Има ли някой от вас витек на газ?

[darshan 0]

Кара ли някой 1.5 витек с газова? Интересно ми е какви са отзивите...Че тоя бенз като стигне 3 кинта просто не ми се мисли

[EAGLE EYE 0]

газов инжекцион или нормална газова ?

[darshan 0]

газов инжекцион или нормална газова ?

Интересно ми е и в двата случая как го понасяте, вие и колите ви

[Stefan Milev 46]

Аз съм с инжекцион. За сега колата го понася много добре, а аз направо супер.

[Guest ilias]

Интересно ми е и в двата случая как го понасяте, вие и колите ви

А на мен ми е по-интересно как го понася икономичния втек?Имали някаква разлика спрямо другите втек и някой изобщо слагал ли е на икономика?

[MonsterOOD 98]

Да аз. Д15з1 мотор. Обикновенна газова уредба без емулатор. 12/100 градско 8/100 извън градско. Вървежа е доста добър почти няма разлика от бензина. Проблеми. Смърди на газ в купето, сравнително висок разход (на бензин ми дава 7-8/100 градско и последно 5.3/100 извънградско сред. скорост 120 км/ч), много капризна за центроване на газовата, нерви с изпреварването на изкрата, грешки в компютъра..... не се сещам за други. АЗ СЕГА КАРАМ НА БЕНЗИН И СЪМ МНОГО ПО ДОВОЛЕН ОТ ГАЗОВАТА

[ogo 25]

Здрасти,Аз съм с д15з3 - икономичен ВТек 90кс с обикновена газова без никакви емулатори... Не дава грешки и върви доста добре - разходът в София е около 10 / 100 с нормално каране...Поздрави, Огипс Когато съм на газ ВТека се усеща кога се включва, както и на бензин....(ако това беше същината на въпроса ти)

[DundyTheCroc 2]

Според собственика на Фобос, който е и фен на Хонда има проблем с клапаните. Трябва да се регулират на 10 000 километра. Очаква се в най-скоро време да почне да предлага омаслители за клапани, признавам си, не знам точно какво правят, но щели да решат проблема с изгорели клапани.

[darshan 0]

Благодаря за инфото

[Guest Restless]

Да аз. Д15з1 мотор. Обикновенна газова уредба без емулатор. 12/100 градско 8/100 извън градско. Вървежа е доста добър почти няма разлика от бензина. Проблеми. Смърди на газ в купето, сравнително висок разход (на бензин ми дава 7-8/100 градско и последно 5.3/100 извънградско сред. скорост 120 км/ч),

кък ще смърди на газ ?! нещо не е наред, за да се усеща миризча в купето

[Guest dj_alex_]

Да се присъединя към въпроса на колегата - и нека някой с газов инжекцион да каже какъв е разхода на газ в града / 1,6 витек примерно /?

[Guest EAGLE EYE]

Ок де, значи ако сложа обикновенна газ, т.е да не е инжекцион, няма да имам кой знае какви проблеми заслужава си ? Не съм фен на газовите уредби ,но нещо ми идва в повечко тази цена на бензина! Цял резрвоар= 100 лв!дне заредих 37 литра за скромната цена от 80лв как е ?

[vanko_2 0]

Абе и на мен взеха да ми се въртят "мухи" из главата за газ. И при една проста аритметика, дори газта наистина да скапва мотора, за около 50 хил. км. от газ спестяваш за около 4 основни ремонта... , като махнем АГУ-то, остават за 3 основни ремонта. В момента направо си е далавера газта. Ако някой се съмнява в сметките ми ->газ: 10/100 = 100л. за 1000 км. * 50 = 5000 литра за 50 х.км. 5000 * 1.10 = 5500 лв.бензин: 7/100 = 70л. за 1000 км. * 50 = 3500 литра за 50 х.км. 3500 * 2.30 = 8050 лв. 8050 - 5500 = 2550 лв....

[charlie 0]

Поставям газови инжекциони на Хонда автомобили, ако щете с два Витека залепени. И на икономична-та Втекчака пак ще пасне доста добре. На практика за двойно гориво за да не утрепете двигателя, било в мощност, било то в смеси, било то в шаш и паника на компа винаги е по- добре да се ивестира в газов инжекцион, но това е въпрос на бюджет на клиента.А на шефа на Фобус - нещо му "пускат дънките". Този термин като "омаслители за клапани" е поредната щоротия която чувам напоследък. Ами тогава да си меша горивото с масло като двутактовте и ще си омаслява кат "слънце", там клапанчетата.Поредния хит който се запознах тука от форума беше, че да нагласиш празен ход на обикновенна газова - пробиваш дроселната клапа. Вече 15 години се ръчкам с газови уредби и такова щоротия не бях се сещал.Повече инфо тук:http://www.ecarc.eu/gallery/

[DundyTheCroc 2]

Това за клапаните само го цитирам, нямам представа за какво иде речИначе съм с газов инжекцион. Разхода на газ в нормален режим 9.5 на 100 градско в София. Извънградско съм я засичал само веднъж, по магистралата под 140 не съм падал, после разни разбити пътища, градско в Троян и региона, обикаляне по селата, даде 7.9 на 100. Като цяло разхода ми е колкото на бензин, вървенето на ниски обороти същото, над 5000 става малко по-мудна.Колата е Nissan Primera P11 GA16DE

Редактирано 20 Май, 2008 от DundyTheCroc

[PARADOX_sf 126]

А на шефа на Фобус - нещо му "пускат дънките". Този термин като "омаслители за клапани" е поредната щоротия която чувам напоследък.

