Дневни светлини DRL - лесен монтаж

[Petyo_ch 4]

И аз съм от две години с подобни дневни.

Не съм ги запоявал и нямам никакви грижи.

В началото бяха на дългите на мин.процент, но след дълго пътуване с приятели зад които съм карал и мнението им че ги дразни светлината ги преместих на късите. Няма ядове.

Редактирано 14 Май, 2019 от Petyo_ch

[iskel 2]

Снимки без думи, един URL и много благодарности към колегата - kyna.

https://www.aliexpress.com/item/5-Pieces-ACN-Blade-Fuse-Tap-Holder-Block-Wire-for-Low-profile-Mini-Fuse/32850068890.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.1cf94c4dsOzxnM

 

       

Редактирано 31 Май, 2019 от iskel
за да подредя хоризонтално снимките

[Julian Voinov 15]

Здравейте! Да по съживя тази тема с една голяма благодарност към колегата @kyna за предоставената от него информация тук в тази тема за дневните светлини!

След ходене по мъките в гр.Плевен,без да цитирам имена се реших да се пробвам сам в това начинание с моето ЦРВ 3.

Поръчах си разклонителите за бушоните и както вече казах благодарение на труда на колегата и тази тема всичко стана за час и половина! Признавам си най-трудната част беше изваждането на бушон номер 12 !

[Stambo_ 0]

В крайна сметка, мога ли да монтирам модул с +(плюсово) управление. По магазините за електроника намирам само такива, а имаше и едно за японски автомобили, без упътване.

[CCord 237]

Значи ако ще е без упътване не върши никаква работа, за каквато и да е кола. 

Взимай с плюсово управление (интересно но неправилно определение), япончетата се отказаха от "обратно" захранване преди повече от 20 години. 

 

Редактирано 25 Март, 2022 от CCord

[Stambo_ 0]

Преди 18 часа, CCord написа:

Значи ако ще е без упътване не върши никаква работа, за каквато и да е кола. 

Взимай с плюсово управление (интересно но неправилно определение), япончетата се отказаха от "обратно" захранване преди повече от 20 години. 

 

Благодаря за отговора

[MartGrig 0]

Здравейте, хора, аз съм малко от поколението дето по труд и техника не е запоявал нищо..

Та, има ли някой от София, който вече да го е направил и да отдели малко време и да помогне с монтирането на модула. 

Ще съм мега благодарен и ще си платя ест.. все пак времето си е важно!
В момента аз съм затъмнил датчика за ден и нощ.. на предното стъкло за да светят.

[Stambo_ 0]

Абе как се стига до тези бушони, аз едва ги виждам къде са. Блока може ли да се сваля или нещо което да улесни достъпа.

 

[purkinie 16]

Може ли да кажете къде свързвате кабела ,който взема сигнал от светлинния клаксон ( светкавицата) ?

С него става програмирането на модула (CarDLR5s ).

[CCord 237]

Може да не го свързваш никъде, с него се прави само настройка така че не ти трябва да е свързан някъде константно, все пак не правиш настройка всеки ден.

Като решиш да правиш настройка използвайки инструкцията там където пише че се натиска светлинния клаксон за няколко секунди и т.н. опираш кабела за същото време някъде където има плюс и слушаш звуковия сигнал както е по указание, след като свършиш с настройките изолираш края на кабелчето и го прибираш към общия сноп кабели, така че ако пак ти потрябва да регулираш и настройваш модула да свалиш изолацията и да повториш упражнението. 

Дано да съм го обяснил разбираемо! - Успех!

[purkinie 16]

Благодаря

[niksi 75]

Аз управлението го вързах заедно с единия жълт кабел, гледам, че колегата (който е пуснал темата) също го е свързал там само че малко по-нагоре на F12. (на втората снимка се вижда)

Така може когато си пожелаеш да го настройваш, но колегата е прав, че надали след като си го настроиш веднъж, ще ти се наложи втори път. Но пък веднъж се прави, свържи си го като хората.