S 2000 Vs Civic Type R

[B E X 3 M 979]

колеги искам да попитам коя от тез две каляски е по евтина за потдръжка.колко вървят консулмативите на едната и на другата.Благодаря предварително

[Gagi 1]

Няма да е лошо да напишеш коя генерация сивик

[Dzenky 296]

Предполагам сивика ще е по евтин,колегата съм сигурен че визира 7ма генерация която е на цената на с2к.Големия въпрос по скоро не е в подръжката,а дали ти се кара предно или задно,в смисъл за такава кола е ясно че подръжката ще е по скъпа и , ако имаш точно пари по добре се насочи към други коли.

[B E X 3 M 979]

да за 7-ма става въпрос.питам защотот скоро може да ме огрее една от двете .естествено предпочитам s2000 но според мен там частите са си бая по скъпички

[insulin 73]

да за 7-ма става въпрос.питам защотот скоро може да ме огрее една от двете .естествено предпочитам s2000 но според мен там частите са си бая по скъпички

трябва да си на 1000% сигорен,че е така !

[Dzenky 296]

Твърдо съм зад с2к,това е легенда докато типеР малко или повече си е масовка,скъпи части естествено,пази я като очите си.

[insulin 73]

И аз съм с двете ръце за S2000 уникален автомобил...,но ако трябваше да избирам S2000 или CIVIC 8 TYPE R нямаше да му мисля много. Type-R e супер красив въпреки,че по-стария му събратим CIVIC TR 7G е по-бърз

[Magnum 7]

зависи за кой Type-R осмичка говориш - хеча вярно е по-бавен от стария, но седана е друга бира ... но пък много трудно се намира с ляв волана относно оригиналния въпрос, не очаквай да получиш отговори - никой от форума не е имал и 2те коли, че да ти отговори. пък който ги е имал, поддръжката им е най-малкия му проблем

[B E X 3 M 979]

благодаря за отговирите.

[Данчо 31]

щом въобще ти минават мисли от рода на това колко ще ти е подръжката на С2000, въобще не те съветвам да си я взимаш .грабвай един тайп Р и тва е.

[B E X 3 M 979]

баща ми скоро е решил да взима два type-r a и ми каза че ако разкарам моята кола може да ми подари едната.но аз естествено ще му предложа да купи s2000 вместо една от другите.там е работата

[TANKISTA 8]

С2000 си е уникална кола, но си е само за газълък лятото, пичеловка демек Повече от един човек неможеш да качиш и ако не е с хард топ, аз просто не бих я взел, мекия таван я загрозява според мен, а нека да мислим, че все пак няма да я караш само лятото най-вероятно.Реално ако имам тея при бих скочил в едно японско седанче тайп-р, боли ма гъза, че е с десен волан, ще го преглътна зад волана на това зверче. Ако ще е за хеч, определено 7-ма бие пред 8-ма, понеже сие доказано, че е по-бърза. Но парите все пак ги дава твоя баща, така че избора си е твой.

[Данчо 31]

ако баща ти ще плаща и ти каже че нп скача в С2000

[ZaRRicK 330]

зависи за кой Type-R осмичка говориш - хеча вярно е по-бавен от стария, но седана е друга бира ... но пък много трудно се намира с ляв волан

Не трудно, а до колкото знам изобщо я няма с ляв. Мисля че се произвежда за японския пазар само.По темата: Бе, много е спорен въпроса. Двете коли нямат нищо общо. Едното си е играчка а другото си е напълноприложима кола в ежедневието. Трябва сам да си претеглиш дали наистина да вземеш което искаш, което ти трябва или което е по разумно. Успех!П.С. "Блазе ти пич!" Редактирано 30 Май, 2009 от ZaRRicK

[mаrto 42]

S2000 е супер , но само при условие , че имаш и друга кола за всеки ден.Иначе Тайп Р за мен е по-добрия избор като единствена кола.За избора 7-ма срещу 8-ма - това е въпрос на избор и качества , който търсиш.7-ма е по-добра кола в техническо отношение - по-бърза, по-добро окачване, повече възможности за силов тунинг8-ма е с по-добър дизайн, по-нова, а 2009 CW edition Тайп Р е и със LSDВсе пак каквото и да избереш все ще е уникално добра Хонда

[LUZIFER 0]

Лично моят избор би бил R Type частите са по евтини. Но все пак ако имаш още една кола за каране през зимата и можеш да си позволиш поддръжката на S2000 зимай него. Със сигурност ще хваща окото на повечето който нищо не разбират от коли докато, R type-a неразбиращите ще го пренебрегнат. А всички говорят за R type седан който го няма с ляв волан но ако ще се дават толкова пари мислил ли си за американският CIVIC Si.

