2 в 1: разлика между макс и мин на маслото

[stykiaz 0]

Здравейте, имам следните въпроси.Карам Сивик Англичанка D14A8Забелазах, че ми гори масло колата ( не знам дали си въобразявам, но май започна да гори чак като се затопли, а може и да е защото започнах да я карам повече .....)Та това, което виждам е, че за почти 4к килетра маслото от белега за максимум на щеката е на минимума в момента. Та въпроса ми е колко е разликата между макс и мин ?Да ме притеснява ли този разход или да си доливам смело ? Като компресия я мерихме 10.5 на 4те цилидъра.Вторият ми въпрос е : колата няма климатик и съответно няма филтър за климатик, но духалката вкарва маса боклук вътре, направо сухи листа влизат в колата .... ако сложа филтър, там където трябва да е филтъра за климатика ще спре ли тая гадост ?Мерси.

[Nile 171]

определено този разход трябва да те притеснява.Като си мерил нивото на маслото колата беше ли на равно?Защото ако е била наклонена е възможно да ти дава разлика.А колата пуши ли черно?Разликата между максимума и минимума едва ли е повече от 0.5 литъра

Редактирано 27 Юни, 2009 от Nile

[stykiaz 0]

Колата не пуши, дори сажди в ауспуха почти няма, не забелязвам да е мазно отзаде като бръкна в ауспуха.

[Данчо 31]

разхода да не те притеснява.за филтъра не мога да ти хелп.

[enigma 78]

Мисля ,че между мин и макс ,разликата е повече от 500 грама

[Sebulba 215]

1л. е разликата.

[stykiaz 0]

В такъв случай, при положение, че нямам никакъв спомен какво масло има налято в колата, а и лепенка нямам никъде какво правя. Смесвам с друго масло, което ще си купя или сменям маслото и си доливам периодично ?

[Nile 171]

Мисля ,че между мин и макс ,разликата е повече от 500 грама

а бе и аз пъро бях написал 1 литър,ама после редактирах

[stykiaz 0]

Последно, колко да ме притеснява този разход ? Още повече, че не пуши колата отзаде, нито да е пълно с мазни сажди ...... ?

Редактирано 28 Юни, 2009 от stykiaz

[Dimitar Petrov 3]

Според мен е рано за притеснения. Щом не знаеш какво е маслото значи не си го сменял ти, може да е сменяно преди 5 години (примерно) и да е боза. По - добре вземи първо го смени и тогава ще се разбере. Имай на предвид че лятото от жегата маслото става по-рядко и след като е караш повече предполага се че и в червеното е буташ нормално е да изгори малко масло. Мерцедес Е класа 2007г. на един приятел, след като го кара по аутобан в Германия за 2 часа с 180км/ч му изпищя компютъра че трябва да долее масло.Успех.

[stykiaz 0]

Маслото е сменяно септември, но не знам с какво ... просто така се стекоха нещата тогава .....Смених го и сега почвам да го следя ....

[Niko1 6]

Аз доколкото знам разликата от средата /м/у минимума и макимума/...до минимума е около 800гр

[stanchevvv 67]

абе кви 1 литър , кви 800 грама разлика ??????? на мен разликата от мин до макс е 200 - 300 гр Д14А3.. ако налея 1 литър ще е много много над макса!

[Krelion 42]

Аз доколкото знам разликата от средата /м/у минимума и макимума/...до минимума е около 800гр

!!! На същото мнение съм!

[stykiaz 0]

Ами след 3-4k километра ще ви кажа колко е !!!

[Jooo 0]

Колега stykiaz, със сигурност не е повече от 500 гр., поне на моя двигател (D14A2). Аз на моята наливам постоянно, изхабил съм поне 9-10 литра масло за последната половин година. На няколко пъти ми се е случвало да оставам на по 1 капка на края на щеката, т.е. около 0,3 или 0,4 см, което е доста под мин., доливам около 800 гр. и отива над средата. Но ти сам можеше да го поизмериш - доливаш по стотина грама, чакаш 1 минутка да се отече, и гледаш пак.

[Еди Ведър 135]

на мен разликата от мин до макс е 200 - 300 гр Д14А3

....твоята значи е от тия специалните модели на Хонда !!!

