Звуко и термо изолация - Сивик 6 хеч.

[ceco_accord 5408]

Привет дружина!

По въпроса има писано доста, но безразборно, а и темите са стари (изчезнали снимки, не работещи линкове), та в кратце:

Сивика е позакърпен малост по задните вежди, сменена задна броня, почистен от прахоляка вътре (под задните седалки и багажника) и е на бояджия - частично.

Така и така е разглобен - търся актуални (бюджетни) материали и инфо за тях, с линкове и естествено реален опит (и ефект след процедурата), от хора занимавали се да си обезшумяват колите.

Ся, като Ледженда няма да стане (там всяка отделна щипка по тапицерията е ватирана), но поне с малко усилия да има приличен ефект.

Нещо за мазане външно - в арките на задните калници?

Нещо с лепилен слой - за кройка и лепене отвътре?

Препоръчителни и задължителни зони на третиране?

Влагам старания в колцата,та всякакъв споделен опит ще е полезен и мерси за което!

Редактирано 28 Юни, 2023 от ceco_accord

[Mkilla 877]

@ceco_accord, правил съм тази игра преди доста години на Прелюд 5та. Използвах STP и Dynamat изолация на пода, тавана и вратите. Разлика в шума има после но колата стана по-тежка и ако Сивика е 1.4 с клима, трябва да се бута по баирите. Отделно занимавката е доста, парите не са малко ( на мен ми дойде 4 цифри всичко тогава ), ако искаш да я направиш цялата и като цяло не бих се занимавал с това. По-добре да кара така пък след време, следващата хонда ще е с по-добра изолация и по-нова като години  

Редактирано 5 Юли, 2023 от Mkilla

[ceco_accord 5408]

Мерси за споделеното.

Не очаквам УАУ ефект, но - да се занимаваме с нещо.

Японеца е сложил където и колкото трябва за да не се охарчва и наддава в килата. Карах я така оголена иии - все едно има отворена врата, та наличното сток обезшумяване върши доста, ноо ... Ще лепя около наличните парчета, а на тавана не планирам, но знае ли се.

От битум лентите се отказах, като вдигнах 1 "буца" - ролка 1,5мм / 30 см / 10 м, което е 3 квадрата.

Взех си 9 квадрата K-FLEX 6мм (ще премеря колко тежат), което е доста лек неопренов сандвич.

Взех и 2 спрея течен парафин за кухините и ще я опръскам, та да пазим тенекето.

Ще ми се и с нещо да третирам задните калници от към колелата, че основно от там иде шумът.

Иначе да, дори синковеца вече ползва изключването на климатика за доускорение.

Но колцата е боец! В понеделник се прибрах от Русе до Монтана (280км) за 210 минути, което си е средна скорост 80км/ч, а това понякога с Леджо не постигам.

 

[jt26 46]

За мен най-силния шум идва от към гумите на акорда. Особено на релефния асфалт. Там се замислям и бих сложил изозалия, шото не се трае. Еле Русе Плевен пътя е кошмар. 

 

преди 9 минути, ceco_accord написа:

Карах я така оголена иии - все едно има отворена врата, та

 

Карах си пикасото със свалена седалка и без задна кора - шумодефекта беше неприяно изненадваш. И друг път се е случвало, но с багаж отзад и не го бях осъзнавал. При все, че пикасото е сред лидерите в антишумозилоцията определно не е за препочитане, а какво остава за оголена кола.

[ceco_accord 5408]

Абразивният асфалт е дооста звукоактивен при нормална скорост 80-100, а в "гола" кола си като в кенче. Все едно караш на свалени прозорци с 200 км/ч.

[Mkilla 877]

Ваксата ще пази от ръжда но няма да обезшумява. Ако някъде има ръждиви точки/петна ги махни да не ги запечаташ с асфалта, че догодина ще е малка дупка вече. Да, хубавите битумни изолации са тежки и скъпи обаче действат и има ефект. Това което си взел не знам колко ще е трайно и ефективно. Ще има разлика, да но според мен вземи качествена изолация ако си решил да я правиш. Много хубави продукти за купето са на “car system”. Хвърли им 1 поглед.

[ceco_accord 5408]

Ръждата е обработена, но пътем ще гледам пак.

9 квадрата тежат под 5 кила, а и вероятно ще остане.

Като е готова, ще пиша за ефекта.

На отзовалите се мерси!

