Натегнати клапани на 4-ти цилиндър

[jaccomo 96]

На последната смяна на масло направих и реглаж на клапаните, че като я взех в ОМБРЕ ми казаха че сега нямало нужда и поне след 30-40К на този мотор може. Аз го направих след 20К и майстора каза, че всички клапанинса били почти без отклонение, с изключение на изпускателните на 4-ти. По негово мнение това било често срещано в случаите когато има бедна смес защото се повишава температурата и клапана прегаря по-бързо (има логика). И така ме насочи към газаджийте които са монтирали ГИ (Романо ОБД2) за да проверят причината за бена смес на единия цили дър (запушване на дюзата било често срещано или пък настройка).

Звъня обаче аз на газаджията и онзи от там полудя. Майсторите били некадърни дето ми правят колата, това било свръх абсурдно твърдение, онзи давал лонси сметка това какъв ГИ е, щяло цялото табло да свети като елха ако имам бедна смес по каквато и да е причина ит.н. Даже накрая ми каза да го питам майстора ако напомпам задна дясна гума още малко дали нямало да се оправи

Да, ама на мене не ми е смешно защото съм без решение до момента и незнам кой от двамата майстори да слушам. Това за възможната бедна смес има логика, както и това че е факт натягането САМО на един от цилиндрите.

От друга страна газаджията казва че това няма как да се случи и въобще не вижда смисъл да проверява каквото и да било (аз дори и да му я закарам на сила той няма да свърши работа, това е факт).

А на мен като цяло не ми се чака още 20 000 за да се уверя дали дази разлика се е получила сега или си е била от преди това.

 

Мисълта ми е кой от двамата майстори да сменям и какво ще ми препоръчате?

 

Мнения и акъл събирам всякакви.

 

Благодаря.

Редактирано 4 Юни, 2017 от jaccomo

[Vancho 73]

Поясни хронологично, че нищо не ти се разбира от написаното кой, какво и кога, а на въпроса:

Избери газаджията, защото има чувство за хумор!

[jaccomo 96]

1. Правя реглаж и се установява натегнати изпускателни клапани на 4-ти

2. Предполага се (от майстора), че натягането е в резултат на бедна смес на дадения цилиндър в следствие на запушен инжектор или настрийка (на ГИ)

3. Газаджията отхвърля това твърдение и не предлага да погледне колата, като казва че е абсурдно (както и факта обаче че няма друго предположение. Не че му е работа да има).

 

Да търся ли друг газаджия или смятате че това което този газаджия казва има логика и по скоро не е възможно натягането да е от бедна смес на един цилиндър? Това което газаджията каза е че това било невъзможно при този инжекцион.

[Emicha 1846]

Отиди да ти я види този същия газаджия, но не му споменавай, че си говорил с него за този проблем.пПросто искай профилактика и евентуален преглед на работата и ако има нужда от донастройка нещо- естествено срещу заплащане и ще видиш резултата.

[jaccomo 96]

Той веднага ще пита какви оплаквания имам. Ако кажа че нямам ще я види през пръсти и ще каже че всичко е ОК.

Ако има механично запушване на компютъра ще се види ли?

[hpt 4]

Ако кажа че нямам ще я види през пръсти и ще каже че всичко е ОК.

Това което си написал, само по себе си ти дава ясна посока от къде да започнеш със смяната.

Няма значение дали е ОК или не, ти отиваш на диагностика, профилактика или нещо друго, а той, ако е свестен не трябва да я кара през пръсти, та дори и за едно болтче отвито на задната броя (образно казано).

Нямам автомобил на ГАЗ, но аз бих се консултирал и с някой друг газаджия. Някой препоръчан и истински свестен, заинтересован и компетентен.

 

Успех!

Редактирано 5 Юни, 2017 от hpt

[Vancho 73]

Започни с най-лесното - изкарай свещите и ги сравни! Резултата може да ти даде насока дали е бедна сместта. Мисълта ми беше да пишеш дали и кога (км) преди това са ти правили реглаж на клапаните, защото може да са ги натегнали по невнимание. Ако е много бедна сместта би трябвало да имаш проблем с работата на мотора и да светне лампата на таблото. При всички положения сега като си ги регулирал правилно е добре пак да ти регулират газовата, освен ако не се саморегулира автоматично. Със сигурност като се закачи на компютъра може да се разбере дали е бедна сместта на този цилиндър, а дали е запушване на дюзата или трябва да се калиброва (ако може ) е друг въпрос.

[chavdu 734]

jaccomo, моля сподели, кой е този изключителен професионалист, който има такова отношение към клиентите, след като вече е взел парите. Смятам, че ще е полезна информация за много хора.

Редактирано 5 Юни, 2017 от Чавдар K

[Markony 2244]

Започни с най-лесното - изкарай свещите и ги сравни! Резултата може да ти даде насока дали е бедна сместта. Мисълта ми беше да пишеш дали и кога (км) преди това са ти правили реглаж на клапаните, защото може да са ги натегнали по невнимание. Ако е много бедна сместта би трябвало да имаш проблем с работата на мотора и да светне лампата на таблото. При всички положения сега като си ги регулирал правилно е добре пак да ти регулират газовата, освен ако не се саморегулира автоматично.

Доколкото знам ГИ е Романо. Нито ще светне чек,а даже и да е бедна сместа може да има включена функция за изчистване на грешката On Demand.Докато не се види настройката и инсталационния файл не може да се коментира каквото и да е било.Уредбата е гаранционна 5 години и монтажника би трябвало да си поеме целия масраф.Натягане на клапаните е нещо нормално при бедна смес,затова се проверяват през 20000 км. Пише го в самата гаранционна книжка.Та въпроса ми е :Кой е проблема ,че са натегнати клапаните или ,че газовата не е регулирана правилно...или имаме само съмнения ,защото не знаем дали са били правилно регулирани клапаните преди това и дали наистина е бедна сместа.Ако системата е с ОБД единствения начин за бедна смес е дефектна ламабда сонда ,което е извън задълженията на газаджията...нали ?

[jaccomo 96]

Това е че не се знае дали са били правилно регулирани от преди това. Нямам данни и за това кога преди мен са регулирани. На предишния преглед при газаджията преди (5-6к) поради съмнения за висок разход, той лично провери сондата и каза че всичко е ОК с нея. Сондата е проверена и при майстора който прави клапаните.

Исках просто дс се погледне газовата (което е най лесното начинаное) за да не чакам още 20 000 за да видя от преди това ли е било или при мен натяга.

Свещите също са гледани при майстора с клапаните.

Явно ще трябва днес утре да звънна на друг оторизиран за Романо сервиз с молба да я погледнат.

 

П.П. Днес видях че малкия маркуч, който е за системата за омасляване на клапаните се е скъсал и извадил. От там нещо може ли да смуче въздух и да обеднява? Или говоря небивалици?

[lelemale13 47]

Малко аматьорски отговор (защото съм си аматьор). Да, ще смуче, но ако е малък отвора, трябва да чуваш съскане, ако е голям - ще ти играят малко оборотите и пак ще издава някакъв звук.

 

Sent from my A700 using Tapatalk

[jaccomo 96]

Не съм го слушал. Само го свързах.