The Battle 2012 - Germany vs Japan - 23 Септември

[galev_90 47]

Нищо ново под слънцето.Те се правят с много по-малко пари.Но все пак истинските коли си остават японските

[HaZe 7]

То направо си беше подигравка, на тайм-атак само 2-ма е...., дрифта доста добре, и драга и не останах щото просто си нема сметка..,няма няма си просто представители на японките

[626 408]

Наистина нямаше много от нашите, но все пак евала на тези които се изправиха и защитаваха японското име

[mx rider 31]

От немците също нямаше много,но всички се представиха на ниво и направиха голямо шоу А относно драга,най-големия претендент за титлата който беше с Порше се разтрепера пред японската сила в лицето на Митсубиши и направи 2 фал старта в следвие на което загуби !

[em1l 30]

А относно драга,най-големия претендент за титлата който беше с Порше се разтрепера пред японската сила в лицето на Митсубиши и направи 2 фал старта в следвие на което загуби !

Да но, не спечели благодарение на фал стартовете. 1-ви рън фал старт на поршето, 2-ри рън евото го би с кола приблизително, 3-ти рън поршето направи втори фал старт но и да не беше направило евото(ево3) си го дърпаше.

[rollin 463]

Хондичката какво направи на драга?

[em1l 30]

2 фалстарта срещу ТТ-то. Иначе на квалификациите беше 4-та а аудито 5-то, щеше да го учеше ама така се получи, остана 4-та в класирането.

Редактирано 23 Септември, 2012 от em1l

[n2o 59]

Ицо кучето,ако не беше направил фалстарт пак щеше да шамароса тъпото тт,момчето с мицубата защити името на японците и в драга станахме 1.Чета в фейса много тъпи коментари от страната на тъпите комбайнери с бмвта,бмв ли ,това което свиркаше и постояно препадаше,или големия титаник 5,на която правиха 2 тира и 1 платформа,пълен смях тези хора все едно не са гледали драга а са лапали мухи .Нашите им показаха кои са по бързи на пистата и да се радват че нисана в дрифта отпадна ,че както правеше перфектни обиколки и без наказание ,в 1 обиколка 3 зелени знамена ,как ниссана в края на обиколката си връща позицията ,това не го виждат. Напрво съжелявам и за Симо че не успя да кара за отбора . Ама ние знаем че сме малко,ама сме сила,до година пак ще съм там и пак ще държа за нашите и пак ще развиваме знамето та да се види къде изгрява слънцето

[Asti 38]

@n2o остави ги в фейса да си чешат езиците. Виж че хората които знаят за какво става въпрос, дори от немския тийм си признават, че имаме добри коли но слабо участие А останалите дето си чешат езиците са къде някое хлапе още без книжка, къде някой устат фен дето не си вижда по-далече от кръглата емблема. Аз не разбирам какво толкова се радват с тия големи мотори и главно за това се хвалят ... имали големи мотори, били мощни. Мен щеше да ме е срам да се хваля с големи мотори от по 4-5Л при положение, че същите големи мотори припадат от ходни с 2Л МАХ. Ако и ние имаме японец с 5Л мотор, бинокъл няма да им стигне, ще трябва да си правят срещи в Смолян за да ползват обсерваторията, че да го видят колко далече им е избягал Истината беше, че нямаме участници ... има толкова много добри японски коли, които за съжаление не се пускат по пистата за да покажат какво могат. Днеска GTR-a дето кацна на паркинга на пистата, вместо с 2 мацки вътре, да беше кацнал с един опитен шофьор и вместо Subaru-то и EVO-то да се мъчат да ни отсрамват на time attack където рялно трябва да ги натупаме много, да влезне да им покаже какво време може да даде GTR на тая писта

[paRADOx 1011]

И колко е най-доброто време (обиколка) от това събитие и на кой автомобил?Ок сам си отговорих от времената в свободните тренировки, гледам 55-58 сек E30-ки.Еми добри са им времената. Аз не се сещам за Хонда даваща 55 сек на Калояново?!..

Редактирано 23 Септември, 2012 от paRADOx

[TG fan 121]

Истината е , че на дрифта и италианското просто липсвахме, един Краси Стефанов или Дунев щяха да ги накарат да се заврат в миши дупки с много-шум-за-нищо-генериращи-пушек колите си.Щастлив съм , че поне на драг ги сложихме на мпстото им, особено това арогантно хлапе с Порша, което беше достатъчно нагло да кара с 2 човек през цялото време.

