ГИ проблем

[ToffiFee 0]

Добър ден имам лек проблем и незнам от какво може да се получава така.Карам сивик 97г. 1.6 в-тек с газов инжекцион. Проблема ми е сутрин като запаля и тръгна с колага и ако карам малко по-бързо (нормално закъснявам за работа),по булеварда и като тръгна да намалям да спирам колата ми изгасва всеки път, с такова каране. Та въпроса ми е от каде може да се получава този проблем. Дали не е защото не е загряла както трява или проста се получава някакъв недостиг на гас ли незнма.Благодаря предварително за помоща.

[Кирето 15]

Колега не уточняваш отскоро ли ти е монтирана газовата. Ако е от скоро...... Отивай при майстора който ти е слагал инжекциона! Мен ми монтираха инжекциона едни малоумници и колата ми гаснеше като на теб отидох при тях и ми викат всичко е наред да ама не!Отидох при друг майстор и се оказа че онея не са ми поставили сензор за температура на рейката ужас.....Платих си като поп и ми оправиха колата. сега си търкалям без грижи, просто внимавай с тъй наречените майстори

Редактирано 7 Август, 2012 от Кирето

[ToffiFee 0]

Нова е на 3-4 месеца е. Ами ходих преди 2 дена вързва там прави си неговите работи по програмата неразбирам. Ама ще го питам дали нямам същия проблем като твоя.При други майстори мога да отида само за консултация, иначе ще ми замине гаранцията

[Слави CR-V 488]

Кажи му д ати вдигне температурата за преминаване на газ, сега колко бързо ти преминава на газ? и евентуално знаеш ли на колко градуса е нагласена. Друго което се сещам е кофти монтаж на изпарителя, някъде височко да не може да се грее или да има въздушен джоб да не е обезвъздушен хубаво. Но наи ми се чини че е първото, макар че пък щом си ходил при тоя толкова чак пък да не се сети да вдигне градусите да види ще спреш ли да му досаждаш на маисторлъка

[ToffiFee 0]

еми сега в тия парници сутрин като я запаля и преминава бързо на гас за около 20-30 сек. . Иначе преди това я беша на 50градуса ако не се бъркам и тогава прехвърляше

[GymFlex 13]

Ходих преди малко показах му вашите препоръки от каде може да е проблема той ми каза че всичките тези неща са направени. Върна ми да прехвърля пак на гас след 1200 оборота. И утре ще направя тест че вече има голям трафик и да не ръчкам по това време.<br>

[SilverCivic 47]

Кажи поне какъв е ГИ и кой е майстора да не грешат други.

[Markony 2244]

Може и нещо дребно да не е доизкусурено.Знам вече от личен опит,че трябва малко време на майстора с колата да види магариите.Не става за 15-20 мин.Ако продължава проблема остави я за един ден да си поиграе ..ще си хване сам грешката.Едно е сигурно предполагам ..на бензин тоя проблем го няма.

[KRING 45]

Ако ти го направи пак и имаш възможност отбий от пътя и пипни с ръка изпарителя дали не е студен.

[GymFlex 13]

ще проверя

[GymFlex 13]

KRING отбих от пътя да стъден е ама за 3-4 мин. каране дали е възможно да загрее изобщо

[JDM.BG 754]

За това лятно време 3-4 минути са достатъчни за да загрее автомобила, поне мойте хонди са загрявали хипер бързо лятото

[GymFlex 13]

Тя температура на дига говорим за газста човек плочката

[KRING 45]

Последния пост нещо не мога да го разбера! Както и да е .Ако изпарителя ти е осезаемо по-студен от двигателя и водните маркучи потърсете проблема първо там.Прегънат маркуч , неправилно хваната вода , малко вода в радиатора,въздух в системата, постоянно отворен термостат , водна помпа- някаква глупост от този род.

[mar_tod 465]

Тя температура на дига говорим за газста човек плочката

На мен дизела ми никога не гасне, топъл, студен все си работи .. Какви плочки, какви 5 лева ? Нали говорехме за инжекцион ..Ти знаеш ли кое е изобщо редуктор (изпарител) или проверяваш някъде другаде температурата ?

[GymFlex 13]

Ами не незнам кое как се казва не съм специалист като тебе