[Митко Йотов 1153]

Това ще свърши работа

Преди 12 часа, ceco_accord написа:

 

Взех си 9 квадрата K-FLEX 6мм 

 

 

 

Това ще свърши работа но защо е 6мм и къде ги намери аз под 10мм не съм виждал, на акорда сложих 20мм и заминаха не повече от 5/6 квадрата. да помогна и със съвет, на всяка цена да се залепи на задните подкалници през кухините на бомбетата на задните амортисьори и дъното на багажника и задната седалка, тапицерията на предните врати да се свали и на ламарината също, предните подкалници да се свалят и на калниците от вътрешната страна да се облепът е задължително. изобщо където се сетиш и имаш възможност слагай, ефекта е потресаващ и не тежи на колата нищо, това на мене е един обяд.Аз ползвах това 

[ceco_accord 5408]

Имаше и 10мм, но ми се видя прекалено.

Дано има ефект, че освен пот, ще съм хвърлил и 167лв.

 

[Митко Йотов 1153]

На приятел винаги мога да помогна със съвет така, че когато решиш звънкай.

[Rakeem 696]

Цецо, това което си взел не мисля, че е оптимален вариант за шумоизолация, това си е, предимно, топлоизолационен материал. 

Трябваше да вземеш на битумна основа, като това, което Йотов е показал.

Шумоизолация се постига с материали с висока плътност и тегло, респективно с ниска резонансна честота.

За подкалниците мога да ти препоръчам Боди 910. Нанася се с четка в няколко слоя.

На база синтетичен каучук е и не се влияе от температурните аномалии.

Редактирано 7 Юли, 2023 от Rakeem

[ceco_accord 5408]

Не искам да "утежнявам положението" на моторчето, а битум лентите тежат, благодарение на което разбира се вършат работа. Ще видим с това тегло/ефект как ще е.

[Митко Йотов 1153]

Ще има.

[I_Yordanov 147]

Късно попадам на темата, но понеже ползвах същия изолатор и вече имам наблюдения, ще драсна два реда.

Февруари 22г. вкарах колата за боядисване на някои детайли и поради разни причини, колата вися там бая време. Така или иначе се бях навил да изолирам някои части по колата, защото знаем какъв "варел" е Акорда и съответно се възползвах от мястото, да разпилея корите. Много се чудих какво да сложа, но тъй като нямах много свободно време, а и не ми се влагаха много пари, K-Flex-a ми се стори удачен вариант. Отгоре на всичкото е и самозалепващ (мързела е голяма работа). В склада, откъдето го взех имаше само 8мм.  Налепих го където можах, без пода и тавана. На задните калници сложих отвътре, защото пластмасовия подкалник е направен да прилепва много точно и там не става. Отпред си налепих между пластмасовите и металните подкалници без проблем. За подкалниците обаче е по-добре предложението на Rakeem! По вратите налепих отвътре и си уплътних корите да не ми скърцат, пукат и вибрират (добре се получи).

Ефект като за шумоизолация има. Не е нищо особено, но има. По-голям ефект има при температурата в купето и акустиката. Общо взето - абсолютно аматьорска работа за без пари, но съм доволен. За съжаление, по същото време там си счупих телефона и останаха само две снимки в нищото.

[ceco_accord 5408]

преди 57 минути, I_Yordanov написа:

Общо взето - абсолютно аматьорска работа за без пари, но съм доволен.

Отпред си налепих между пластмасовите и металните подкалници без проблем.

Точно това търся и мерси за ответа!

Мисля да лепя отвътре в купето на бомбетата, а не да свалям подкалниците над колелата отвън. Ще сложа и на моторният щит (зад педалите) нагоре - до където стигна. Матрял има, а ако не стигне, ще е в зони до които имам лесен достъп.

Редактирано 8 Юли, 2023 от ceco_accord

[ceco_accord 5408]

Между другото:

Някой да знае за какво са тези оранжевите  куплунзи? Намират се от 2-те страни, под задната седалка?

[PetioHonda 106]

Следя темата с интерес и аз от доста време си го мисля. Купил съм Silent Coat M2, което е около 120лв за малко под 2кв.м, и тежи 3кг на 1кв.м. Обмислям да е основата върху ламарините и върху него нещо подобно на К-флекса, който си взел и 3-ти слой планирам където може да се събере от този дунапрен на пирамидки, който слагат в студиата, като пирамидките реално сочат навън. Така ако правилно съм разбрал идеята им в звукозаписните студиа - да не излиза шума навън, би трябвало да се постигне ефекта, шума който идва отвън, да НЕ влиза в купето. 
За мен това би била перфектната комбинация - виброизолация (butyl) на ламарините (Пр. Silent Coat M2), върху него полиетиленова пяна, нещо подобно на това което ти си взел и накрая пирамидките. 
За жалост още не съм преминал към монтажа, но ще ми е интерсно ефекта при теб.