А ти как го оправяш проблема? С червено конче против износване на клапани ли?

[Stefan Milev 46]

За колегата Charlie мога да кажа само добри думи. Знаят си работата. За тези които питат за 1.6 на газ, мога да кажа че си е много добре. Колата си е динамична както преди във всички диапазони. Колкото до клапаните скоро ще правя реглаж и тогава ще видя на какво дередже са. Според мен ако се прави реглаж по често няма да има проблеми.

[Restless 199]

то по принцип Хонда препоръчват на 20К км проверка и на 40К км реглаж на клапани (за 5г), някъде бях чел че при каране на газ е добре да се прави проверка два пъти по-често.Иначе добре би било някой да каже какво е това "омасляване на клапани" - поне на теория.

[N61 0]

Относно системите за 'омасляване' на клапанните легла можете да прочетете ето тук: http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaan...g/flashlube.htmАз дълго време карах Голф-2 на газ, сега си купих Хонда и съм много разтроен:-)))) Бензин-Обкновена LPG, Газов инжекцион. Писах на Фобос и ми отговориха, че е препоръчително да се монтира и система за 'омасляване' на клапаните (мисля, че по-точно става дума за леглата на клапаните). На посочения линк може да се научат повече подробности. От Фобос не казват нищо за цената на предлаганото от тях устройството и съответно на консумативите. Производителят в посочения линк казва, че това е ефтино устройство, но на БГ пазара 'ефтино' е твърде условно понятие. Ако някой има време и желание да преведе написаното ще бъде полезно за много от нас.

[DundyTheCroc 2]

Не ми се превежда цялата статия, но в общи линии това си е някакъв тип смазка, която се впръсква директно във всмукателните колектори при работа на газ и така се омасляват клапаните с цел да се избегне контакта метал в метал. За целта се монтира разработената за това система. Пише, че смазката може да се добавя директно в горивото, т.е. газта, чувал съм, че има пистолети за газ, позволяващи впръскването на добавки при зареждане.

[street_fighter 0]

Не ми се превежда цялата статия, но в общи линии това си е някакъв тип смазка, която се впръсква директно във всмукателните колектори при работа на газ и така се омасляват клапаните с цел да се избегне контакта метал в метал. За целта се монтира разработената за това система. Пише, че смазката може да се добавя директно в горивото, т.е. газта, чувал съм, че има пистолети за газ, позволяващи впръскването на добавки при зареждане.

тва ми звучи като ебати филм-а да си сложиш газ

[DundyTheCroc 2]

Никога не съм я обичал газта, ама 10 кинта за 100 километра в София си е добре

[Stefan Milev 46]

Малко не ми се вярва това за забраната на газовите уредби колега. Това си е алтернативно гориво. Много хора ще угаснат, ако го забранят това. Ако забранят газта, какво ще стане с метана?

[N61 0]

http://www.novinar.net/?act=news&act1=...ater=MjY0MDs1MAНамерих тази статия. Не зная какво да мисля. Като зная как нашите политици защитават интересите на гражданите на РБ, дори да не ни го поискат считайте, че е спряно използването на LPG. На нас винаги трябва да ни е зле, да ни е скъпо и да не караме колите си. По този начин няма да им се пречкаме по пътищата. От момента на влизането ни в ЕС само ограничения и нищо друго. Възможно е много скоро да се появи някаква директива, според която автомобилите ще трябва да се карат само с въздух внесен от западна Европа, щото нашият тук е прекалено чист...Скоро ми попадна една статия, която разказваше за изследване, според което колата на бензин е точно толкова опасна, колкото и кола на газ. А колкото до метана и той е в кюпа, както се казва.

[Guest charlie]

А на шефа на Фобус - нещо му "пускат дънките". Този термин като "омаслители за клапани" е поредната щоротия която чувам напоследък.

А ти как го оправяш проблема? С червено конче против износване на клапани ли?

Ако и сърказма ти беше колкото знанията, цена нямаше да имаш колега!?Без бутон или копче, а настройки в средни и високи обороти с по-богата смес. Хистеристичната смес на газта е около 15 AFR, аз на турбо кола карам на 12.1 AFR, а на клиенти настройвам в рамките на 13.8 ~ 14.2 AFR. С обикновенна газова такъв контрол не може да се направи, затова не поствавям вариации на обикновените. А от друга страна още през 18 век е доказано че "вечен двигател" не може да се направи ?!

[kons 0]

На мой близък колата ( Rover 414) e с обикновена газова, въпреки, че е с пластмасови колектори. Везните ми наклониха към монтиране на обикновена система и днес водих разговори с един сервиз относно монтиране на една Ланди-Ренцо. Притесни ме обаче някакво писание по вестниците, че от 2010 ще бъде забранено с европейска директива използването на газови уредби, освен в случаите, когато са монтирани от производителя на автомобила. Ако някой знае нещо повече по темата моля, нека сподели тук.

колеги, препоръчайте ми сервиз в София, където да ми сложат обикновена газова на англичанкатаот скоро съм в отбора на Хонда и имам нужда от помощ а иначе ето ви една интересна статия по въпроса:http://biz.yahoo.com/ap/080521/japan_honda.html

[mr_petroff 1]

Много писане изчетох , та и аз да кажа-колата ми се движи вече 252 000 км. на газ и като закачих моторчето на компа - няма проблем.F18B2.Нека всеки сам си решава,но 100 км. с 10 кинта е по добре от колкото с 18,да не говорим за еко съвест ,удължен интервал за смяна на масло и за липса на нагар от ''качественият БГ бензин'',мога да споря и кое гориво удължава живота на двигателя...

[Stefan Milev 46]

Правилно ли разбирам че си купил колата нова и си и навъртял 252 000 км на газ?

[PARADOX_sf 126]

Ако и сърказма ти беше колкото знанията, цена нямаше да имаш колега!?Без бутон или копче, а настройки в средни и високи обороти с по-богата смес. Хистеристичната смес на газта е около 15 AFR, аз на турбо кола карам на 12.1 AFR, а на клиенти настройвам в рамките на 13.8 ~ 14.2 AFR. С обикновенна газова такъв контрол не може да се направи, затова не поствавям вариации на обикновените. А от друга страна още през 18 век е доказано че "вечен двигател" не може да се направи ?!

Правилно, кво за занимаваш с такова просто момче кат мене.Сега ми обясни как със богата смес предотвратяваш износването на клапаните на B20B/Z? Също ме интересува тая смес "13.8 ~ 14.2 AFR" от де я измисли, че е оптимална? Оптимална за кво? А 12:1 е да си "давиш" мотора от газчица.Ааа и какво е: "Хистеристичната смес"??? Стехиометрична ли искаш да напишеш? Според мен стехиометричната смес за LPG е 15,5:1 ама за Хистеристичната може и 17 да е

[mr_petroff 1]

Правилно ли разбирам че си купил колата нова и си и навъртял 252 000 км на газ?

Не,аз я карам от скоро , докарах си я от Холандия със заводски газов инжекцион,купих я от първи собственик,от него знам ,че от ''раждането'' си машинката е на газ...

[Guest kons]

колеги, кажете къде в София да ми сложат обикновена газова на англичанката?

[ma3x_143 4]

Аз сам с д15 з6.Колата е купена от Белгиа с газова, обикновена и е на 300 000 км.На газ ми варвеше по4ти, като на бензин, разлика много малка (само на по-високите скорости), градско, средно 9/100 и изван градско 7/100 Това 4е клапаните прегариали е определено вазможно, даже се криват, защото като я докарах в БГ в един сервиз установиха 4е имам липса на компресиа, а двигателиа попринцип тресеше доста, което за Хонда НЕ е нормално и саответно като смених клапаните вси4ко се оправи.Но което знам със сигурност,е 4е колата ми е карала с газ поне 100 000 км, таи като пише кога е поставена газовата и саответно из4ислих по сервизната книжка.Ремонта ми струва 500лв с работата, като сам сменил: 8 изпускателни клапани, комплект гарнитури и семеринги, шлаифането на главата.Като пари се изплаща,а ина4е ве4е 4овек си прави сметка, дали иска да спести някои друг лев.

[NPN 11]

Аз съм с D15Z3 и се записах за монтаж на газова на 10.07. Предлагат се СИМГАС и БАРДОЛИНИ. Ако някой има мнение за тях, нека пише ще му бъда благодарен, тъй като трябва да направя избор и се надявам той да е правилния :-).

[Guest sloow]

Колеги, аз карам с газов ижекцион на фирмата ДЕК или така наречения BLUETRONIC, който може да видите на www.bluetronic.info. Колата ми е Акорд 2.0i VTec, разхода в града ми е 13-15 в зависимост от задрастванията / София /, изванградско 9-10 с климатик до 140-150 км/ч. За вървежа нямам претенции - колата лети.

[nakata 175]

kупих си колата на208 500 км по километраж дали е била на толкова незнам с газова lovato сега е на 252 500 без да съм правил нито изпарител нито клапани незнам колко е карана на газ преди това но сега минах ренген на бутилката(ренген се минава на 10гд)разхода градско му 10-15 извън града му 8-10 разлика във вървенето почти няма но аз на бензин почти не карам само когато свърши газта двагателя ми е А16А1 обикновен карборатор 12V