Abs,Vsa индикатор

[dexter99 7]

Здравейте,колеги колата е акорд 7 2.4 фейслифт и проблема е,че отново ми светна Abs,Vsa лампите на таблото.При закачане на диагностика излезе заден ляв абс датчик,но след като го смених отново светят и не изгасват.Датчика не е оригинален(за такъв ми искат 600 лева).Някой от вас имал ли е подобен случай и как се е справил? 

[Rakeem 980]

Хонда са известни с капризите си откъм афтърмаркет части и с тези датчици е също тука има, тука нема, докато уцелиш онзи дето става.

Наскоро гледах един пич от ЮК дето я е играл тази игра на Сивик и накрая с Блупринт е уцелил, с други или директно си светва, или след няколко километра.

ПС: Премери ли стария датчик, за да си сигурен, че е дефектирал, а не е нещо по кабелите или самата гривна?

Редактирано 14 Декември, 2025 от Rakeem

[JapCar 353]

Преди 12 часа, Rakeem написа:

ПС: Премери ли стария датчик, за да си сигурен, че е дефектирал, а не е нещо по кабелите или самата гривна?

Не съм виждал такъв датчик, но какво се поврежда в него? На ом метър дава ли верига изправният?

[Rakeem 980]

Повечето сензори са индуктивни, тоест има бобина в тях, което означава, че се мери съпротивление и напрежение при въртене на главината, а може и индуктивност(но това не става с мултицет).

При афтърмаркета, малка разлика в индуктивността и съпротивлението на бобината в датчика, може да доведе до различни показания и от там грешки.

Най-сигурно е да се премери работещ и по неговите данни да се търси заместител, но става дълга и широка.

[JapCar 353]

преди 18 минути, Rakeem написа:

Най-сигурно е да се премери работещ и по неговите данни да се търси заместител, но става дълга и широка.

На доста коли, незнайно защо, задните, не предните датчици са детска болест...

Не ми се е налагало, отбирам от електроника, та за това питам. 

Ако са само бобинки, без електроника вътре, освен прекъсване/късо, няма какво друго да стане, та повреда в оригиналния, с ом метър би трябвало да се установи, сравнявайки с другия изправен.

Ако производителите даваха съпротивление и индуктивност, лесно може да се подбере...

Иначе, много авто производители правят нарочно доста неща, работещи в тесни граници, та да купуваш само скъпи оригинални части...

[dexter99 7]

За втори път го сменям предия беше ABE поне изкава няколко месеца,а последно време светкаше когато си поиска и гасне по някое време.Новият е japan parts,след като го сменихме минах 500 метра и пак светнаха индикаторите и не гаснат.Старият са го гледали момчетата на живи данни и е давал добри показатели,трият грешката и след малко пак светвала.

[Rakeem 980]

Взимай оригинален втора ръка, поне лесно се намират.

Не знам дали левия и десния са съвместими, да ги менкаш и да видиш дали грешката ще остане в същото колело, поне да се потвърди, че проблемът е в сензора.

[JapCar 353]

Преди 13 часа, dexter99 написа:

т.Старият са го гледали момчетата на живи данни и е давал добри показатели,трият грешката и след малко пак светвала.

Излиза, че причината за този често срещан проблем, не е изяснена, щом смяната става с налучкване и не е ясно, какво/защо се поврежда точно на задните датчици...

[Niakoi 54]

И аз имах подобен проблем със задните датчици, даже преди около 3 месеца смених задния десен. Но лампите на таблото не изгаснаха. Стана след намесата на диагностик с правилната апаратура. Освен това, ако майстора сменял датчика е "бръкнал с бургията", ще трябва да смениш и лагера.

Датчици и части отдавна вече не купувам от български магазини, освен от някой в които съм сигурен, че не лъжат за произхода на частите.

