Двигателя не пали след спукана гума

[Стоил 0]

След спукана гума с Акорд 7 2008г. двигателя не може да запали, ръмжи само и изписва само VSA. Смених гумата с резервната малката, четох че трябва да се изключи VSA системата в този случай, но VSA off бутона не работи (вероятно защото работи само при включен двигател). Четох че това може да е заради функция на компютъра при удар да изключва притока на гориво към двигателя, обаче можело да се обърка и при съвсем малък удар в неравност (както стана при спуканата гума) да се включи това.

Някой знае ли как може да се изключи това или да се ризетне компютъра? Не виждам да има краш бутон за изключване, пробвах да махна бушоните на VSA и да разкача минуса на акумулатора но не помага. И евентуално ако трябва да я карам някъде къде мога да отида в София веднага но не в Бултрако?

[ceco_accord 5398]

Кофти. Ако резервната е тип "патерица", доколкото знам трябва да се сложи отзад, а на предните колела да има 2 еднакви като размер гуми, за да няма разминаване в ъгловите скорости и шашкане на VSA.

[dindin 1242]

VSA може да се изключи на контакт.

И съответно да светне индикация на таблото VSA  OFF.

Но пък да има нещо общо със запалването...

[docev 437]

Изключил ти е шоковият датчик. Бъркаш между педала на газта и спирачката нагоре и ще го напипаш едно с гумено калпаче от горната страна. Това кръглоъо гумено с пръст го натискаш и ще щтракне. И си готов. Ще светнат и другите лампи по таблото. Нали сега не свтва чека и имото като дадеш контакт? 

[Стоил 0]

 

Преди 5 часа, docev написа:

Изключил ти е шоковият датчик. Бъркаш между педала на газта и спирачката нагоре и ще го напипаш едно с гумено калпаче от горната страна. Това кръглоъо гумено с пръст го натискаш и ще щтракне. И си готов. Ще светнат и другите лампи по таблото. Нали сега не свтва чека и имото като дадеш контакт? 

И аз мисля че е шоковия датчик, обаче не мога да намеря такъв бутон. Дали има някъде снимки къде е?

[Jackxxx 27]

Ако го намериш щракни му една снимка да го видим къде е.

Преди фейслифта има ли го този шоков датчик? Иначе съм слагал патерицата на предна дясна гума и нямах никакви проблеми с палене и VSA. 

 

[pantany 44]

Бутона се намира около кормилния прът  става с напипване

[Стоил 0]

Не можах да го намеря, закарах колата до сервиз и там го намериха, като разглобиха отдолу кората под волана, и се оправиха нещата. Исках да ми го покажат, но ми казаха че няма да мога сам да го направя това.

Определено ще я разчовъркам като имам време да го намеря, защото това е супер глупост което са направили от Хонда. Хайде в София ОК, но представи си това да се случи в глухата провинция, или в чужбина...

[Tokio 165]

Колега, това изобщо не е глупост, а мярка за безопастност. Все едно да кажеш, че въздушните възглавници са глупост. Ролята на въпросния изключвател е да угаси мотора при удар на колата с цел да предотврати повече поражения по колата и пътниците.

[dindin 1242]

https://hondakarma.com/threads/inertia-switch.181998/live?page=1

 

Ти все пак се опитай да си го намериш.

[JapCar 240]

Преди 8 часа, Tokio написа:

Колега, това изобщо не е глупост, а мярка за безопастност. Все едно да кажеш, че въздушните възглавници са глупост. Ролята на въпросния изключвател е да угаси мотора при удар на колата с цел да предотврати повече поражения по колата и пътниците.

Той вероятно не казва, че е излишно, а, че е тъпо ключето да е скрито/недостъпно и да не е описано в ръководството, ако случайно се случи (както в случая).

Също не бих се съгласил "майсторите" да откажат да ми го покажат, щото няма да се справя сам...

Редактирано 24 Февруари, 2018 от JapCar

[dindin 1242]

1. Колегата никъде не е писал, че не е описано в ръководството. А и съм 100% сигурен, че е в сервизното;

2. Майсторите явно си пазят хляба, но колегите можеше да са по-полезни със снимка. Аз с google намерих каквото би ми потрябвало;

3. Ключето е по-прикрито, но достъпно с цел да не натиска някой, който цъка копчета без да знае за какво са. 

[docev 437]

Ей , добре че ние от провинцията не казваме на шопите кое къде се намира , нищо не им обясняваме няколко поста по нагоре понеже нищо не разбираме. Щом аз 115 кг голям Българин , с моето ръчище мога да си провра ръката (малко с надиране) и да натисна такъв бутон без да разглобя нищо по такава кола не виждам сложно всеки сам да си го направи.

[JHM 1759]

Като чуя тази дума (чуждица) провинция,пък и то глуха направо си мисля,че съм човек 3-то качвство, щото те в Софията не са от глухата провинция,но са всеки уикенд в нея.Извинявам се за "off topic"-а,но докъто се използва тази дума винаги ще го има разделението.

Относно този бутон, би могъл да се използва и като скрито копче.

Редактирано 25 Февруари, 2018 от JHM

[Nikito82 60]

И къде е точно въпросното копче, за да го знаеме всички. 

[ceco_accord 5398]

Бас ловя че на всички Акорд 7 е на едно и също място. Едва ли си пропуснал позиция 12 в линка от пост № 10.

[Just'Do'It 18]

На 22.02.2018 г. at 12:17, Jackxxx написа:

Ако го намериш щракни му една снимка да го видим къде е.

Преди фейслифта има ли го този шоков датчик? Иначе съм слагал патерицата на предна дясна гума и нямах никакви проблеми с палене и VSA. 

 

Здравейте! Поразрових се в моето мануалче и видях, че и на преди фейса го има този бутон ;). Само, където през телефона не ми се получава да кача изображение.

[Tokio 165]

Ето снимка на местоположението на въпросния шоков датчик. Бутона е ограден в червено, натиска се отгоре надолу.

[JapCar 240]

На 23/03/2018 at 11:10, Tokio написа:

Ето снимка на местоположението на въпросния шоков датчик. Бутона е ограден в червено, натиска се отгоре надолу.

Винаги една снимка говори повече от 10 поста обяснения...