Покупка на ЦРВ 2-генерация

[vessos 0]

Здравейте колеги ,насочил съм се към покупка на Хонда ЦРВ 2 генерация 2004 година ,2,0 i-VTEC .Колата е на 170 000 смея да твърдя реални километри ,не е от автокъща а от частно лице .https://plus.google.com/photos/114795239106511798020/albums/5827705421256242273?authkey=COXpp5jbq6ndsAE това е линк към снимки от колата . Въпросите са ми ,цена от 12 850 лв. не са ли много за тази кола ,колата е с газов инжекцион от 50 000 км ,има ли опасност за клапаните и ако може за какво да гледам преди покупката .

[Слави CR-V 488]

Тоя линк дето си дал за нищо не става, кола с газова колкото е добре толкова е и зле И да, има опастност за клапаните, питаи го кога последно са регулирани и като ти каже "ма те не се регулират, нали са хидравлични " си вземете довиждане Цената не е много зависи състоянието, още повече за регната кола си икономисваш бая кинти и разправии с регистрации. И наи вече чуи как работи мотора, студен и топъл, трябва да мърка като коте без нички почуквания потраквания и прочие, че тея мотори имат навика да износват валове, в следствие на употреба с грешно масло, или пък си е и хроничен проблем.

[vessos 0]

https://plus.google.com/photos/114795239106511798020/albums/5827705421256242273?authkey=COXpp5jbq6ndsAE - съжалявам колега ,мисля че сега ще се видят снимките. това за валовете дето си го написал ,проблем при всички црв-та ли е ,след определен пробег или просто проблем след употреба на неправилно масло. Клапаните задължително ли се рагулират и на газаовия инжекцион ,аз съм слушал за реглаж ,но само при обикновена газова уредба.

[Слави CR-V 488]

За двигателите, не е на всяко ЦРВ, и не се знае от какво е, дали от кофти циментация на валовете , дали от податлива на износване циментация поради използване на неподходящо масло, знам ли, никои не може да каже, но и Хонда си признават за проблема. Факт е че не само тук но и по света с газ или без газ колегите се оплакват от износване на валове, интересно е че същия мотор монтиран в Акорд няма никви дертове с вала, но пък моторите на Акура в щатите имат проблем. Бая се бях позачел по тая тема из чуждите форуми и маи моторите за евро версиите нямат проблем Явно японеца си го връща на САЩ заради Хирошима . За клапаните, стига сте асоциирали газта с реглажа, с газ или без газ японеца си е написал в книгата, на 20 000 проверка, при нужда реглаж. Просто когато е с газ тва нещо е добре да се следи стриктно още повече ако е обикновена АГУ. Та така, даи снимки на тази кола да я видим

[crv-fan 3]

Задължително провери климатика за да няма изненади след това. Като е затворен капака на двигателя почти не трябва да се чува на бензин, за газ се чува цъкането на инжекторите. Провери дали работи двойното и така. Другото е късмет

Редактирано 22 Януари, 2013 от crv-fan

[Emicha 1845]

Колега ,визуално изглежда добре /доколкото се вижда на снимките/.Не виждам да има обаче ,круиз контрол ,управление на музиката от волана /мулти-волан/ , а също не се вижда, дали има стабилизиращата система и тракшън контрола / VSA / -които са важни!Другото е късмет!

[vessos 0]

Последно ,колеги доста изчетох,това което знам е че колата е карана 50 000 км на газ без да са регулирани клапаните,има ли изобщо смисъл да отида да я видя или да не се разкарвам (доста е далеч от мен )до Казанлък.По принцип може ли да се разбере по звука на двигателя дали са износени валовете .

[nicki 12]

Не знам защо обръщате толкова внимание на тия клапани, та чак се вманиачавате. На мойта джипка, ако не ме лъжат спомените, на около 90 000 км. отидох на реглаж и не бяха мръднали и милимунда. Относно темата, ще изкажа мнение, че парите на колата даже са подозрително малко, ако е читава аз бих почнал паралъка от 13500-14000.

[gsmgb 0]

Ако ще идваш в Казанлък, се срешнете в Габрово има един Стойно Хондата му викат във всеки сервиз го знаят, да ти огледа двигателя той ще ти каже всичко за колата, да знаеш, моята той я подържа и съм много доволен, само с японски автомобили се занимава.

