stanislav velichkov 6 #1 Публикувано 17 Декември, 2025 Здравейте на всички, нов съм във форума. От години си мечтая да се сдобия с Хонда CR-V, и след като старите дръгели започнаха да ме нервират, реших да се поразтърся. Вчера ходих да огледам една, току що внесена кола с бензиов мотор. Хареса ми много, с тюв прегледи и документи от хонда. Реших да й пусна един доклад от carvertical, интересно километрите, които са странно малки за кола на 8 години под 70к, графиката с километража излезе същия, но показа регистрирани две щети. Въпреки, че много съм харесал колата, започна едно съмнение да ме гложди. Направих снимка под капака и ми направи впечатление, че няма кора под двигателя. В автокъщата имат други crv- та, и огледах още една, пак нямаше кора под двигателя. От прегледа на място ми се видяха много от компонентите, скоби и други метални поцинковани, че е стартирала корозията, колата е внесена от Германия. Левия тампон на двигателя (като съм застанал ппред колата)ми се стори омаслен и под него на снимката, която ще прикача има нещо написано, дали има вероятност колата да е удряна. Казаха ми от къщата, че няма удари и гарантират за това, но репорта от carvertical породи съмнения. Бихте ли дали своето мнение. Наистина ли тия хонди нямат кора под двигателя, това ми е странно и почти невъзможно което ми твърдят...потърсих в нета и видях че имат предпазна кора под мотора. Интересно беше, че колата е с нови предни дискове това също ми направи впечатление кола на 70 000км с нови предни дискове. Благодаря Ви предварително и пожелавам безаварийно шофиране и здраве на Всички. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
CARPERA 1616 #2 Отговорено 17 Декември, 2025 (Редактирано) Да страно е няма как за 70хил сменени оригинални дискове. Бобините са ти сменяни отгоре има капачки ,авно сложени афтърмаркет евтини. Тампона не трябва да е омаслен само този големия нов оригиналет друг не става ,е над 1000лв. Доста страни неща за кола на 70хил км. Огледай я отдолу хубаво за ръжда. Редактирано 17 Декември, 2025 от CARPERA 1 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
stanislav velichkov 6 #3 Отговорено 17 Декември, 2025 Благодаря Владо, в крайна сметка не я купих тази кола...на друга се спрях Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
CARPERA 1616 #4 Отговорено 17 Декември, 2025 @stanislav velichkov Ок дай да я видим каментирай нея . 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Rakeem 972 #5 Отговорено 17 Декември, 2025 Преди 9 часа, CARPERA написа: Да страно е няма как за 70хил сменени оригинални дискове. Бобините са ти сменяни отгоре има капачки ,авно сложени афтърмаркет евтини. Тампона не трябва да е омаслен само този големия нов оригиналет друг не става ,е над 1000лв. Доста страни неща за кола на 70хил км. Огледай я отдолу хубаво за ръжда. Бобините така си изглеждат, потърси снимки. Смяна на дискове на подобен автомобил е нормално в диапазона 50-70к., в зависимост от стила и условията на шофиране. Нищо необичайно не виждам. 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
AzSum 205 #6 Отговорено 18 Декември, 2025 Поне бензиновите CRV4 нямат оригинална кора. Котките влизат да спят на топло зимата 1 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
CARPERA 1616 #7 Отговорено 18 Декември, 2025 14 hours ago, Rakeem said: Бобините така си изглеждат, потърси снимки. Смяна на дискове на подобен автомобил е нормално в диапазона 50-70к., в зависимост от стила и условията на шофиране. Нищо необичайно не виждам. Ето как изглездат С капачката и тук която липсва 1 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Rakeem 972 #8 Отговорено 18 Декември, 2025 https://paultan.org/2017/07/12/2017-honda-cr-v-launched-in-malaysia-four-variants/honda-crv-2-0-2wd_ext-34/ Явно ползват различни бобини на различните модификации, тук са същите. 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
stanislav velichkov 6 #9 Отговорено 17 Януари (Редактирано) Здравейте, спрях се на тази кола, Редактирано 17 Януари от stanislav velichkov 4 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
dandilov 3218 #10 Отговорено 17 Януари Честита придобивка и безаварийни километри! Много добре изглежда. Дай малко повече инфо. Година, двигател, к.с., скоростна кутия и др. 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