[ceco_accord 5408]

Пирамидките служат не да подтискат шума, а да го разсейват, така че да не стига като фон в микрофона на вокала, а инструментите се записват "по жицата". Напредвам.

Днес е ден за "разсъбличане". Отне ми около 1 час да я оголя, докато не стигнах до конструкцията на централната конзола. Оказа се че мамамуияпонец хитро е подпрял тежкото табло за пода, но не е направил мокета да се вади без тя да се разглобява, но тя пък си има хитринка - сваля се само долната (от 2-те) метални части (на 4 винта) и се издърпва мокета. Отзад при ръчната е същата работа, но там вече не ми се разглобяваше и "и скинах ризата". Лява и дясна мокетни части се държат в тази зона на 4 тесни ивички иии - неам нерви!

Очаквах повечко ръжда и мизерии за 1/4 век, но запазена си е завалийката.

Още като я карах първите пъти извънградско, очаквах да е по-шумна, но като я разкостих, гледам японеца се е погрижил където трябва с каквото е сметнал за нужно. По пода е гуменобитумен слой, а на моторния щит гума с вата отдолу. Под мокета също е залепена вата около 1 см, част от която се разслои и остана по пода. Та сега не знам моето K-FLEX допълнение какъв (и дали) осезаем ефект ще даде, ама - да има - "мечо Пух".

Мокета занесох на 1 мивкаджия, да го удари със струята и препарати и поне 2 дена ще съхне, та утре с момчето я подхващаме с кроенето и лепенето на изолацията. Вратите ще са по-натам - те са достъпни и когато колата да е в движение, че сега ...

 

Редактирано 8 Юли, 2023 от ceco_accord

[ceco_accord 5408]

Френда дето кърпи задните вежди каза - "Мажеш с тая гад и след векове това ще са последните парчета ламарина дет ще намерят от това тенеке". Добре че купето е сиво.

Ии, малко да си върна инвестицията.

Редактирано 8 Юли, 2023 от ceco_accord

[ceco_accord 5408]

Преди 17 часа, ceco_accord написа:

Между другото:

Някой да знае за какво са тези оранжевите  куплунзи? Намират се от 2-те страни, под задната седалка?

Намерих още 1 в ляво от педалите, в която пак нищо не е включено. Накой на ти с ел схемите и спецификациите, може ли да порови и каже за какво са тези оранжеви букси?

Тази е с 4 кабелчета, като 2 от цветовете отиват за задна лява, а другите 2 за дясната.

Редактирано 9 Юли, 2023 от ceco_accord

[ceco_accord 5408]

Не е трудно, но е пипкаво.

Малко почивка за FenOne и после пак.

Използвах случая да преместя копчета за реглажа височината на фаровете на таблото, където смятам е по-удобно.

Дрънчи тенекето, ама има разлика.

Редактирано 9 Юли, 2023 от ceco_accord

[I_Yordanov 147]

Аз споменах по-горе за металния и пластмасов подкалник отзад, но това важи и за пода/ мокета. Там където са ги напаснали точно, може да се окаже твърде дебело с допълнителната изолация и да не могат да паснат пластмасовите кори по праговете и разни щипки с опеделена дължина. Надявам се, че сте го предвидил

 

BTW:

"тая гад" откъде я купи?

Редактирано 9 Юли, 2023 от I_Yordanov

[ceco_accord 5408]

Преди 1 час, I_Yordanov написа:

... и да не могат да паснат пластмасовите кори по праговете и разни щипки с опеделена дължина. Надявам се, че сте го предвидил

 

BTW:

"тая гад" откъде я купи?

Лепя наред - после ще му мислим. На око не надхвърля кабелите. Проверих с пласмасовия декор на десния праг, но истината ще лъсне заедно с мокета, който още съхне.

За "гадта" трябва да питам, понеже той ми я купи нейде от Русе.

Редактирано 9 Юли, 2023 от ceco_accord

[Митко Йотов 1153]

Преди 1 час, ceco_accord написа:

Лепя наред - после ще му мислим. 

Точно така, лепи и вече сам се убеждаваш по чукането.

[ceco_accord 5408]

Надявам се да има ефект.

Завих предните седалки, колкото да е в движение и за няколко дена ще е двуместно купе - версия шутинг брейк, а отзаде сложих всичко нейно си.

[PetioHonda 106]

С разглобяването на пластмасориите в задната част имаше ли проблеми и успя ли да счупиш някоя щипка или не се дават толкова лесно? 