[teddko 6]

Колеги.дайте някой клип от драга

[dido_79010 7]

1.Ауди S1 (Николай Златков) "Prospeed"..................... 9.736 сек./236.65/1.622 (08.07.2012г.) (С)2. Фолксваген Голф(Drag Power).........................................9.972 сек./ 231.99 / 1.693 (16.05.2010г.) (Л)3. Ауди 90(Милен Акалски).................................................10.010 сек./239.76/1.667 (02.09.2012г.) (Б)4. Нисан Скайлайн(Дани)...................................................10.024 сек. (12.11.2006г.) (Б)5. Фолксваген Сироко-син (Heed auto)...............................10.100 сек. (22.05.2011г.) (С)6. Форд Сиера Косуърт(Цунами)........................................10.122 сек. (18.11.2006г.) (Б)7. Ауди 80 турбо (Drag Power)............................................10.160 сек./234.67/1.722 (03.05.2009г.)8. БМВ Е30 (Иван Грозев)...................................................10.277 сек./241.26/1.676 (02.10.2011г.)9. Ауди S2 (Атанас Атанасов).............................................10,285/1,687/229 (22.05.2011г.)10. Ланча Делта Интеграле 1(Дани Ж.).............................10.343 сек./220.04/1.626 (02.10.2011г.)11. Голф4 (Теодор Тодоров)..............................................10.402 сек./220.91/1.581 (08.07.2012г.) (С)12. Ауди S2 (Косьо).............................................................10.550 сек./217.55/1.766 (02.10.2011г.)13. Фолксваген Сироко-сив (Кирил Петров)......................10.582/224.02/1.773 (08.07.2012) (С)14. Ауди А4 (Божидар Георгиев)........................................10.59 сек./221.50/1.840 (02.09.2012г.) (К)15. Голф4 (Владислав Георгиев).......................................10.62 сек./213.55/1.80 (02.09.2012г.) (К)16. Ауди 90 (Владимир Спасов).........................................10.788 сек./218.92/1.751;(02.10.2011г.)17. Ауди S1 (Явор)...............................................................10.797 сек. (29.06.2007г.)18. Порше 997 (Николай Савов)..........................................10.817 сек./206.28/1.648 (02.10.2011г.)19. Ауди S3 (Евгени Кръстев)......................................10.84 сек. /209.37/1.73 (02.09.2012г.) (К)20. Ауди 80 (Владимир Спасов)..........................................10.958 сек./206.19/1.616 (08.07.2012г.)Колеги не е ли малко несериозно да говорите подобни неща? Къде видяхте тези коли от които 99,99% са германски на пистата за да се оправдавате, че еди кое си ЕВО или еди кой си Нисан не са карали ? Защо омаловажавате труда на всички участници, които се борят за да постигнат нещо? Какво значение има каква по народност е колата, след като всичко това се прави за ВСИЧКИ нас! Каква е тази 'война''?!Нали знаете, че ако тези коли бяха там, интрига нямаше да има при драга. Сега за дрифта. Не знам кой човек би се срамувал да карал 5 литров мотор. Дайте ми един пък ще му бера срама. Нормално е когато излизаш с атмосферна кола, то мотора да е голям. Нисаните са с турбини, а тия 4,4 са без. Това 4.4 се взима само заради въртящия момент. Тези иначе 286кс ги има и при 3.0сс мотор. Впрочем всички германски или японски коли от онази ера с около 3000 кубика мотор са около 280-300-320 коня. Та даже тогава японските са и с турбо, докато германските не. Та май други извадиха големи двигатели като гледаме Малко е тъпо така да се оправдавате, при положение, че ви е ясно кой отбор е по подготвен. Само разгледайте един списък с участниците в един БМВ събор, за да видите с колко дрифтъри разполага германския отбор. Имена като Сашо,Виктор и т.н. липсваха, а те са от най-добрите.Не искам да се заяждам, но хайде престанете с тези глупости ''ако не беше така станало, оня ако беше дошъл'' и темп подобни. Тези неща ги казвате всяка година. Не може да ходите да се снимате и да чоплите семки на съборите и да искате резултати, просто няма как. Превъзходството на германски автомобили в България е леко казано огромно. Конкуренцията я няма. Не излизайте с израза '' по евтино е при тях'' защото не е така. Вземете тунинговайте един атмосферен мотор, за да видите колко е евтино. Вземете примерно едно М3 да видите как се вадят коне без турбина.... Да видите колко е евтино. Това е от мен, малко странно е, че точно тук се пише най-много, а точно тук общо взето няма никакви поводи за гордост. Нормално е тези с БМВтата да се гордеят, стига да искаха можеше да извадят само БМВ-та и пак резултатите щяха да са същите. Докато ако вие няма как да извадите само Хонди, защото дори и да има подготвени, то те са 1-2, а БМВта подготвени има много, ама много!Лек ден и не забравяйте, че и оези с БМВтата и онези с Аудитата правят всичко това за всички нас, за да гледаме и за да се забавляваме

[fresh4y 38]