stanislav velichkov 6 #11 Отговорено 17 Януари Благодаря и на вас безаварийно, от документите на колата първа регистрация 03.2017, 2.0 бензин, автоматична скоростна кутия, CR-V (2016) executive 2. Купето е запазено отвътре и много ми хареса в сравнение с няколко други, на които се бях спрял. Вече минах едни 1700км преди да се прецакам да я закарам в Бултрако за обслужване...естествено късно писах и четох за маслата и т.н. След като ме наиграха да ми сложат масло 5w/40 въпреки, че поспорихме, че колата е била с 5w30. Писах за това в темата за маслата, та ме разкритикуваха там колегите...и аз как тъй тъпо им се доверих. Сега се чудя дали да се връщам за рекламация там. Но иначе нямам още крайни впечатления ...много ми харесва засега всичко в колата. 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
CARPERA 1616 #12 Отговорено 17 Януари (Редактирано) @stanislav velichkov Да я върнеш за рекламация,човек това първата кола ли ти е. И какво ще им кажеш. Вземи хубава синтетика 0w30 и смени , и не стъпвай повече в Бултрако,да ти го напиша още в друга тема. Маслото автомат и външен филтър автомат сменипа ли. Външния филтър автомат го пропускат често. Редактирано 17 Януари от CARPERA 1 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
ceco_accord 7216 #13 Отговорено 17 Януари Преди 1 час, stanislav velichkov написа: Сега се чудя дали да се връщам за рекламация там. Рекламация само веднага и на място. Имал си основание - не че щяха да ти се вържат и да пуснат тва масло в канала. А да се върнеш можеш, ама само за да им кажеш че повече няма да се върнеш. Всички сме ходили там, даже има доволни, но %-а им е твърде малък. Колата ти е нова за теб, та вероятно я ползваш всеки ден, с което няма да има драма. Просто това масло е по-скоро лятно, ама няма да е все суд. У нас той е рядкост, а жегите преобладават все повече. Лятоска усещането ще е по-друго и не само заради маслото, а и заради доста други температурни промени на материалите. Гъсто, или рядко маслото е друго когато е темперирано след 30-40 мин извънградско, което се отнася и за кутията. Тогава на място можеш да познаеш че моторът работи само по оборотомера. Поглеждай го преди да речеш да въртиш ключа - и това на всеки Хондажия се е случвало. 1 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
stanislav velichkov 6 #14 Отговорено 18 Януари Здравей Владо, идеята ми беше не да връщам колата (не съм я купувал от Бултрако, а да се върна в Бултрако за рекламация на обслужвнето. Но реших да не се нервирам. Не са сменяли масло на кутия и филтър, диференциал това ми предстои, но едва ли ще се върна в Бултрако повече... 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
CARPERA 1616 #15 Отговорено 19 Януари @stanislav velichkov Хубаво решение си взел за Бултрако. И да беше отишъл до рекламираш маслото,няма какво да им кажеш. Ако беше моя колата ,аз бих си купил това масло ,и ще го сменя. 1 Преди да тръгниш да сменяш следващите масла питай тук,информирай се какви са маслата и филтрите. Колегите от София да ти кажат читав сервиз където да ги смениш. Попълни профила си с данните на колата за да имаш и адекватни отговори. 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
CARPERA 1616 #16 Отговорено 19 Януари @stanislav velichkov Хубаво решение си взел за Бултрако. И да беше отишъл до рекламираш маслото,няма какво да им кажеш. Ако беше моя колата ,аз бих си купил това масло ,и ще го сменя. 1 https://obshtiporachki.online/produkt/amsoil-xl-0w-20/ Преди да тръгниш да сменяш следващите масла питай тук,информирай се какви са маслата и филтрите. Колегите от София да ти кажат читав сервиз където да ги смениш. Попълни профила си с данните на колата за да имаш и адекватни отговори. 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
ceco_accord 7216 #17 Отговорено 19 Януари Влади, не плаши човека! Вярно че новите Хонди не са като старите - да даянят с всякакво масло (а за кратко дори без масло), ама все пак... 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Bizzito 532 #18 Отговорено 22 Януари Покарай го 2-3 хил км и си го смени с нещо читаво и като марка и като вискозитет 0w20, 0w30, 5w30. Т.е. ползвай го това като промивка, че ако е нов внос не се знае там как са сменяли, но смятай че поне 15 хил е минавала с едно масло. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове