място на Ecu -то на Eg3 и рестартиране

[Guest cls]

Днес разхвърлях цялата кола да пера мокета и видях,че ми мига диода за грешки като дам на контакт.

Нулирах го и се оправи(явно като чистих с контактния спрей и дало грешка за ламбди и т.н.),

но си викам някой може да има проблем и да не знае къде е контролния модул на Д13-ката си.

Затова пускам снимки на местоположението на модула и на предпазителя,с който се рестартира.

Надявам се да е полезно за някой.

 

модул(дясно под жабката)броите миганията на диода

 

 

 

 

и препазителя(кутията в отсека на двигателя) изваждате за 15-тина секунди и пак слагате

 

Редактирано 17 Септември, 2006 от cls

[Guest roadracer]

Мойто ECU не съм си правил труда да го гледам....но сега като чета си мисля ,че няма да е лошо да го погледна дали не ми "смига" нещо ! Тенк ю за полезното инфо мой !

[Guest max_3d_3]

А колеги,да попитам на Сивика МА8 Английския , къде се намира това чудо и имали такъв диод за грешки? Гледам 4е кутията ми с бушоните е същата.Ама другото само предполагам че може да се намира под една пластмаса, долу в дясно под жапката.

[Guest mihho]

А колеги,да попитам на Сивика МА8 Английския , къде се намира това чудо и имали такъв диод за грешки? Гледам 4е кутията ми с бушоните е същата.Ама другото само предполагам че може да се намира под една пластмаса, долу в дясно под жапката.

баш там е утрепах се докато го намеря

[Guest AMD]

Само да попитам нормалния режим какъв е ? Щото мойто премигва веднъж като дам на контакт и после изгасва

[Guest cls]

Само да попитам нормалния режим какъв е ? Щото мойто премигва веднъж като дам на контакт и после изгасва

Нормално е това.Ако имаш грешка(грешки) то ще ти ги редува и ще мига постоянно.

[Guest AMD]

ОК Мерси за инфото

[Guest slus4o]

?????????????

А как става при D15B2, някаде четох че някакви жички се давали на късо ама...!!?

[Guest 1net]

на 5ген д15б2 под жабката има 2 куплунга. единия е с 2 а другия с 3 жици. закъсяваш този с 2-те жици, даваш на контакт и гледаш чека.

[Guest xakera]

на 5ген д15б2 под жабката има 2 куплунга. единия е с 2 а другия с 3 жици. закъсяваш този с 2-те жици, даваш на контакт и гледаш чека.

и на мойта барака няма диод ама буксите са там, d16y3 по същия начин ли се проверява, имам 2 куплунга единия е с 2 а другия е с 4 или 5 жици Редактирано 19 Септември, 2006 от xakera

[Guest xakera]

колеги я помогнете малко, значи направих моста на куплунга с 2 жици и дадох на контакт и лампата за чекинга ми светеще без да мига само си свети и това е какво означава това

[Guest slus4o]

на 5ген д15б2 под жабката има 2 куплунга. единия е с 2 а другия с 3 жици. закъсяваш този с 2-те жици, даваш на контакт и гледаш чека.

1net, можеш ли да постнеш снимчица че ме шу'бе да не скапя нещо

[Guest 1net]

Нямам 5ген под ръка.... не можеш да сбъркаш, просто броиш едно-две-три: Оп НЕ е тоя, едно-две: ОП ТОЯ Е

[Guest Ивайло Петков]

Ей тук трябваше да пиша май:"...вчера решавам да видя къде е мойто ЕКУ и как му "мига лампата".Не, че имам нужда ама ей така.Свалих една кора долу вдясно под жабката - по скоро отстрани вдясно на краката на пътника. Видях някакъв блок с надпис "EJ5" и Made in UK". Имаше 2 куплунга на сноп жици грижливо опаковани в найлонче - един по-голям и един по-малък. Ама никакви лампи не светкаха.Това ли е ЕКУ-то всъщност и къде му е лампата? Хондата е 6 генерация 5 врати - MB2"Доколкото разбрах закъсявам куплунга с 2-те жици, давам на контакт и гледам жълтата лампа с нарисуван двигател (check engine) на таблото дето всеки път я чакам преди да запаля?

Редактирано 17 Януари, 2007 от Ивайло Петков

[Guest Rust]

Доколкото разбрах закъсявам куплунга с 2-те жици, давам на контакт и гледам жълтата лампа с нарисуван двигател (check engine) на таблото дето всеки път я чакам преди да запаля?

Дам , точно така. На куплунга може да има предпазна гума , която се маха за да можеш да провериш.

[Guest Honda_Civic_1.5_16V]

колеги я помогнете малко, значи направих моста на куплунга с 2 жици и дадох на контакт и лампата за чекинга ми светеще без да мига само си свети и това е какво означава това

Щом ти свети чека постоянно значи нямаш грешки ако почне да ти премига значи имаш някаква грешка и трябва да прочетеш миганията и по тях ще разбереш дали е ламбда сондата или коляновият вал или разпределителният вал.Ще се помъча да кача скрийн шотове за грешките на Honda Civic 1.5 16v 5 генерация 94 година D15B2Препоръчвам Ви горещо да си теглите Autodata v3.16 и да си я ползвате вътре в нея си има инфо за всички модели и двигатели на Honda

[Guest Honda_Civic_1.5_16V]

колеги я помогнете малко, значи направих моста на куплунга с 2 жици и дадох на контакт и лампата за чекинга ми светеще без да мига само си свети и това е какво означава това

