много чуствителен волан след 120км/ч

[pano 24]

Колеги повечето от вас знаят,че карам английски Сивик,но имам следния "проблем" след 120км/ч волана на колата става супер чуствителен,което създава дискомфорт при управлението на автомобила,реагира и на най-лекото докосване(колата "олеква"),което може да бъде опасно при висока скорост.Сега да поясня окачването ми се състои от 4бр червени H&R пружини понижаващи 35мм(не са регулируеми) и 4бр. нови двойно действащи амортисйори(газ-масло,СТОКОВИ,Билщайн),долните шарнири също са нови,никакви луфтове на колелата,окачването отперд и отзад е перфектно.До спомената скорост автомобила е като ютия,супер стабилен и чуствителостта на волана е отлична.Аз имам някакви предположеня,като например,че всичко се дължи на комбинацията на стоковите амортисйори и червените по твърди и къси пружини,но тъй като H&R-a е купуван от Германия си идва с документ че можеш да минеш TUV ,без задалжително да сменяш амортисйори със спортни такива.Та на въпроса от какво може да се получава това???

[goro 17]

колега ходил ли си на стенд за преден мост да не е затворена предницата

[policeman 1024]

Предница или гумиСложи си задните отпред и пробвай с тях

[едмундо 34]

аз имам подобен проблем с акорда, при мен проблема е ясен - скапани задни амортисьори така че правилно си се насочил ..

[pano 24]

колеги колата се кара с 4 бр. нови паради,амортисйорите са нови всичките,заинтересува ме какво е това затворена предница?

[goro 17]

колега на стенд показва дали гумите са навтрре или навън има допоски но не знам вколко градоса са

[policeman 1024]

Ами гумите ти са събрани или разкрачени.Регулира се от кормилните накрайници на стенд.Когато имаш там проблем ти "яде" гумите отвътре или съответно отвън и колата става неустойчива.

[goro 17]

миналата седмица карах моята на стенд там я реголираха

[pano 24]

колеги хондата мисля че няма странично регулиране,а чрез кормилните накрайници не се регулира наклона.Фолсваген(за Голф2 и 3 знам) има такъв реглаж но за Ходата няма,защото захващането на шенкела е по друг начин и ако се налага свалянето му,не се налага да се ходи на стенд за реглаж на наклона после.Поправете ме ако греша,но тогава ми кажете как става реглажа на страничния наклон при нашите коли?

[policeman 1024]

Ми няма,само с камбър кит

[pano 24]

възможно ли е нещо от сервото?

[kristi09 206]

реика колега или стабилизираща щанга..........

[pano 24]

рейка със сигурност не е,по дебела стабилизираща щанга незнам как ще реши проблема?Има ли някой колега който се е справял с подобен проблем?

[atoma 995]

Колега и аз съм със същия проблем, питах същото нещо доста отдавна но отговор нямаше, аз съм със червeно кони и червени пружини, ходих на едно място и ми обявиха 200лв за да ми оправят "разкрача" на предницата, можело да бъде от това, казаха ми също ако колата е имала удар навремето може и от него да ставало това, но за мен това е малко странно, при мен проблема дойде след като смених цолажа на гумите но незнам, ако някой има решение на проблема с радост ще го прочета че и аз да оправя моя знам и за още един колега със същия проблем, така че дерзай не си сампс: колата ми е 5-та ген. Сивик - Седан ако това е от значение, колегата за който споменах по горе е с купе 5-тапс2: май работата отива към закупуване на раздвижни носачи както е казал един колега по горепс3: след 160 км/ч този проблем значително намалява но си е опасноУспех!Поздрави.

Редактирано 5 Септември, 2009 от atoma

[Martin Raynov 29]

Пано,отивай да си регулираш предницата(може и от задния мост да е)!Ще искаш да ти регулират сходимост на преден и заден мост.ПС:Чувствителен волан е много условно-при високи скорости е нормално да се усеща лек дискомфорт при коли със серво управление.