Човека над мен е написал много верни неща. Но мисля че е изтървал още някой. Бмв съборите са най-зрелищни аз може да съм фен на японските автомобили но това не означава че не харесвам и немски машини напротив има мн такива но това е др тема.Всяка година ходя на Хонда,Бмв,Опел и дори на Volkswagen съборите гледам как се развиват марките...Истината е че Бмв най вързо се развива в България причината за мен лично е че са по достъпни за хората все пак 90 % нямат спонсори и немогат да си позволят Audi S1 Mitsubishi Evo-5-6-7-8-9 Impreza STi Skyline GTR АЕ86 и прочие. Всеки един от нас знае цената на такъв екземпляр предполагам. И затова хората протягат ръката към по евтиното и достъпното примерно Е30... Но това не означава че като кара Е30 кучетата го яли, човека е вложил труд и средства да подготви дадения автомобил и да отдели някой лев за гуми,гориво,масло и още куп неща да се подготви и да дойде един ден да направи на МЕН ВАС и ВСИЧКИ НАС шоуто...Така че уважавайте труда на хората не намирайте кусури...И нека догодина пак има същото мироприятие

[paRADOx 1011]

@'dido_79010'Аз не съм присъствал на това събитие, но.....на въпроса: " Каква е тази 'война''?!"- Мероприятието не се ли провежда под името: THE BATTLE!Аз го разбирам като битка между Japan и Germany, така че е съвсем нормално ние да защитаваме "нашия отбор".Сега за дрифта:Много ясно че в немският отбор ще има повече дрифтери. Та нали всички BMW-та са със задно предаване, и дори хора с 1.6-литровите мъртъвци се изживяват като дрифтери. Но да не забравяме кой е DK в Европа и с каква кола...Цитирам: "Превъзходството на германски автомобили в България е леко казано огромно. Конкуренцията я няма "Ето тук вече се изхвърли..... Ако говориш за брой автомобили в държавата ни - съгласен съм. Но аз не виждам никакво друго превъзходство. Това че на battle-а са дошли 90% немски коли и са обрали всички призови места, не ги прави шампиони на шампионите. Ок. Вложили са усилия, направили са бързи коли, умеят да ги карат на пистата. Уважавам труда им и честитя победите им. Но да кажеш че конкуренция НЯМА. Ти направо се изплю върху труда на нашите момчета. И смятам че има с какво да се гордеем: именно с това че сме 'малцинство' в България, и въпреки това не отстъпваме по нищо на немската масовка.

Редактирано 24 Септември, 2012 от paRADOx

[scre 32]

Ше ме извинявате много ама първо нека сложат неутрални съдии и тогава да говорим за всичко останало... та то охраната по сигурноста си бяха чисти БМВ-исти и като ние японските фенове седяхме на средата на пистата при драга зад гумите ... пича идва и ми вика ареее кам тревата а съсщевременно сичките други БМВ фенчета наредени по гумите за хубава гледка тях никок не ги търси или пъди Тва кво е ? Да не говоря как искаха да уморят Nissan-чето Колко пъти го пуснаха срещу Демирев с цел резултата някак си да се промени в полза на БМВ ама не .... Какво да говоря за Али?... беше втори и на следващия старт напраи прокопи покраи пистата и ест накрая той спечели,има ли за кво да говорим?Какво да говоря още за ПОРШЕТО дето изобщо не е германско производство но това че фолца ги купи ги праят германки Каде тръгнаха бързите БМВ-та на драг-а ?Аз не видях нищо бързо от страна на германските фенове... изпариха се и оставиха поршето да ги отсрамва като видяха как Форестъра се подиграва на единственото що годе напраено БМВ... оная 5-ца изобщо няма да я споменавам...Добре че Митака им скри шапките със сток Ево.Жалко само за нашата хондичка която напраи два фал-а,иначе просто това ТТ няма шансове и единствено с фал може да спечели Браво на представителите на япоснките машини,бориха се достойно!Колкото до всички който ми казват "ама и на БМВ-ето частите са скъпи" или "ама те се праят трудно" не знам си кфо си просто се замислете къде е Германия? и къде е Япония?Много ясно че германските части са по евтини.. и не ми говорете кое е по скъпо щото една Е36 192 коня в момента върви средно около 2600лв .... а една Хонда с нещастно 1.4 върви към 2000-2200лв.Има ли разлика а ?Да казвам ли колко ше струва една Хонда с 1,8 втек която се доближава до конете на БМВ-то ... Недеите така и циганите вече карат БМВ-та ... не искам да обидя никой с този факт,но той сам си доказва колко СКЪПИ са тези машини Наскоро чух един пич който някак си недоумяваше как така на "KING OF EUROPE" защо имало само 3-4 представителя на японски автомобили... всичко било БМВ-та.Еми ако си отговори на въпроса защо в САЩ и Япония няма БМВ-та на дрифтовете може да му стане ясно Не умаловажавам труда на всички фенове било то япоснки или германски... и се радвам че нашите момчета се бориха достойно...

