Шум в купето на Акорд 2012 фейслифт

[vstaykov 0]

Здравейте колеги,

 

Карам Акорд 7ма генерация от 2003, но мисля да го ъпгрейдна с 8ма генерация от 2012 година (фейслифт). Четох в няколко чуждестранни форуми (основно US), че има голяма проблем с шума в купето при каране по магистрала и с по-висока скорост. Ще съм много благодарен ако собствениците на такава споделят повече информация по въпроса за шума.

 

Благодаря!

[simo vtecman 158]

Моята е фейслифт и няма никакъв шум в купето, нито с висока, нито с малка скорост. Единственият шум, който може да се чуе е от износените гуми.

[ceco_accord 6134]

Аеродинамиката на 2-та модела е сходна, както и ширината на гумите, така че основните разлики ще са от марка/модел гуми и различните асфалтови покрития. Там където ти е шумна 7-ма серия ще шуми и 8-ма.

[Tokio 177]

Здравейте колеги,

 

Карам Акорд 7ма генерация от 2003, но мисля да го ъпгрейдна с 8ма генерация от 2012 година (фейслифт). Четох в няколко чуждестранни форуми (основно US), че има голяма проблем с шума в купето при каране по магистрала и с по-висока скорост. Ще съм много благодарен ако собствениците на такава споделят повече информация по въпроса за шума.

 

Благодаря!

Ще избегнеш проблема ако не си купуваш американски Акорд.

[vstaykov 0]

Със сигурност няма да е американски Акорд, а и ще обърна специално внимание при тест драйв. Благодаря ви за полезната информация. 

[petko_z 125]

Може би е една от най-лошо обезшумените в класа си. Някои колеги вече си правиха допълнителна шумоизолация. Като цяло се свиква..

[GeorgiD 46]

За акорда ли говориш Петко ? Ако да значи не си се возил в е91 с панорамен таван, на затворен таван и дръпнато шалте до края (симулация на таван).

 

От акорда съм доста доволен след 7к км почти, като изключим 2 драми със ДПФ но ... нафта кво да кажа, дразни ме, че почва да се появява rattling noise.

[petko_z 125]

Ами след 100К със 7ма генерация и вече 10К със 8ма бих казал, че стария е една-две идеи по-добре от към шумове, раздрънкване на кори, жабки и т.н. Нещо с 8ма генерация са го подкарали на пестене от към материали. То това все пак си е световна тенденция.. Както казах със всичко се свиква.. В началото даже ме беше яд, че преминах на 8ма, а сега вече и се кефя

[ceco_accord 6134]

Акорд 6 (от подписа ми) бе по-тих от сегашния 7, а щом 8 е по-шумен от него значи тенденцията е трайна иии ... ще ни завиждат каращите 9 и евентуално новата 10-та ген.

[_pileto_ 44]

Имам акорд 6 и акорд 8 (щатската версия) и мога да кажа (субективно мнение на няколко човека, и обективно измерено с телефона), че при висока скорост 120-140км/ч осмака е с една идея по тих от стария акорд, може би заради по новите и добри уплатнения все още или дриго, незнам. Откъм мотор обаче 6-така е по-тих, принципно F20B6 е доста тих мотор. К24 е по шумен, и въпреки допълнителната шумоизолация от към купето в отсека с мотора (която при 6-та версия няма), в купето се чува осезаемо повече К24-ката. Приятно впечатление ми беше направило навремето като пуснаха 7-ма серия, че имат подкалници отзад. А 8-ма нямат?! При висока скорост, голяма част от фоновия шум в купето се генерира от съприкосновението на гумите с асфалта. И затова на някои колеги може да им се струва по тиха 7-ма серия. И не мога да разбера защо японците пак са махнали подкалниците?! А що е немска или френска кола, дори и по ниските класове, имат шумопоглъщащи подкалници и отзад и изцяло отпред.

Редактирано 28 Август, 2017 от _pileto_

[dzrasd 104]

Моят акорд (2009) е доста шумен, според мен. Ще му правя шумоизолация, вероятно на пролет. Ще ми излезе около 1000 лева.

[Z-Ro 55]

На мен К24 ми се струва доста тих и дори си сложих КН филтър, че като настъпех нищо не чувах, но все пак базата ми за сравнение  е 7 години каране на Акорд 6 2.3 с конусен филтър, спортен катализатор и спортно гърне.

[_pileto_ 44]

Моят акорд (2009) е доста шумен, според мен. Ще му правя шумоизолация, вероятно на пролет. Ще ми излезе около 1000 лева.

След тези 1000 лв искам да споделиш и да напишеш дали си доволен от резултата. Ако да, и аз ще ги дам . 

[dzrasd 104]

Аз забравих да уточня, че Акорда ми е шумен предимно по магистрала и по неравности се чува окачването повече от нормалното. Градско по булевардите е ОК.

[_pileto_ 44]

Всички коли са най-шумни на магистрала. Там шума в купето е пропорциончлен на скороста. Градско и москвича ни едно време беше тих :-)

[Maximus 11]

Особено по нашите магистрали, където настилките не са от най-бесшумните...