[Krelion 42]

Звъниш в Бултрако и питаш.Колко излиза обслужването на двата автомобила !!!

[victor_xtz 42]

S2000 си е колата, каквото и да си говорим. Няма нищо общо с Type R. Остави обслужването - искаш ли двуместна! спортна резачка без таван или пък клониш към градска четириместна бегачка с голям багажник?Това трябва да ти е единствения въпрос...с другото се живее.Моят избор винаги би бил един дори за единствена кола - S2k.

Редактирано 2 Юни, 2009 от victor_xtz

[Еди Ведър 135]

...бе то С2000 и тя не е ли гейска кола като ДелСол-а ...аз бих избрал по бързата и по мощната значи С2000 !!!

[aλexandro 12]

От двете аз бих избрал S2000. Иначе ако трябваше да си избера Хонда за тези пари най-вероятно бих си избрал Integra Type-r (DC5) който идва с К20А двигател, LSD, 6 скорости, седалки Recaro, спирачки Brembo. Вероятно ще е по-скъп за поддръжка от Civic-a, но на мен ми харесва доста повече. За съжаление нито една от колите не съм я разглеждал на живо Но Интеграта (Type-R) ми изглежда нещо като "златната среда" между S2000 и Civic Type-R. Проблем ще е че май има само с десен волан за японския пазар.Да се пуснеш снимки ако стане вътката с баща ти

Редактирано 4 Юни, 2009 от Alexandro

[H22_turbo_Vtec 75]

Взремай с2000 поне става за пързаляне.Определено ще те забелязват повече.И кабриото си кабрио

[TheDevilTwin 17]

...бе то С2000 и тя не е ли гейска кола като ДелСол-а ...аз бих избрал по бързата и по мощната значи С2000

Значи в мечтите си би трябвало да съм гей... S2k много ясно - Тайп-Ер-ът за мен е бързооборотно ванче, което наистина има голям потенциал под капака, но друго си е надлъжноразположеният VTEC в комбинация със задно

[malini 2]

Не знам от къде е дошло това убеждение в повечето от вас,че type-r 7-ма ген. е по-бърз от 8-ма ген. Единият е за 6.8, другият е за 6.6 от 0-100,което е пълна подробност с тези 0.02 в полза на fn2 пред ep3, но чак бил по-бърз и други подобни щуротии....само тези от Top Gear реват,че 8-а ( или по-скоро трябва да говорим за 2-ра и 3-та ген. специално при Type-R) имал недозавиване, да ви кажа добре си завива,иначе по-новият бил hot hatch за 2007 -няма проблеми нали

[activity 8]

 

Прав си ... макар и новият да изглежда по голям Но мен лично 7-а най мо допада , ако говорим за JDM-ската версия , тя е далеч по бърза от , който и да е Type-R разбира се като изключим NSX-R и Integra-R

[ShEfA 70]

Абе темата не е да обсъждаме май кой type-r е по-добър, но при всички положения, без технологичните добавки разбирасе, 7ген. е просто фаворит във всяко отношене. За мен най-големия недостатък на 8ген. е смотаното задно окачване.. голяма стъпка назад. Да не говорим, че в двигателя промяната е за мижавите 1 кон... Пълна гъзария - S2000, второстепенна гъзария 8gen.Type-R, личен кеф - 7gen.Type-RТова е моето мнение.

[TANKISTA 8]

И тотален, абсолютен, ипълващ отвякъде кеф Интегра тайп-р ДЦ5. И визия и двигател и поведения на пътя

[Krelion 42]

Много Топ Гиър гледате всички! Ако има възможност покарай двете коли и вземи това което ти е на сърце!

[Magnum 7]

Много Топ Гиър гледате всички! Ако има възможност покарай двете коли и вземи това което ти е на сърце!

Масов проблем, Крелионе, масов!Хората купуват по предразсъдъци, по чужди сравнение, и изобщо не се замислят какво наистина им харесва, какво наистина им подхождаЕдно време и аз си мислех, че ще съм много бърз с кола без никакъв understeer и супер твърдо окачване - но се оказва, че много повече мога да се доверя на някой мек недозавиващ сивик, и съответно съм по-бърз - в реални условия, на непознат път с непознато качество и количество дупки