Свирещи нови накладки "АТЕ"

[Ivan B 107]

Колеги, смених си износените предни накладки и вместо TRW, реших този път да вдигна летвата и сложих АТЕ. Покарах около 200км. и днес от дясната страна започна яко свирене при натискане на спирачката. Свиренето не започва веднага след натискане на педала, а малко след това. Има ли лечение на този проблем?

[Ivan B 107]

Както се разсвириха накладките, така и спряха. Не ми се беше случвало, от как съм шофьор.

[Emicha 1803]

Боклук, прахоляк, ситни камъчета и така нататък е влязъл/полепнал и затова се е получило това присвирване. 

[Ivan B 107]

Ха дано е било това, че не са евтини тези накладки.

[Emicha 1803]

Следващият път, сложи "Делфи". Ще останеш доволен, а и са на половин цена. На 2-ката, от както съм я купил, съм сменил по 4 предни и  задни комплекта и никога не съм имал проблем.

Е смених и задните дискове, че бяха изтъняли, като скоро ще сменям и предните де, че и те са на около 200к. 😊, макар да има още животец в тях😊. 

[jivetz 7]

малко офф, дисковете какви предни ще препоръчате?

[galin_k 137]

Освен оригинални, аз залагам на EBC, ATE като уж с по-добър имидж.   

[Emicha 1803]

На 3-ката, и Туксона на детето, за  предни сложих АТЕ, но нещо бързо вървят (износват се). 

Ако не е голяма разликата в цената, между оригиналните и АТЕ-то, ще поръчам оригинални - не че се знае вече те какви ще излезнат. 

[galin_k 137]

Може да се попадне и на АТЕ произведени в Китай, при Акорда (8ма) има риск за изкривяване, защото колата е тежка.

Ако има бюджет, най-добре оригинални!

[Ivan B 107]

Преди 13 часа, jivetz написа:

малко офф, дисковете какви предни ще препоръчате?

Аз съм вече 60 000км. с TRW. Никакви забележки нямам. Дисковете са боядисани фабрично на местата, където се появява ръжда и до сега никъде не се вижда такава.

[Ivan B 107]

Преди 20 часа, Emicha написа:

Следващият път, сложи "Делфи". Ще останеш доволен, а и са на половин цена. На 2-ката, от както съм я купил, съм сменил по 4 предни и  задни комплекта и никога не съм имал проблем.

Е смених и задните дискове, че бяха изтъняли, като скоро ще сменям и предните де, че и те са на около 200к. 😊, макар да има още животец в тях😊. 

Тази марка "Делфи" изглежда е доста читава, защото, когато купих колата смених една биалета задна с такава на Делфи и струваше 12лв. а ме изкара 50 000км., което е просто феноменално.

[Emicha 1803]

Бе тя си е читава, стига да не попаднеш на менте, под това име 😊. 

Новите предни накладки, които съм приготвил за смяна, не изглеждат като предните които съм сменявал - нито като опаковка, нито като визия. Така изглеждат чакащите за монтаж:

 

 

Забелязвам един стяз повече на феродото, опаковката е с променен цвят (синьо /бяла, а беше жулто/бяла), но си имат защитната холограма. Естествено са и по-скъпи от предишните комплекти, ама то какво не поскъпна. Ще ги видим скоро и дано са запазили предишното качество. 

[Mkilla 877]

ATE накладки свирят, няма да спрат. И при мен свиреха, доста. Оставих АТЕ дисковете и смених накладките, че ме дразнеха адски много. Не знам защо така се получава. Иначе за спиране, спират. Нямат проблеми но аз лично бях като влака на Вакарел при спиране.

Редактирано 1 Юли, 2023 от Mkilla

[Ivan B 107]

За съжаление, днес пак започнаха да свирят, когато загряха при спускане от планината. Жалко за прехвалената марка.

[Emicha 1803]

Каквито и накладки да сложите, ако спускате и използвате постоянно спирачката, неминуемо ще изпечете феродото. Това ще доведе до образуването на един гланцов "филм", който при натискане на спитачката, ще започне да "свири". Това се получава защото, фините прахови чстици от износването на феродото, които трябва да изпаднат, не изпадат а прегарят и образуват въпрсния "филм" - от там и свиренето. Каналите на феродото, спомагат за отвеждането на отложените въпросни прахови частици. 

Ако накладките нямат въпросните канали, е хубаво с ножовка да им се направят такива, а ако са започнали да свирят много, може да ги запилите и на шкурка. 