Редактирано 24 Септември, 2012 от scre

[dido_79010 7]

Колега не съм се изплюл на труда им - напротив много ги уважавам даже. Истината е друга - конкуренция няма, защото просто липсва силен отбор от японската страна. Има много силни коли, но шофъорите им един вид не се възползват от тях на 100%. На The Battle се иска отбор, а не играч. Немски коли са масови, няма как все пак са европейски, а ние сме в Европа, но не са евтини в никакъв случай. Евтини са 316ките,318ките, слабите А4 и т.н, но не М3ките или подготвените 28ци и 330ки. А на писта обикновено излизат именно такива. Просто е време да се устремите към други цели на съборите и сбирките занапред. Няма как да се развивате иначе. Това като съвет го приемете Не гледайте японския отбор, а вашата марка. Развитието и! Гледате , че от тук от там събирате бройките за участие и хоп всичко е наред. Ми не е наред - напротив. Подготвените хонди в България са изключително малко. Можеше събитието да се нарече БМВ срещу Японските коли и пак резултатите щяха да са същите. Просто колкото и да ги мразите, вземе пример от тях - просто карайте на вашите мероприятия. Това е пътят към развитието и успеха на подобни мероприятия.Scre - твоето мнение не заслужава да се коментира, но ще го направя. Казах го и по назад - престанете да се оправдавате с каквото и да е било, неутралният фен разбра много добре кой отбор е по-подготвения!И къде средната цена на Сивик е 2200лв като е пълно с такива за по 900-1000-1200лв. Къде средната цена на 328 е 2600лв като най-евтиният екземпляр е едно комби с ръжда и присаден 2,8 и е на цена 3700лв. Айде моля ти се, тия сме ги слушали ''моето върви за много пари, а на комшията е супер евтино''. Какво да коментирам още след такива изказвания. Циганска кола било БМВ. Ми те циганите само на БМВ и Мерцедес се радват. Българите да не ви да се радват на друго? Кой нормален човек не се радва на тези 2 марки ? Ако става въпрос пък кое колко пари излиза от завода тогава разликата е огромна! Та толкова за скъпите коли - всеки знае колко са скъпи БМВтата и Мерцедесите и колко Хондите. Просто са съвсем различен клас автомобили.Стига толкова от мен.

Редактирано 24 Септември, 2012 от dido_79010

[scre 32]

Аз ли се оправдавам хаха всички видяха какво беше на пистата всички беемвисти си чекаха ноктите и бяха много уверени?Защо Демирев ходи да мрънка на съдиите като нисана го наказа в двата завоя?И като ти говорех за базови модели нямах предвид М3 или кфото и друго германско творчесвто.. аи да не говорим за skyline GTR EVO където същите сигурно са много евтини? Да БМВ-тата бяха ПО-ПОДГОТВЕНИ но това не спря нисаните да се гаврят с тях нали?Има ли разлика от това кой е подготвен и кой какво може?Влизаш в нашия форум тука да си чекнеш пръстите само И като са ПО-ПОДГОТВЕНИ баварците шо са изпраиха на ДРАГ-а ? Аиде сега малко ти ми се оправдаи?

[atoma 995]

They are watching you....

Само да предупредя, после да няма изненадани с почивка.

[Гено–S 1]