[ceco_accord 5408]

Отзад я разглобява приятелчето дето я кърпи, но каза че не е имало драма. Аз, преди да си я прибера само ги монтирах, без да ги завивам и вчера ги свалих без драма. Има си последователност и просто гледаш кое пречи да свалиш нещо. Измислено е хитро и не се налага да сваляш нищо от пластмасите около и над прозорците. Големите странични панели просто внимаваш да не пречупиш, понеже са едрогабаритни. На тях ще ти пречат само задните седалки и  коланите, но предните се развиват от праговете, а задните си имат жлебчета в корите, и ги промушваш като тиранти. Мисъл и наблюдателност е достатъчна, и е по силите дори на сам човек.

[Митко Йотов 1153]

Преди 8 часа, ceco_accord написа:

 

 

 

Екстра става, точно така трябва да се слага забележката ми е само изолацията трябваше да е малко по дебела.

[ceco_accord 5408]

Ако така произвеждаха колите, от конвейрите дневно щяха да слизат десетки, а не стотици бройки.

Тва дори в Ролс Ройс го няма, макар че отделят им време достойно. Само диодите от "звездното небе" на тавана отнемат 12 часа.

[ceco_accord 5408]

Цяла седмица нямах мерак за Сивушко, щот мноу мразим догде съм на работа да ме прекъсват със служебни въпроси докато чопля по него, но днес напреднах. Чудесен хоби кар. Всичко е лесно и просто, до степен на гениелност - отваряш задния пепелник и може да си натягаш ръчната.  

Днес до Б колонките я събрах и само на преден ляв винт на шоф. седалка се наложи да псувам. Изпран таван, мокет и 4- те колана (че не се прибираха от макарите поради мазнотии) и утре по ладовина продължавам.

Карах я евридей само по К-FLEX на пода и със сигурност мога да кажа че е добър термоизолатор. Тунелът просто бе леко топъл, а преди през мокета чак пареше средната конзола около ск. лост и ръчната.

[Митко Йотов 1153]

Следя ти темата с интерес и ще чакам мнение когато натиснеш Enter.

Не се обади, явно се справяш с лекота.

[ceco_accord 5408]

Мори ме жегата, та с арбайтена - лекинко.

Ще се обадя, ама като дода/мина на Плевена. 

Чудех се дали да и напъхам слой дебел вата (нещо като на снимката, но по-репаво около 6 см) в кухините под задните стъкла и калници, но ме е страх от конденз и мухъл?

Слазам да лазим у багажника.

Редактирано 16 Юли, 2023 от ceco_accord

[ceco_accord 5408]

Едно време в казармата викахме "бомбе", на новобранец, дет много шуми и шава.

Предимството на K-FLEX-а е че е доста пластичен и мек, и може да заеме всякаква форма - размер да имаш и мерак. Кройката може да не е прецизна.

Редактирано 16 Юли, 2023 от ceco_accord

[I_Yordanov 147]

16 minutes ago, ceco_accord said:

Кройката може да не е прецизна.

Ха, твоята кройка си е направо професионална в сравнение с моите творения 

В момента "разхождам" една Дачия Спринг (електричка) и скоро ще се наложи да минем тая процедура. Много дрънчи, а и вътре бързо се стопля по слънцето. За съжаление няма финанси за "Хонда Е", не че знам там как е с изолацията...

 

[Митко Йотов 1153]

Преди 3 часа, ceco_accord написа:

 

Чудех се дали да и напъхам слой дебел вата (нещо като на снимката, но по-репаво около 6 см) в кухините под задните стъкла и калници, но ме е страх от конденз и мухъл?

 

Напъхай,аз точно това направих в акорда си има такава но само на няколко места а аз сложих почти на всякъде мухъл няма.

[ceco_accord 5408]

преди 21 минути, I_Yordanov написа:

Ха, твоята кройка си е направо професионална ...

 

Ба, сефте пипам накова - уча се в движение.

Всичко опира до ниво на критериите. Лявото ще стане по-добре, освен ако не го оставя за синковеца, ама кот си напрай, таквоз ша има. Той би казал - " Е, кво толкуз - под кората няма да се вижда".

[ceco_accord 5408]

Оказа се "скрита лимонка". Взе да работи в милиметри.

[Митко Йотов 1153]

Нека се учи ама зависи от даскала 

[ceco_accord 5408]

Off Topic

Даскалът му е хоби импровизатор, ама те и Хуните не са знаели че Рим е непобедим. 

Кенче от ром с кола.

 

Редактирано 16 Юли, 2023 от ceco_accord

[ceco_accord 5408]

С ватата "ударих на камък". Искат да ми продадат топ, или куб, а ми трябват 10% от количеството. @Митко Йотов - има ли нейна алтернатива, с която да напълня кухините около задните калници?

За днес - толко - всичко отзад е олепено. Останаха 3 квадрата за вратите и ако още нейде реша.

Редактирано 16 Юли, 2023 от ceco_accord