[Слави CR-V 488]

Викаш да мине шипка за да отиде в Габрово при Стоино малко му е от Благоевград до Казанлък

[Слави CR-V 488]

Малко ОФФ, До сега не бях се заглеждал в репутациите на потребителите, но преди седмица видях че има такава и приятно ме зарадва моята (дане прозвучи нескромно хахах) но за мен това е показател че съм бил полезен няко му. Днес случаино гледам спаднала, викам си брех, някъде съм сгафил Поразрових се в последните теми в които съм писал и стигнах до тази, и какво виждам - изненада, пост номер 4 е оценен с -1 !! колкото и да го препрочитам не откривам защо може да бъде оценен от някои отрицателно, какво не му хареса, истината за валовете сигурно както и да е, и без това до сега съм писал в форума без да се интересувам от репутация, но тук си признавам че ми стана кофти

[Krasi-mir 1554]

Още малко офф, sorry.Слави, за пост N4 и аз се чудя, ама ако пост N11 го напишеш в оффроуд форума, получаваш последно предупреждение, и 10-ина дни си на изпитателен срок. Там репутация не се коментира публично.

[Слави CR-V 488]

Ти Хонда форума с ОФФ ли ще го сравняваш, тука е далеч по демократично място а и има кои да реши за наказание спрямо пост 11, аз си нося риска

[Emicha 1845]

Ми чакай и аз да се извиня, с малко офф!Слави за пост 4, ти отговарям веднага, защо са ти цъкнали калинка с лафа- "мойто /нашите/ магаре е най-мъжко" и всеки който се съмнява в "мъжественоста" му /в случая валове и клапани/ бива възнаграден!Свят шарен, мислене различно, фенове всякакви, но признаването на грешки и недостатъци е нещо велико и мъжко - но не за всеки !Виж второто изричение от подписа ми и понеже не оставям приятелите да страдат, цъкам веднага обратното:D/>!

[Слави CR-V 488]

Хаха, ама Емич мен не ме бърка репутацията, и хич да няма, просто ме зачуди факта що точно на този пост, аи да е на някои спам ОК, ама с пост 4 се опитвам по всякъв начин да обясня на колегата че всичко е на късмет, не е казано точно кои мотор е зле с вала, и пляс на някои не му харесало ми гроздето е кисело кво да праим ся Аиде стига сме спамили в темата на колегата, че колкото и да е демократично настроен форума си има граници и ще ни се карат някои мод ще я позабърше като я види за което ще му благодарим

[vessos 0]

Колеги ,мерси за съветите .Сега остава да отида и да я видя и след това или ще се похваля или търсенето продължава.

[a.aleksandrov 23]

А има ли някой колега, който да е пострадал от "скапване" на валовете? Колко може да излезе ремонта в случай, че се появи такъв проблем? И може ли да се разпознае проблема преди покупката на автомобила?

Редактирано 2 Август, 2013 от a.aleksandrov

[nag 22]

https://plus.google.com/photos/114795239106511798020/albums/5827705421256242273?authkey=COXpp5jbq6ndsAE - съжалявам колега ,мисля че сега ще се видят снимките. това за валовете дето си го написал ,проблем при всички црв-та ли е ,след определен пробег или просто проблем след употреба на неправилно масло. Клапаните задължително ли се рагулират и на газаовия инжекцион ,аз съм слушал за реглаж ,но само при обикновена газова уредба.

 

За мен тази кола на първо четене е имало нещо по броните,както и по задна дясна врата,което е по-скоро в рамките на нормалното за карана кола.........

Иначе и аз сега разбрах за рейтингите и искам да изкажа морална си подкрепа за другарят Слави CR-V ........

[Restless 203]

то след дъжд качулка...Ама по Шваке таквоз ЦР-В струва 10500-11К лв ... в перфектно състояние... тука някакви 13-14К сте писали

[Слави CR-V 488]

Момци темата е от януари и колегата отдавна смени търсената марка, а дали е взел нещо е друг въпрос

[excalibur 1]

Задължително провери климатика за да няма изненади след това. Като е затворен капака на двигателя почти не трябва да се чува на бензин, за газ се чува цъкането на инжекторите. Провери дали работи двойното и така. Другото е късмет

Здравейте! За да не пускам нова тема,колега какво имаш предвид,задължително да се провери климатика.Нещо слабо место ли е или е скъпо обслужването ? Защото вчера гледах една Хонда 2004г но климатроника не духаше студено..Ако нещо съм объркал,мля да ме извините,но това е първо мнеие в този форум : :)/>

[excalibur 1]

Задължително провери климатика за да няма изненади след това. Като е затворен капака на двигателя почти не трябва да се чува на бензин, за газ се чува цъкането на инжекторите. Провери дали работи двойното и така. Другото е късмет

 

Здравейте! За да не пускам нова тема,колега какво имаш предвид,задължително да се провери климатика.Нещо слабо место ли е или е скъпо обслужването ? Защото вчера гледах една Хонда 2004г но климатроника не духаше студено..Ако нещо съм объркал,моля да ме извините,но това е първо мнение в този форум : /> Редактирано 20 Септември, 2013 от excalibur