Регнах се тук за да ви кажа няколко неща скъпи колеги. Карам Нисан и като цяло съм си Нисан фен и може да се каже като цяло фен на японските коли. Но забележете казвам фен, а не сектант на тема японски коли. Колеги не ми харесва тази омраза с която говорите за марки като БМВ,Мерцедес,Ауди. Не ми харесва също, ще уж сте автомобилни фенове, а не признавате тяхната доминация във всеки един клас. Съжалявам ако прозвучи гадно, но живеем във времена в които като цяло може да се каже, че това са марките. Защо сравнявате като качества, цени и т.н. марки като Хонда и Нисан с тях. Ние сме твърде далеч от тях както и да го гледате. Нашите марки произвеждат евтини автомобили, евтини излизат - евтини си остават. Марките които трябва да сравняваме с тях са Лексус и Инфинити. Най-вече Лексус. Сега за вчерашното мероприятие - ами изненади нямаше. Дори и в нашият лагер всеки очакваше това, което се и случи.Нямаме нужните шофьори за да се противопоставим на техният отбор. Приемете го, това е истината. Стига с тия оправдания, че японските коли стрували повече пари. Напротив. Ако говорим главно за вдигане на мощност, нещата с които можеш да направиш един Нисан да е по мощен са доста по малко от нещата с които можеш да направиш едно БМВ да стане мощно и от там излиза по евтино. Някой заговори за части от Япония - колега в кой век живееш ? Частите за моя Нисан си ги поръчвам от Англия. Цените са си най-нормални. Японския автомобил излиза скъпо когато искаш да го направиш да е 800-900коня.Но и при немския е скъпо, не мислете, че е евтино. Предимството при БМВ е че техните хора вкарват коли на части и то по много бройки и ги има в наличност втора употреба. Ако започнете да купувате нови части и да правите едно БМВ да е подготвено за писта, цените изобщо няма да ви харесат. Както и да го гледате и смятате БМВ не е евтина марка и никога няма да бъде. БМВ за 2000лв не е БМВ, Хонда за 1200лв също не е Хонда. Това са купчини желязо, чакащи пункта за желязо да вдигне цената за изкупуване на желязо и да се запътят натам. Хубавите Хонди струват пари, хубавите БМВта струва още повече пари. Хубавите Нисани също. Защо квалифицирате определена марка към определени хора. Циганите карали БМВ и Мерцедес и т.н. Циганите карат и употребяват всичко което е модерно при нас българите. Не се съмнявайте, че утре ако Дачия стане модерна кола, то няма да се запасят и с тая марка по няколко бройки даже. Те са хора които винаги искат да изпъкнат. Мерцедес и БМВ са идеалните инструменти за тях за това.Не очаквах да прочета точно такива изрази тук, но ... По нормално е да има подобни мнения в нашият или Митсубиши форума, защото главно екземплярите на пистата бяха от там. Но какво да ги нападаме момчетата от германския отбор, като те заедно с нашият отбор са големи приятели. Няма абсолютно никаква такава злоба, за каквато вие претендирате тук. Двама от най-добрите участници в японския отбор са даже големи фенове и на БМВ. Както и да е, не мога да ви разбера, по точно не мога да разбера тези дето се изказват така тук.

[paRADOx 1011]

@'Гено–S'"Нямаме нужните шофьори за да се противопоставим на техният отбор."А как ще обясниш времената под 1:00:00 на писта Дракон, на колеги с 1.6 литрови двигатели и мощност не повече от 200к.с....VS немски автомобили 2, 3 и 4 пъти по-големи като кубатура и коне, но с по-слаби времена?

[scre 32]

Не ми е ясно защо всички се регистрират в нашия форум за да ни деистват по темата...Никои не говори за омраза а говорим за колегиалност която изобщо я нямаше от феновете.И да на теб ти е лесно да си поръчваш части от Англия щото живееш в по нов свят и ние останалите сме заблудени и знаем че Япония е много далечко и нема смисал да си купуваме супер евтини JDM часто който нямат нищо обшо с тези в АНГЛИЯ който вие си купувате...НЕ съм сектант но ми е писнало от просташкото поведение от страна на германските фенове!А и не мога да разбера защо ми говорите за стари хонди и нисани и какво ли още не ... Никои не ми споменава Skyline,Supra,GTR,Mazda RX-7 все евтинички коли а се хвърляте на нашите хонди... А и много ми е интересно с кое колега сме по назад,ти гледаш само старите ни модели сякаш производството на японки е спряло след 2000-та година... То и Митсубиши не може да се сравнява с Порше щото Порше е много напред ама на пистата друго се вижда...Нямам нищо против германските коли,но имам много против собствениците им !!!

[Гено–S 1]

Приятелю нека малко ти обясня нещата. Не си мисли че Сканлайн,Супра и т.н. са някакви супер скъпи коли. Държат цена защото не са масови. На всяка масова кола цената и пада бързо, без значение дали е БМВ,Дачия или Порше. Ако Бугати и Ферари пуснат автомобил за масовия потребител и се произвежда годишно в 150 000бр и е с цена 100 000лв, то бъди сигурен, че след 15г той ще струва колкото един Голф. Модели като 500SEL,850CSI,635CSI,Z8,S2 за евтини ли ги имаш? Излезнали ли са с цена колко едно е38 750. Но сега са в пъти по-скъпи от 750и защото не са масови тук при нас. Ако живеехме в Азия нещата щяха да са точно обратните.

Колкото до качествата на нещата които купувам мога да ти заявя, че аз компромиси не правя. Части има много и на нормални цени. Нисана си го вкарах от Англия на най нормална цена за годините си, цена колкото едно 325 или 328 с М-Пакет в прилично състояние.

А за собствениците какво да ти кажа - не си мисли, че ние изглеждаме по по различен начин в техните очи. И те същото говорят за нас, както и ние за тях. И за какво да се карам с тях? За железа ли.... Минал съм го този период, в който се връзвах на такива глупости. Сега карам каквото ми падне и каквото е изгодно и ми харесва. Не искам да влизам в други излишни спорове, но както казах не подхождат такива постове точно в този форум.