[dexter99 7]

Ще видя да я оставя на едно момче което разбира от електроника да провери букса на датчика,кабели и ако не се оправи евентуално ще пробвам с втора ръка оригинален.Просто не мога да повярвам как за един смешен датчик ми искат 600 кинта 

[Rakeem 980]

Къде ги гледаш тези цени? Направих си труда да проверя в амаяма и там са към 150 долара, което е към 250лв..

 

[JapCar 353]

Преди 16 часа, Rakeem написа:

Къде ги гледаш тези цени? Направих си труда да проверя в амаяма и там са към 150 долара, което е към 250лв..

 

Че и четвърт хилядарка за елементарен датчик, да не е малко...?

[dexter99 7]

https://samurai.bg/датчик-за-abs-заден-ляв-oem-57475-sea-013-57475sea013-honda-accord.html

Не правя реклама,питах и оферта през ауто хит ,като там ми обявиха 600 кинта.Днес след работа от самосебе си изгаснаха,но не се знае за колко.И другото което забелязвам преди да светнат натискам леко спирачката и във педала се усеща едно биене все едно се пуска абс,обикновенно и след това светват пак лампите 

Редактирано 17 Декември, 2025 от dexter99

[Rakeem 980]

Преди 7 часа, JapCar написа:

Че и четвърт хилядарка за елементарен датчик, да не е малко...?

Е не е, ама така е с оригиналните части, то нали от това печелят основно, от части и обслужвания. Пък и къде 250(300) и 600.

[dexter99 7]

Чудя се кое ще е по-добре да се смени лагер главина заедно с гривната на абс или да пробвам първо с датчик втора ръка? Вие на какво мнение сте

[JapCar 353]

На гривната какво може да и стане, та да не работи?

Редактирано 18 Декември, 2025 от JapCar

[Rakeem 980]

И аз това се чудя, но факт е, че може и в нея да е проблема.

Вече дали ще се сменя, или ще се пробва с друг сензор е въпрос на експерименти, аз лично мисля, че с оригинален втора ръка е по-евтино(най-малкото може да се уговориш да го върнеш).

[JapCar 353]

Да, ако има начин да го върнеш, става.

Накрая сподели тук, как се е решил въпросът...

[ceco_accord 7330]

Читавите скрабаджии си маркират частите и приемат уговорката, ако не пасва (или не работи), да си ги вземат обратно и възстановят парите.

[JapCar 353]

преди 16 минути, ceco_accord написа:

Читавите скрабаджии си маркират частите и приемат уговорката, ако не пасва (или не работи), да си ги вземат обратно и възстановят парите.

Така трябва да бъде, но не вярвам, всички да са читави...

[ceco_accord 7330]

Че кое в БГ е?

[Г.Писаров 238]

Днес гледах едно клипче, точно за АБС пръстена. На друга марка кола беше но го проверяваха дали е читав. Свалена е главината. Легнала с пръстена нагоре. Слагаха върху пръстена, нещо като фолио, което трябва да прилепне плътно по целия пръстен. Единия беше прецакан нещо, дали изкривен по някакъв начин или при слагането, не сложен както трябва, но на част от него фолиото не прилепваше, и явно от там започва да дава грешка. Така, че проблем може да има и в пръстена. Но по какъв начин може да се повреди - нямам идея.

[ceco_accord 7330]

Поне може да се почисти и да се тества пак, както и "четеца".

[Niakoi 54]

Аз не видях никакъв пръстен, когато сменях за първи път заден датчик. Свалихме глагер-главината, защото датчика не искаше да излезе с добро и бормашината оправи нещата. Но на кое викате пръстен!? Датчика чете предпазителя на лагера, който е намагнитен някак. Не видях нищо допълнително, което да се откроява. Вярно, че беше отдавна, но...

[dexter99 7]

Проблема вече е решен.Оказа се,че при смяната майстора беше наранил гривната на абс и след смяна на лагер главина с гривната и смяната на абс датчика вече нищо не свети