Оптимална икономична скорост

[Misho74 0]

Здравейте, нов съм във форума и от скоро собственик на хонда акорд 2.4, 2004г. Засега съм доволен, но разхода на бензин ми е малко висок, а не съм почитател на газовите уредби. Въпроса ми е, коя е най икономичната скорост. Предполагам 90-100 на 5та скорост или 110-120 на 6та. Благодаря. 

[Terje 171]

По-високата предавка е по-икономична, но е важно предавката да отговаря и на наклона на пътя. По-скоро е важно колко газ подаваш.

Икономия ще постигнеш, ако ускоряваш плавно, не натискаш колата и да ти се налага да използваш колкото се може по-рядко спирачката.

 

Но аз не знам как изобщо ще устоиш на изкушението на 190-коня и да се опитваш да караш икономично.

Какъв ти е разходаът, които си засякъл до момента?

[Pavel_Pavlov 1029]

Грубо казано най-икономична е скоростта, при която на най-високата предавка си на възможно най-ниските обороти, които ти позволяват да поддържаш скорост без натискане на педала додолу. При равен път това е примерно около 80 км/ч +/– 10. Не точно скорост, подходяща за магистрала. Но към 110–120км/ч моторът трябва да е прилично икономичен.

[ceco_accord 6008]

Купи си колело и карай десетки километри по равно и баири. ще усетиш как да си пестиш енергията и как да я инвестираш в изминато разстояние. Това е добър учител, понеже 7-ма префейс няма инфоборд за моментен разход.

[Terje 171]

А през ELM или подобно устройство не се ли вижда тази информация за моментен разход? Моята е префейс и добавянето на такова ми е в списъка с дооборудване - предимно да следя състоянието на колата, но евентуално бих използвал и за получаване на текуща информация по време на движение.

[Misho74 0]

Аз по принцип настъпвам доста, но този мотор ме предразполага към много плавно и постепено каране. Има мощност и в ниските обороти има много хубава динамика. Почти му хванах цаката на по икономичен разход. Има резерв от мощност като трябва да издрапаш бързо. Ясно, че е въпрос на каране, но реших да попитам, дали някой се занимавал да пробва да кара по икономично. 

 

[note 401]

Относно OBDII скенерите:

Зависи от софтуера, но принципно може да го изчислява на база показанията на MAF сензора и скоростта. Според мен така изчисленият разход няма да е много близо до истината, защото вероятно се разчита на предварително зададено твърдо съотношение въздух/гориво.

Но реално и показанията на вградения бордови компютър не са много точни. При мен бордовият компютър дава отклонение спрямо колонката до около литър на сто при средния разход, а какво остава за моментния.

Така че аз лично игнорирам показанията за разхода и гледам да шофирам бензинова кола така, че да не се мъчи и да има динамика, тоест при активно шофиране или неравен терен задължително я държа в обороти.

Редактирано 13 Юли, 2021 от note

[Terje 171]

На мен ми стига да гледам стрелката как бързо се завърта към 0, та още едно показание на моментния разход само би ми понижило удоволствието от шофирането :). Така че разчитам на собствената си преценка за оставащ пробег и в краен случай като светне лампата - се зарежда.

@Misho74 до сега на дълъг път колата е доста икономична за нейната мощност - последно натоварена и при сравнително пъргаво шофиране, ми даде разход около 8/100, което е добре в сравнение с предишната c-class 220 cdi, която в подобни условия би дала 6/100. Проблемът е в градското шофиране, където разликата е над 50%.

[isullivan 166]

Субективна работа е, ако се движиш с 70км в час на шеста предавка 1700 оборота по равен път сигурно е най-икономично,  друг въпрос е къде и за какво време може да поддържаш такава скорост. 

[Terje 171]

Най-нисък ще е разходът на най-високата предавка за оборотите на двигателя, за които той е най-ефективен. Като кривата на ефективност е различна за всеки отделен двигател и автомобил и не е константна величина. Затова и производителите дават най-добър разход при 90-110 км/ч на най-високата предавка, а не на най-минималните допустими обороти за тази предавка.

[ceco_accord 6008]

Между икономично и нормално шофиране винаги има разлика и първото е само при възможност, а второто е приоритет.

Между 2-та типа при К24 има около 1,5-2л. на 100км разлика и това при извънградско. Градското е двойно.

Правил съм опити и с Ледженда. Икономично под 8/100 не мога, без да падне средната скорост (за 200-300км преход) под 90км/ч, а падне ли под 80 - нищо не прайм.

Има много тънкости и чиляк требе а си познава колата, както за да я "изцеди на макс", така и за да я "гали по педалите (не само десния), та да връви на изпарения".

[CNC Setter 43]

Всичко зависи от стила на каране . Грубо казано , ако караш като баба - ще ти падне разхода и пестиш . 

Ако обичаш агресивно каране и кеф от ускорение - плащаш за това , кеф цена няма .

Та така....всеки си избира .

[nakata 176]

Вземи си едно устройство като това за да се научиш да караш икономично 

 

[Димитър Михайлов 9]

В София почти не пускам 6та. Пускам си waze и си карам малко по-динамично. 15 градско ГАЗ е перфектно. Сложи газ и си свиркай. Като я купих, беше на бензин и за 4 дни трябваше два пъти да сипя 40лв - сори ама няма как. Нито е с директно впръскване че газовата да ти е 2бона. 1к газ и се изби за под една година. Извънградско 160-180 ми гори 13.  Като нямаш пари за бензин си купи джаз 1.5 и да ти харчи малко.