На това "Делфи" от горните снимки, даже са направили  по 2 канала даже. Ще видим какво ще се получи с тях, че както казах, доста се различават от предишните. 

Сигурно и те ще се окажат "украински" 😊😉☺️... 

Редактирано 2 Юли, 2023 от Emicha

[diezz 115]

Аз първо карах с TRW накладки и такива дискове сложих (отпред), свиреха ужасно много и за около 7-8к км почнаха да правят канали в дисковете. Изхвърлих ги заедно с дисковете. Сложих дискове ATE и накладки делфи. Накладките не свиреха докато не загреят, след това имаше дискотека, но не такава като от TRW-то, не правеха поражения по дисковете. Идържаха точно 35к км, и преди 600 км ги смених с АТЕ накладки, за 100 кинта ги взех. Мога да кажа, че за този пробег грам не се чуват, направо се родих, чак колата не можех да си позная, толкова бях свикнал със свиренето. Единствения недостатък на тези накладки АТЕ беше че сложих пластините от комплекта, като въобще не тествах, а директно смазах и сглобих всичко. Тръгвайки се оказа, че пластинките опират в дисковете и какафонията беше пълна. От там разглабяне, въобще не исках да ги пиля директно си изчистих и си смазах старите пластини и всичко заспа. Надявам се така да се задържи, иначе имах преход през Петрохан и въпреки по честото използване не просвириха за сега  . На кутийката на накладките пишеше, че са произведени в Испания, това ми направи впечатление.

Редактирано 4 Юли, 2023 от diezz

[Glavanov 54]

Като купих колат смених предни дискове Hella Pagid, накладки TRW и пълен ребилд на всички спирачни апарати... вече 60К+ никакво свирене и разни от сорта.

Колата спира отлично.

Като слагах летните гуми през Април погледнах накладките и са на 65-70%.

Дисковете още нямат ръб, а джантите се цапат порядъчно с феродов прах, което е индикация, че накладките работят добре.

Явно не е само до марка, а и до тиртип на шофиране.

Ползвам спирачки плавно и умерено, както и доста моторна спирачка с преминаване на по-ниски предавки по време на спиране.

Има и друго... фейслифтът е с по-големи предни дискове. Спирачният режим е по-облекчен.

Редактирано 5 Юли, 2023 от Glavanov

[Ivan B 107]

Преди 22 часа, diezz написа:

Аз първо карах с TRW накладки и такива дискове сложих (отпред), свиреха ужасно много и за около 7-8к км почнаха да правят канали в дисковете. Изхвърлих ги заедно с дисковете. Сложих дискове ATE и накладки делфи. Накладките не свиреха докато не загреят, след това имаше дискотека, но не такава като от TRW-то, не правеха поражения по дисковете. Идържаха точно 35к км, и преди 600 км ги смених с АТЕ накладки, за 100 кинта ги взех. Мога да кажа, че за този пробег грам не се чуват, направо се родих, чак колата не можех да си позная, толкова бях свикнал със свиренето. Единствения недостатък на тези накладки АТЕ беше че сложих пластините от комплекта, като въобще не тествах, а директно смазах и сглобих всичко. Тръгвайки се оказа, че пластинките опират в дисковете и какафонията беше пълна. От там разглабяне, въобще не исках да ги пиля директно си изчистих и си смазах старите пластини и всичко заспа. Надявам се така да се задържи, иначе имах преход през Петрохан и въпреки по честото използване не просвириха за сега  . На кутийката на накладките пишеше, че са произведени в Испания, това ми направи впечатление.

Колега, аз също бях с тази комбинация, но май ти си попаднал на ментета накладки. Аз за 60 000км. не съм чул TRW  да свири, а колата спраше, като с ATE-то сега. Не виждам разлика в спирането. TRW не ми направи никакви канали по дисковете. Напълно гладки си остнаха.

[Mkilla 877]

@Emicha, логично е това което казваш обаче ОЕ накладките не свиреха грам, TRW-то сега е на 1000км и то също не свири пък и 2-та вида накладки нямат канали. Според мен просто е паднало леко качеството и не е като предишното АТЕ което беше меко, спираше яко и нямаше грижи от този сорт.

[Emicha 1803]

Е това е ясно.

За качеството говоря😊. 

Ти ако мислиш, че и дисковете на АТЕ, са като едно времешните, много се заблуждаваш. 😉

 

[Ivan B 107]

За протокола, накладките спряха да свирят, вече доста километри. Вероятно си имат специфики, които не знам,