А да сравняваш Порше с Митсубиши и то на писта и несериозно. Едното е цар там, а другото е ''едно от многото такива''. Качи се, покарай някое 911 Турбо и ще видим дали мозъка ти ще се сети за Митсубиши. Прекалено различни са за да ги сравняваш.

 

paRADOx - колега трябва да ти е пределно ясно, че за тайм атак не всичко е конски сили и кубатура. Една подготвена 1,6 литрова кола ще даде време колкото една неподготвена 4000 кубикова. Едни хубави сликове и едно хубаво окачване правят чудеса. Излез с гумите от 25лв бройката, оригиналното изпуснало окачване и същевременно с 1,6 да видиш за какво говоря. Аз с моя Нисан който е около 200коня давам времена които са постигани от Корса 1,6. Изобщо не го изтъквай това като толкова голямо предимство точно там. Дайте ми хубавите гуми и окачване, пък ви вземете големия мотор

 

[JustforFun 5]

@scre - Всъщност има BMW-та в USA и то хич не малко,особенно в аматьорските дрифт шампионати,в Д1 също . Няма смисъл да се сравняваме с Америка или Япония,едно че са много напред от нас във всяко едно отношение,друго че там играят много парите,Д1 даже се ползва за лансиране на нови автомобили...чиста реклама за марките и какви ли не продукти.

 

 

 

Ще кажа и няколко думи относно глупавия спор между BMW vs Хонда - за мен това е една пълна глупост,добре че ги има върлите фенове/сектанти и ограничените и малумни същества че да се води.И двете марки си имат предимства и недостатъци,но разбирасе повече палячовци нямат доблеста да си ги признават,че туко виж се изложат като "фенове".Относно двигателите и кубатурата - много неуместно сравнение на 4.4 и 1.6/1.8/2.0 та ако щете и 2.4..Двигателите са правени с различни цели,а както виждате и се ползват с различни цели.Ако сте забелязали има много малко сериозни драг автомобили от марката Бмв с v8 под капака,повечето с редови 6 цилиндров,осмаците е ясно за какво се ползват от тунерите.

Нещото което ни липсва на българите е толеранс - всичко хубаво се плюе и петни,никой не зачита другия и неговите идеи.Голфовете са доста подигравани в нашата хубава страна,докато в други страни са на почит,но сигурно грешката е в тях,ние сме както винаги прави.

 

 

Ивента от вчера беше добър,имаше по-малко участие от миналата година,но това е може би заради многото други ивенти около тази дата,не знам.Надявах от Японците да има повече представители,да се завърже битка,но уви...

На дрифта останах малко разочарован,съдийството беше странно на няколко пъти и като че ли побутнаха немците.За тайм атака просто немците бяха без конкуренция,Мантата на Владо е страшно бърза,тези 54 сек. ви закопаха от всякъде.

На драга си пролича слабото участие тази година,нямаше нито един сериозен драгаджийски автомобил.... все пак браво на Лансъра,останах приятно изненадан !

 

Хубав ден и по малко нерви

Редактирано 24 Септември, 2012 от JustforFun

[Беселин 235]

Колеги не ми харесва тази омраза с която говорите за марки като БМВ,Мерцедес,Ауди. Не ми харесва също, ще уж сте автомобилни фенове, а не признавате тяхната доминация във всеки един клас. Съжалявам ако прозвучи гадно, но живеем във времена в които като цяло може да се каже, че това са марките. Защо сравнявате като качества, цени и т.н. марки като Хонда и Нисан с тях. Ние сме твърде далеч от тях както и да го гледате. Нашите марки произвеждат евтини автомобили, евтини излизат - евтини си остават. Марките които трябва да сравняваме с тях са Лексус и Инфинити. Най-вече Лексус.

А Акура?Мерцедес, БМВ и оная другата марка.....как беше ъъъъъ Фолксвагена с различните фарове и емблема четири нули......това били колите.Супер спортните БМВ нямат кола, която да е на технологичното ниво на GTR, Мерцедес също.Тоя Нисан изгаври, Ламборджини Авентадор, Бугати Вейрон и Ферари 458 на Нюрбургринг.Не казвам, че са лоши немски напротив ама не са и толкова добри колкото ги изкарват.Голямо купе с кожен салон и голям мотор ВСЕКИ може да направи.Не всеки може да направи Скайлайн, Супра, NSX, S2000, Лексус ЛФА, ЕВО,GT3000, RX7 и 8. В момента германските марки превъзхождат японските само по брой дефекти и цена. Освен това са и абсолютен КИЧ.Навсякъде лампички, диодчета, надписчета, емблеми, двуцветни уреди........изхвъргация отвсякъде и дефекти пак да отбележа. Редактирано 24 Септември, 2012 от Беселин

