите на клапаните е ненужно и излишно да се пипат на тия двигатели, та затова стават дефекти и разходи на масло...

[Soichiroo 80]

От кон на магаре хах с две думи или по точно изхвърлят се качествените стари ,но иначе здрави гумички и слагаме новите евтини боклуци и проблемите са на лице.

[Х.Ставрев 76]

Soichiroo Определено съм съгласен с теб , и най-вече че компромиса на евтини не оригинални части води до главоболие,решението да ги сменя бе повлияно от това че главата е така и така разхвърлена,най-лошото е че двигателя не харчеше масло.Имам и един въпрос според вас дали тъй като има и изгаряне на масло в горивната камера и то не малко ,дали има значение за разхода на гориво било то газ или бенз.

[borko 30 465]

Ами тогава сложи старите или купи оригинални гумички и карай 1000 км и ако пак ти липсват 500гр масло ,тогава вече ще си сигурен за сегментите нали.Тези новите трябва значи да са голям боклук че още от началото да гори толкова масло от тях ,ама де да знае човек.То на нашия пазар вече освен боклуци човек може и на супер голям боклук да попадне

[djoro 37]

Soichiroo Определено съм съгласен с теб , и най-вече че компромиса на евтини не оригинални части води до главоболие,решението да ги сменя бе повлияно от това че главата е така и така разхвърлена,най-лошото е че двигателя не харчеше масло.Имам и един въпрос според вас дали тъй като има и изгаряне на масло в горивната камера и то не малко ,дали има значение за разхода на гориво било то газ или бенз.

 

 

Да гори по малко :D/>

[borko 30 465]

Не знам за разхода но ще си осереш катализатора и ще стане нагар по леглата на клапаните според мен.Що не и пуснеш едни сегменти-така или иначе ще разглабяш пак-аз така бих направил като ми се наложи някой ден сваляне на главата-100-120лв са все пак ,после нов мотор имаш .Смени си сегментите ,смени си и биелните лагери ,тури хубави гумички на клапаните ,затваряш мотора и караш безгрижно!Така или иначе нали знаеш че хондовите мотори износват маслените сегменти-така че няма да сбъркаш ако смениш сегментите

[pamo 346]

Ами тогава сложи старите...

Можеш да го пробваш на твоята кола, но не подвеждай така колегата.

[borko 30 465]

Не го подвеждам -нали гумичките на тези мотори неса проблемни и затова го посъветвах това.То много ясно че най-добре нови ама да не са като сегашните дето е сложил и пак да е така разхода на масло!Така или иначе ако смени сегментите няма да сбърка ама той си знае-аз бих направил така на моята кола!

[pamo 346]

След като си убеден, че не го подвеждаш махни си твоите и ги върни обратно. После кажи как е разхода на масло.

[ГОШКАТА 21]

А бе,сменете ги тия сегменти най после..............и да си доде вс на място

[d1ma 40]

Някой не е прочел темата. Проблемът не е в сегментите, колега.

...преди да сменя гарнитурата колата не е барала грам масло, Гумичките които смених не са оригинални...

[Х.Ставрев 76]

Смених маслото на първо време със френско - такова с което бях преди ремонта , засега няма интензивно изгаряне на масло и във високите не се вижда дим ще следя как е нивото в продължение на 2000км и ще дам отзиеви за маслото което съм налял благорности на всички които ми обърнаха внимание и дискотират належащия проблем за мен

[Izverg 458]

Избягвай да ползваш моторна спирачка, тъй като клапата ти е затворена на големи обороти и се получава вакум. Ако си забелязал след това, като подадеш газ - пуши!

Редактирано 24 Септември, 2013 от Izverg

[sashko87 10]

Колеги моят проблем е същия и съжелявам че смених тея гумички ,макар че сложих такива на реинц за които има добри отзиви ,но незнайно защо почна да гори много масло ,този проблем го нямаше и незнам какво да правя

[d1ma 40]

Сменяй пак!

[sashko87 10]

несмятам че може да даде отражение чак толкова от тея гумички ,прекалено много е ,по скоро дае оот маслото ,колеги вие с еднакви масла ли карате преди и след ремонтите

[Soichiroo 80]

Какво значи преди и след ремонта.Смяната на гумички не е кой знае какъв ремонт,че да сменяш и маслото.В всички случаи сложи качествено масло и оригинални гумички и най елементарното няма да имаш съмнения в тази област в случай,че не се разреши проблема.

[sashko87 10]

смених си гарнитурата и понеже сам я отворил главата ,смених и гумички,препаснах клапанни и накрая си направих и реглаж това беше моя ремонт и разхода на масло се увеличи 4 пъти,явно трябваше да си сменя просто гарнитурата и нищо повече ...,понеже маслото ми бе вече за смяна и смених и него

[borko 30 465]

аз повече за сегменитите няма да пиша!Сменяйте гумички катализатори и каквото намерите за добре!

[sashko87 10]

колега просто ми е странно как така изведнаж се здухват толкова много сегментите и увеличава разхода на масло четворно

[krasimir_01 84]

аз повече за сегменитите няма да пиша!Сменяйте гумички катализатори и каквото намерите за добре!

Правилно си се отказал защото аз не съм сигурен че има по-добра кола в това отношение от ХОНДА моята баба бичи с пълна синтетика на 15к километра доливам 100-200грама преди смяна да сменям ли маслообирачите според теб? Въпроса ми е риторичен няма нужда да ми отговаряш. За да гори толкова много или са объркани местата на сегментите или има теч отнякъде друго обяснение нямам.

[Х.Ставрев 76]

В крайна сметка проблема идва от там че веднъж започне ли да надува и да изгаря течност в горивната камера по продължително време , се получава нещо като водна шкурка за сигментите и цилиндъра при което след това идва и разхода на масло заради намаления размер на сигментите и цилиндъра , затова съвет- усетите ли че надува не отлагайте смяната на гарнитурата!

[borko 30 465]

Това какво означава?Какво смени или направи и спряли да гори масло?

[Х.Ставрев 76]

Нищо не съм направил нямам време да е разглобявам че ми е единствена кола , а това което спасява положението е сигменти и гумички на клапаните - ОРИГИНАЛНИ ! Иначе може през това време разни добавки в маслото да се сипват но не е решение .Като цяло е добре при такава ситуация като тази в която аз се намирам или някой друг -е добре колкото по скоро да се сменят и то не заради разхода на масло а заради това че заминават лагерите на кол ,вал от разликата в компресията в цилиндрите.