[pano 24]

Между другото,това"плаване" го усетих след като си смених зимните гуми 175/65/14 с летни 195/50/15.Като се замисля се сещам че този проблем съм го срещал при работата си в Германия като гумаджия,след смяна на зимни с летни гуми,2-3-ма клиенти са се връщали с оплакване от "плаване" на автомобила,свръх чуствителност на волана,като случая който си спомням беше Мерцедес ML и човека помоли за баланс,но тежести не трябваха.Все пак ще отида на реглаж пък каквото "сабя покаже".

[Dachev 50]

Ммм да! Ето че сам си дал правилния отговор на проблема си! Най-вероятно е от гумите. Преди година, когато си взех колата беше с летни гуми поизтъркани и най-важното с шарка с прави канали. Един ден бях втрещен колко нестабилна стана колата и то точно с скорост над 120 км/ч. Най-интересното, че това е ставало само на един участък на магистралата между Шумен и Невша, където настилката е като калдъръм. На друга настилка не ми правил такъв проблем. Колата стана толкова нестабилна, че бях принуден да намаля до 110 км/ч. След това си смених гумите с нови зимни и на пролет с нови летни като много държах да имат асиметричен профил. Сега си фъркам по магистралите с колкото си искам без подобни проблеми.Забележи какъв е профила на шарката на гумите ти и настилката по която караш с такава скорост.

[manniakk 22]

е аз като съм с гуми с водна шарка (kumhu ku31) и си фърча по магистралата с 150-180 и колата си е залепнала за асфалта? Стандартни амортисьори, понижаващи пружини и стабилизираща щанга.Аз съм усещал такова нещо от гадни гуми. Колега виж си дота на гумите. Ако е стар може и нови да са ти гумите и пак да не струват. Ако там е ок само реглаж е спасението

Редактирано 6 Септември, 2009 от manniakk

[pano 24]

ДОТ 0409,колега писах че работя като гумаджия как ще направя грешката да си взема нови гуми със стар ДОТ,няма как да стане!

[Dachev 50]

е аз като съм с гуми с водна шарка (kumhu ku31) и си фърча по магистралата с 150-180 и колата си е залепнала за асфалта? Стандартни амортисьори, понижаващи пружини и стабилизираща щанга.

Аз писах, че става въпрос само за един участък от магистрала, който е с много гадна настилка. Който е минавал от там знае за какво става въпрос. Никъде другаде не ми е правила този кофти номер.

[Magnum 7]

Dachev ти каза, че сам си намерил отговора на въпроса - още докато четях първото мнение, и на мен на гуми ми заприличаНамери някой път, дето камиони са направили коловози в жегата, и се опитай да караш там направо - постоянно ще ти дърпа предницата наляво-надясноПроблема идва от комбинация от по-широки джанти и нископрофилни гуми с твърд борд - при всяка промяна на камбъра на пътя (наклона), различна част от гумата прави контакт с пътя, и ти дърпа волана в тази посокаПри гумите с голям и мек балон този ефект почти го няма, понеже балона се сгъва, и гумата винаги е в пълен контакт с пътяТака и така работиш на гумаджийница - сложи някои зимни гуми, високопрофилни, и пробвай дали ще изчезне това дърпанеВ краен случай може да намалиш малко налягането - но това не е решение, особено при гуми с толкова твърд борд като парадата

[chopper1969 5]

Колега, на колко са ти напомпени гумите,преди месец ходих на гумаджия за реглаж, оня ги сложи на балансмашината и ми вика..меки са (2 атм.) ще ги напомпя на 3... гумите ми са 195/60/14...подскочих като го чух... щях да му нахлузя едната на главата. Тааа мисълта ми е..дали не караш с прекалено напомпени...а от там и твърди гуми...карал съм веднъж кола с твърди гуми...верно беше като лагерна количка. Иначе..всеки знае,носи ли колата на висока скорост-заминали амортисьори, виждал съм скапани за 10 000км. "стаж" на пътя

Редактирано 7 Септември, 2009 от chopper1969

[PARADOX_sf 126]

Като за начало отиди на реглаж преден и заден мост. Ако това не помогне направете предницата с 2мм по-затворена от нормланото или 2мм по отворена. Ако и тези неща не помогнат има един вариант но ще ти излезне доста скъпо. Не е проблема от допълнителния страничен наклон.