[Restless 203]

аааа! Знаех си аз че преди година и половина johnyboy и Омбре са ме прецакали нещо като ми доливаха масло - беше малко под минимума и те доляха около литър... цакали са ме с количеството масло, ама какви фокусници, хем гледах как сипват във фунията хем както твърдят тука някои колеги няма как цял литър да е влязъл

!!!

Редактирано 30 Юни, 2009 от Restless

[rook 0]

По мои наблюдения, разликата м/у мин и макс на повечето коли (които събират 3-10 литра масло) е около 0,750 - 1,00 литра. На някои коли си пише дали е 0,750 или 1 литър разликата м/у границите. Нормално е, колкото по-малко масло събира колата, толкова и по-малка да е разликата м/у мин и макс. Не знам колко точно е разликата за всеки двигател, но например за 1,3 и 1,4 двигателите да е 0,5 л., 1,5 и 1,6 да е 0,75л., а на 1,8 и по-големи да е 1л. разликата м/у белезите. Освен това ваната(картера) няма еднаква форма навсякъде и не може да се каже, че щом от края на щеката до минимума събира 300 мл, то и м/у мин и макса ще е толкова, въпреки еднаквото разстояние. Освен това, много голямо значение оказва мястото където сте спряли (наклона дори и малък, понякога оказва голямо влияние). Колко време сте изчакали след като е работил двигателя.

Редактирано 30 Юни, 2009 от rook

[Big Blonde Wolf 11]

Аз знам само, че като светне червената лампа остава около 1.5л масло :thumbs1:Stykiaz, карай смело новото масло и през две хиляди км виж колко масло е останало. Както казаха колегите, гледай колата да е на равен терен. Междувременно пробвай на дълго надолнище, засили се и пусни колата на скорост надолу. Когато оборотите паднат до 1000-1500 натисни педала на газта и виж дали има син облак зад теб.

[Visible 0]

Аз да кажа за филтъра: Предната ми беше англичнка без климатик - има място за филтър под жапката. Продават се филтри за до 20 лв мисля и край на листата в купето

[B7_ 56]

днеска си смених филтара на купето и стружа близо 30 лв но пак зависи каква големина е моят е по голям и струваше 30 а по малкия беше 25 точно така намира се под жабката .. дарпа се една пласт маса и филтара пада и се слага новия

[NPN 11]

Потвърждавам за филтъра. На моята англичанка също поставих такъв. Има съответно място под жабката. Странно ми е, че колата дойде от Швейцария без такъв филтър, а както е известно там хората са доста прецизни...

[rook 0]

Заводите слагат филтри за купетата на колите с климатици. Защо само на тях, мисля, че е ясно. Място за филтър има на повечето коли без клима, но за да е по-евтина колата не се слага(а може и заради някакви други съображения). Не карайте без филтър за купето, ако имате климатик (ако е развален и не го ползвате - може). NPN нормално е да няма колата този филтър, след като няма климатик, независимо от коя страна е. Не си споменал, че няма климатик, но то е ясно, щом ти е липсвал филтъра.

[stanchevvv 67]

не мога да разбера тогава защо при мен е така? последния път маслото беше под минимума, имам малка тубичка масло от която сипах не повече от 130 мл. и маслото отиде над средата! искате да ми кажете че разликата от мин до макс е 1 л??

[Jordan 6terev 0]

При мен на Акорда разликата е 1 литър

[Niko1 6]

Аз знам само, че като светне червената лампа остава около 1.5л масло :angry:Stykiaz, карай смело новото масло и през две хиляди км виж колко масло е останало. Както казаха колегите, гледай колата да е на равен терен. Междувременно пробвай на дълго надолнище, засили се и пусни колата на скорост надолу. Когато оборотите паднат до 1000-1500 натисни педала на газта и виж дали има син облак зад теб.

Аз пък знам че като светне червената лампа..на маслато..лошо..

[Pantev 0]

Колега по-добре си смени лично ти маслотолда си си сигурен за теб! Иначе един път и на мен маслото ми беше под минимума една капка беше на пръчката и сипах около 400-500 грама и мина максимума и ходих даже да ми го източат малко! Че не било хубаво да се кара над максимума особенно ако вкарваш колата в обороти!

[pitbuls 21]

мойта я спирам в гаража вечер и сутрин студена като и проверя маслото е м/у мин и макс. ако не я карам и проверя пак на следващата сутрин маслото вече е на макс( явно му трябва доста време да се стече в картера всичкото, а не е толкова гъсто ). така, че проверявайте на едно и също място и ако искате вземете това предвид.