[scre 32]

JustForFun също е забелязъл странноста на съдиите и това че леко кривяха в полза на немците,и не само тои!Много други фенове видяха същото,и това имах напредвид като започнах спора.Далеч съм от мисълта че немците не бяха подготвени или каквото и да е.ГЕНО-S "Защо сравнявате като качества, цени и т.н. марки като Хонда и Нисан с тях. Ние сме твърде далеч от тях както и да го гледате. Нашите марки произвеждат евтини автомобили, евтини излизат - евтини си остават. Марките които трябва да сравняваме с тях са Лексус и Инфинити. Най-вече Лексус. "И ти казваш че караш Нисан? Твърдиш че не можем да сравняваме нашите Хонди и Нисани щото са ефтини.. а трябва да ги сравняваме с Лексус и Инфинити който всъшност са какви -японският НИСАН И ТОЙОТА? Сигурно и Акура не можем да сравняваме с Хонда Хора почетете малко преди да пишете такива работи ... Лексуса Инфинити Акура са си японци в американска кожа

Редактирано 24 Септември, 2012 от scre

[James 13]

Етоо малко снимки от срещата - http://james666.snimka.bg/automobiles/kaloyanovo-28-i-29.529952.28533812.big От всичкото пекане на пистата най много ми хареса драга. Доста напрежение имаха Японците и победиха Догодина пак дай Боже да победим !!!

[mita4eto sz 23]

Здравейте аз съм така нареченото момче с ЕВОто искам да кажа , че несъм спечелил защото Поршето е направило два фал старта ако не видяхте имаше си и чист старт на който Поршо беше назад и това , че неискам да си чупя колата на безмислената тренировка заради което не давах газ незначеше,че колата неможе или аз немога,а дори и да немога да карам все пак съм излезнал на пистата да се пробвам да защитя отбора защото повечето карат на стената не ми беше приятно да чувам точчно от японски фенове че евото било кочина и несъм можел да карам още на тренировките надявам се да съм променил мнението и очакванията на всички самият факт ,че немците бяха сигурни в победа на драга и на финала момчето с Поршето свали пасажера си и си спря фаровете значи може и да го е дострашало. Мисля ,че трябва да се подкрепяме независимо дали можем или не. важното е ,че имаше едни момчетата който караха немски коли но въпреки всичко ми помагаха и ме надъхваха на старта носеха ми вода за всеки старт за да мокря кулера и бяха с мен благодаря на всички които се радваха а те бяха много. Гадното беше че винаги ни караха да стартираме отляво или от пясачната страна на пистата но на единия старт не ги послушах и се наредих отдясно доста по добре е .........................

[mita4eto sz 23]

клипче

[pamo 346]

...свали пасажера си и си спря фаровете

Няма нищо случайно в рамките на вселената,както и извън нея... Поздравявам спечелилите. Истинският фен цени много повече от един произход, име, марка...,дори да се е спрял вече на своята, сляпа за друго "секта"... Трудът, ентусиазма, времето и нервите нямат марка и страна на произход. На никой не му е много по-различно от другия когато твори, като се замисли човек... А японското винаги ще носи своя таен и загадъчен респект в притежателя на европейка, и щом четири цилиндрово атмосферно японче 1,6 има сходно време за обиколка с шест 3,2 "М", фабрично 321кс (в момента ~350)в купе от е30...няма място за притеснение...(пример) Живот и здраве - нов шанс

[bmw killer 24]

Приятелю нека малко ти обясня нещата. Не си мисли че Сканлайн,Супра и т.н. са някакви супер скъпи коли. Държат цена защото не са масови. На всяка масова кола цената и пада бързо, без значение дали е БМВ,Дачия или Порше. Ако Бугати и Ферари пуснат автомобил за масовия потребител и се произвежда годишно в 150 000бр и е с цена 100 000лв, то бъди сигурен, че след 15г той ще струва колкото един Голф. Модели като 500SEL,850CSI,635CSI,Z8,S2 за евтини ли ги имаш? Излезнали ли са с цена колко едно е38 750. Но сега са в пъти по-скъпи от 750и защото не са масови тук при нас. Ако живеехме в Азия нещата щяха да са точно обратните.

Колкото до качествата на нещата които купувам мога да ти заявя, че аз компромиси не правя. Части има много и на нормални цени. Нисана си го вкарах от Англия на най нормална цена за годините си, цена колкото едно 325 или 328 с М-Пакет в прилично състояние.

А за собствениците какво да ти кажа - не си мисли, че ние изглеждаме по по различен начин в техните очи. И те същото говорят за нас, както и ние за тях. И за какво да се карам с тях? За железа ли.... Минал съм го този период, в който се връзвах на такива глупости. Сега карам каквото ми падне и каквото е изгодно и ми харесва. Не искам да влизам в други излишни спорове, но както казах не подхождат такива постове точно в този форум.