[honda_stz 0]

Минаваш стенд и си готов. Аз съм със същият проблем, след 120 км/h колата става "недей си игра", тъй че сега като сложа новите гуми, минавам преден мост и забравям.Мини си преден мост и ако няма ефект, мини и заден

[pano 24]

Благодаря колеги че се отзовахте,утре ще я кача на стeнда за реглаж и после ще споделя резултатите.

Редактирано 7 Септември, 2009 от pano

[Чавдар 58]

Според мен пак мини стенд, но при друг майстор/сервиз, просто за да си сигурен че предницата не е събрана , щото тогава се получава по-чувствително управление, а когато е отворена е по-споко за каране - яде гумите, ама по-трудно ще се убиеш

 

Второ - преди 9 месеца си купих чисто нови Toyo Proxes 4 195/50/15 - много добре се държаха и имат страхотно сцепление.

преди 3 месеца ми срязаха 2 гуми и аз си купих пак същите и ги сложих отзад... немоа си позная колата!!

само като вдигна над 80км и леко кривна - да заобиколя дупка да кажем... и все едно карам мотокар - задницата завива повече от предницата... На магистрала - едва държах 120, ако няма коловози, дори вятъра ми местеше задмицата... бях полудял

и аз смених сички тампони, реглажи, сходимост - НИЩО

и кво се оказа - новите гуми имат повечко силикон в сместа и дори на пипане се гънат грайферите!

Сложих задните отпред и предните гуми отзад и задницата се стабилизира, а отпред ми олекна волана, но се кара споко.

сега колкото повече се износват гумите, по-стабилна става колата, щото грайфера е нисък и по-малко се гъне.

 

Та... още един глас за гуми! Тъпо е, нито аз , нито някой приятел или майстор го вярваше или предполагаше! Чудех се дали да се смея или да псувам, след като дадох 400лв за тампони и реглажи, а всъщност е най-лесното за проверка - и сам с крика можеш :-)

 

непременно опитай, преди да си дал пари за някоя глупост, а тва с настройката на вертикалния ъгъл го забравете... Хонда имат чудесна сходимост и освен ако не се кара на писта, по-добре не пипайте

 

сподели какво се е оказало!

[ivankrystev 16]

Нямах идея, че да обслужиш, най малкото да прегледаш колата е глупост/и!? По темата - реглаж, хубави(подходящи за сезона) еднакви гуми.

[PARADOX_sf 126]

проблема оправи ли се?

[Pep0 89]

Аз сменях гуми на моята преди месец и ми казаха да мина реглаж,като освен реглажа си смених тампоните на стабилизиращата. След като минах тоя реглаж колата стана много чувствителна и на ниска и висока скорост, не знам дали не е и от тия тампони или реглажа, но сега след доста каране се нормализира и си е както преди

[catalepsy 12]

колага какво стана-оправи ли се проблема?Сподели понеже и с мен е същото,след като смених гумите и незнам кво да правя -фак!Ходих на реглаж-със сензори-шит,взе да бие надясно!Днеска пак ще им я нося,както ида е но проблема остава колата става нестабилна след 120!Карал съм я с 195-беше си добре!

Редактирано 11 Септември, 2009 от catalepsy

[pano 24]

Днеска ходих на реглаж че и без това волана ми седеше малко в ляво след като карам на право,това оправиха,но проблема си остана,мисля да напомпя малко гумите до към 2.8 и да видя тогава.Интересното е че като карам по нагорнище е значително по-добре,това днеска го забелязах.

[catalepsy 12]

моите бяха напомпени на 3.0 бара предстваш ли си? сега са на 2.2 и е по добре положението-но пак остана този некомфорт след 120!Преди бях с Фалкен поизносени и нищо му нямаше на хондурасаСигурно е от гумите -друго несум сменял!