Щом ти свети чека постоянно значи нямаш грешки ако почне да ти премига значи имаш някаква грешка и трябва да прочетеш миганията и по тях ще разбереш дали е ламбда сондата или коляновият вал или разпределителният вал.Ще се помъча да кача скрийн шотове за грешките на Honda Civic 1.5 16v 5 генерация 94 година D15B2

 

Препоръчвам Ви горещо да си теглите Autodata v3.16 и да си я ползвате вътре в нея си има инфо за всички модели и двигатели на Honda

Ето Ви възможните грешки за D15B2

Пример: 43 не се бъркайте да чакате 43 премигвания ами това са 4 премигвания с двоен интервал време и още 3 по-продължителни мигвания

Надявам се да съм Ви бил полезен ако някой има някакъв въпрос може да ми пише няма да има никакъв проблем

[Totti 0]

колеги я помогнете малко, значи направих моста на куплунга с 2 жици и дадох на контакт и лампата за чекинга ми светеще без да мига само си свети и това е какво означава това

4e e ok

[Guest gitobg]

при мен има 2 с по 2 жици и ена с 5 мисля че бяха измъкнах едната с две жички (влиза в зелена буксичка)укасих я дадох на контакт и чека светеше постоянно,това означава ли че сум хванал правилните жички и че всичко е ок?

[Bogdan 0]

май дойде време и аз да задам подобен въпрос. Първо ако някой зне къде се намира ЕКУ-то на Honda s двигател D15Z8 115 к.с. 97 г. 5 врати, моля да сподели модела на купето е MB3, както и начина на корегиране на грешките и още нещо тази кола коя генерация е 5-а или 6-та.мерси за помоща.

[manniakk 22]

Утре ще видя на моята д14 дали е там и дали ми е сърдита за нещо. А не би ли трябвало ако има грешка и без да ги даваш на късо да ти светне check-a

[policeman 1046]

май дойде време и аз да задам подобен въпрос. Първо ако някой зне къде се намира ЕКУ-то на Honda s двигател D15Z8 115 к.с. 97 г. 5 врати, моля да сподели модела на купето е MB3, както и начина на корегиране на грешките и още нещо тази кола коя генерация е 5-а или 6-та.мерси за помоща.

Ако имаш натрупани грешки се чистят с откачване на клемата на акумулатора за кратко време-няколко минути.Колата ти е 6-та ген.

[Bogdan 0]

мерси за отговора.понеже си сменях акумолатора скоро защото имаше съборена клетка, предполагам че няма смисъл да проверявам за грешки.а ако има проблем по двигателя ще се натрупат ли отново и за колко време.

[Dundeeee 0]

Здравейте, прочетох темата и реших да погледна моето ЕЦУ дали дава грешки и се оказа, че ми показва грешка "INTAKE AIR TEMPERATURE" от по горната таблица. Може ли някой да ми каже това какво означава. Термостата ли ми се е преебал или нещо друго. И какво да направя за да поправя нещата. Също така видях че ми висят два кабела с 2 букси, които не са свързани никаде, но по късно ще кача снимки за по добра представа. Предварително ви благодаря.

[Dundeeee 0]

Да еба не знам как да кача снимки.......

Редактирано 27 Април, 2008 от Dundeeee

[Guest Al_Capone]

Да еба не знам как да кача снимки.......

Виж тази тема

[Dundeeee 0]

http://www.picvalley.net/v.php?p=u/97/24222_563.JPGhttp://www.picvalley.net/v.php?p=u/97/24223_571.JPGЕто това са кабелите които ми висят Редактирано 27 Април, 2008 от Dundeeee

[Dundeeee 0]

Никой ли не чете тай тема

[wladko 0]

а колеги да имате аутодатата за д13б2 ? да видя кой пин за каде е .. подред, че ми трябва д пренареждам ..

[Fonzis_ 35]

Аз имам въпросче за Д13Б2 и да не отварям нова тема яе питам тук...и то е тоя двигател има ли прекъсвач или на баща ми на сивика е премахнат...тая кола удари почти 9к и не изключи...та ме хвърли в размисли

[AMD 347]

D13B2 нямат прекъсвач ,така че по полека с оборотите

[dido.dimitrov 1]

Като сме почнали за прекъсвача - Д15Б2 има ли и ако да, на колко оборота включва че нямам оборотомер и като че ли до сега не съм усещал да се включи. И усеща ли се по някакъв начин като включи? Колата спира да набира или какво ???

[svencho 1]

Като сме почнали за прекъсвача - Д15Б2 има ли и ако да, на колко оборота включва че нямам оборотомер и като че ли до сега не съм усещал да се включи. И усеща ли се по някакъв начин като включи? Колата спира да набира или какво ???

Нямаш оборотомер ?!

[lud fen 0]

да не отварям нова темаслед окъсяване на въпросната клема ми дава грешка -16 Fuel injectorsколата има газова но на бензин чека не свети а само на газ д15б2- някакви идеи да имате

[lud fen 0]

откачих клемите на акумулатора и ги допрях една до друга - нова проба и ... грешката я няма но колата все още има нестабилни обороти

[NesTea 96]

Като сме почнали за прекъсвача - Д15Б2 има ли и ако да, на колко оборота включва че нямам оборотомер и като че ли до сега не съм усещал да се включи. И усеща ли се по някакъв начин като включи? Колата спира да набира или какво ???

По принцип двигателите с карбуратор нямат прекъсвач,а тези които имат инжекцион, имат прекъсвач И за това аз ще си слагам инжекция на моя двигател Редактирано 2 Април, 2009 от Hot Sauce