А да сравняваш Порше с Митсубиши и то на писта и несериозно. Едното е цар там, а другото е ''едно от многото такива''. Качи се, покарай някое 911 Турбо и ще видим дали мозъка ти ще се сети за Митсубиши. Прекалено различни са за да ги сравняваш.

 

paRADOx - колега трябва да ти е пределно ясно, че за тайм атак не всичко е конски сили и кубатура. Една подготвена 1,6 литрова кола ще даде време колкото една неподготвена 4000 кубикова. Едни хубави сликове и едно хубаво окачване правят чудеса. Излез с гумите от 25лв бройката, оригиналното изпуснало окачване и същевременно с 1,6 да видиш за какво говоря. Аз с моя Нисан който е около 200коня давам времена които са постигани от Корса 1,6. Изобщо не го изтъквай това като толкова голямо предимство точно там. Дайте ми хубавите гуми и окачване, пък ви вземете големия мотор

 

колега спомни си кой държи рекорда на пистата и с каква кола е

 

 

[rollin 463]

Цялата истина е, че добре драга беше на 200 метра та да запишем победа... Немският отбор беше по подготвения и по добрия. Сега на "черното" да казвате "бяло" няма смисъл...

Редактирано 25 Септември, 2012 от rollin

[Ganchev 54]

Говорите за омраза на немските фенове към японските.. Я погледнете, тук е същото, мрази се всичко що е различно от Японско и се плюе.. Гледах клипове на батъла из нета, да немците са по-подготвени, да те победиха, нищо ново под слънцето. Защо почвате да се смеете на бмв-истите че са паднали на драга? БМВ-то не е създадено за драг, тя не му е силна дисциплина.. БМВ-тата, Фолксвагените, Аудитата, Мерцедесите и др. немски автомобили са по-масови поради простата причина че частите им втора употреба са по-евтини, имат повече хора занимаващи се с вкарване и разфасоване на автомобили с цел продажба на части и от там идват и по-ниски цени. Мога да дам и пример. Един приятел си взе на БМВ Е36 Купе двигател малката М-ка със скоростите, компа, кардан и диференциал за 1700лв. от морга. Стига сте се плюли едни други. Говорите за колегиалност от тяхна страна, а от наша я няма никаква. Говорите за това че БМВ, Голф, ГСИ, ГТИ като ви види на светофар иска гонка, но вие сте същите. Не целя да обидя никого! Хайде лека вечер и наздраве!

Редактирано 25 Септември, 2012 от Ganchev

[ObiChLiFk0 495]

Хайде сега всички дойчовци да бъдат с преустановени права в тоя форум , че оакаха и теми, и добър тон и всичко ...

[pacecrx 7]

Клипове няма ли???

[rollin 463]

Тука намерих някакво клипче http://vbox7.com/play:7405dbdab1

[Slawkovv 51]

Нацапахте темата с този спор, който се води от край време и никога двете страни няма да са на едно мнение !Ще се включа и аз, за последен път в подобен спор ! ФАКТ ! Немските автомобили бяха много по-подготвени от Японските тази година, а и предишните години.Това, че активността ни е слаба си е единствено и само наш проблем, с който трябва да се борим.Не можем да виним противниците ни, че са по-амбицирани и подготвени от нас ! Изкараха коли, победиха ни, нямаше кола, която да ни отсрами дори ( изключвам Ево-то).Просто всички можем да кажем по едно евала на момчетата, който излязоха на пистата, потрошиха една камара железа и пари, за да ни направят кефа.Без значение в кой отбор си и коя марка защитаваш, излизаш за собствения си кеф и този на публиката, а когато публиката не уважава труда ти е просто жалко ! Без значение дали караш БМВ, Хонда, Тойота, Ауди, на пистата всички са равни и всеки е дошъл да покаже възможностите си !Има много подготвени Японски коли в България, но ги няма на пистата и това е само наш проблем.Нямаше ги и истинските немски остриета на пистата, така че и противниците ни не могат да се похвалят, че са излязли с най-силното което разполагат.Просто споровете са излишни, палците горе за момчетата, които се потрудиха и хората с претенции другата година могат да се опитат да защитят честта ни !Видя се кой е по-подготвен ! Сега можете официално да ме разпънете на кръст !

[lPinheadl 23]

Ето нашите снимки Очаквайте скоро и видео :)

[NoRe 2]

Здравейте,това е нашия клип от мероприятието! Приятно гледане!http://vbox7.com/play:3685af36e5

[paRADOx 1011]

@ NoRe

Клиповете ви стават все по добри, а този ме изкефи най-много! Евала момчета!