Висок разход - нисък вървеж

[zaXer. 37]

Здравейте. От няколко месеца съм собственик на 6-та ген Д15З6, тъй наречения "икономик". Пък и тоя V-TEC... не го намерих. Не очаквам голяма разлика, знам че е малък, но то няма нито промяна на звука, нито във вървежа. Мисля да си закача лампичка към системата, че да видя аджаба кога се пуска и на каква идеа работи, но си нямам никаква представа как се свързва подобно нещо.

Всичко е ОК, само икономията не намерих. Колата харчи 14-15/100 газ градско след настройка на газовото, а и преди настройката - същата работа.

Карах и икономично в еконо режима, и извън него, каквото и да правя разхода си забива на 130км с пълна газова бутилка. +/- някой друг километър.

Бутилката е 25л а събира около 20, повече от 19.88 на бензиностанция при празна бутилка не съм пълнил. От различни бензиностанции разликата ми е 5-6км.

Отделно на газ е супер спъната, не върви както трябва - придърпва на 1ва и 2ра, при високи обороти на 1ва автоматично превключва на бензин и почва да се тресе напред назад, сменяйки бензин/газ през половин секунда 4-5 пъти, после забива на бензин и не иска да включи газ докато не разбутам копчето малко (нещо жичките отзад не хващат явно).

 

Скоро контактувах с познат на предишния собственик, каза ми, че колата е вървяла много добре до един момент и после е спряла. Това ме навежда към мисълта, че високия разход и "спирането" й е общ проблем от един причинител. Говорих и с други хора които са имали същия мотор на същото купе, и при тях разхода е около 7-8-9 максимум.

Повече от 180км/ч на бензин не съм вдигал, голяяяма мъка е. Пък и аз нямам за сравнение друга кола, понеже тази ми е първа. Не ми е проблема макс. скорост толкова, колкото високия разход. Последно заредих 100 октана от Марешки и разликата между газ и бензин е огромна. На бензин върви в пъти по-чисто и плавно, a и вървежа е съвсем друг.

Въпроса ми е дали може тези проблеми да са от някой вакуум, ако не, от какво може да има тази комбинация от проблеми - слаб вървеж и голям разход? 

 

Пропуснах да добавя, колата е със иридиеви свещи защото било по-хубаво когато се кара на газ. Не съм ги слагал аз, така ги взех. Отделно имам старите - NGK R, но излеждат почти свършили. А, и индикатора за газта отчита ужасно, ужасно неточно.

Редактирано 7 Декември, 2016 от zaXer.

[Civic ZC 382]

Засечи я на бензин,ако там е добре като разход и вървеж значи газовата е проблема.Пробвай и с други нормални стокови свещи.Освен това ако си е оригинален д15з6 трябва да си имаш индикатор на таблото за еконо режима.Вече ако е човъркана и са правени извращения е загубен чара на този мотор.Търси колегата Миамото от форума,той ти е близо и знае какво да прави.Поздрави!

[zaXer. 37]

Засечи я на бензин,ако там е добре като разход и вървеж значи газовата е проблема.Пробвай и с други нормални стокови свещи.Освен това ако си е оригинален д15з6 трябва да си имаш индикатор на таблото за еконо режима.Вече ако е човъркана и са правени извращения е загубен чара на този мотор.Търси колегата Миамото от форума,той ти е близо и знае какво да прави.Поздрави!

Миамото я погледна набързо докато я копувах и всичко беше ок на първо око. Еконо лампичката свети и нямам проблеми с нея. 

Забравих да спомена - извън градско ми изкара около 8, минах 220км със същото количество газ, с което минавам 130км в града. Възможно ли е да има 100км разлика?

Редактирано 7 Декември, 2016 от zaXer.

[Civic ZC 382]

Хм,има някакъв проблем,остави му я по-подробно да я разгледа.

[narrwass 18]

Леле човек има нещо...аз с тайп ра по-малък разход ми дава.

[zaXer. 37]

Леле човек има нещо...аз с тайп ра по-малък разход ми дава.

То това ясно, ама какъв е тоя проблем се опитваме да разберем

 

 

Впрочем, тайп-р на газ?

Редактирано 7 Декември, 2016 от zaXer.

[narrwass 18]

Бензин бе ...как газ

 

Sent from my P8_Energy using Tapatalk

 

 

[Wyvern 382]

Ами ти сам си си отговорил - щом колата ти върви добре на бензин, значи проблема ти е в газовото. По-големия ти проблем е че Дидо не е газаджия търси някой който да ти погледне газовата и да я настрои евентуално.

 

п.с. във Варна ако чакаш в задръстванията е нормално да ти дава висок разход

Редактирано 8 Декември, 2016 от Wyvern

[zaXer. 37]

Ами ти сам си си отговорил - щом колата ти върви добре на бензин, значи проблема ти е в газовото. По-големия ти проблем е че Дидо не е газаджия търси някой който да ти погледне газовата и да я настрои евентуално.

 

п.с. във Варна ако чакаш в задръстванията е нормално да ти дава висок разход

То нормално, нормално ама чак пък толкова голяма разлика да има? Колата върви много по-добре на бензин, но не знам с разхода как стоят нещата там.

[Wyvern 382]

Покарай я на бензин и виж как е.

[ObiChLiFk0 495]

А замислял ли си се, че сега стана студено и ако не ти е добре изпарителя , не си сменял филтърчета на газовата система и т.н може да ти вкарва и течна фаза ? Съответно и от там да ти е по висок разхода... 

[Drone 790]

Провери си филтрите, клапаните и след това ако всичко по тях е ок, намери добър газаджия да тия настрои. 

[barsi 265]

Те колегите са били относително изчерпателни. 

Щом на бензин няма дерт, значи е в газовата. Така, както ми го описваш- филтри или инжектори. На мен така сивика ми беше поумоднял чувствително и повече от 140 не щеше да вдигне. Не, че макса му не е 160, но 150 ги държи. Беше почнал от 110 нагоре мъка и няма сила. Отидох и се оказаха инжекторчетата. Милите, 90к на газ и на нищо не мязаха. Филтрите и те се сменяват. Кажи поне каква марка е това газово / пише го в паспорта / и търси представителство. Щом меша газ- бензин нещо се е сбъркала. А и само контролен въпрос- в разширителя имаш ли течност ? Макар и малко, ГИ е чувствително и към това. 13 на 100 да дава не знам как трябва да я караш. Акорда ми е къде къде по- тежък и на сериозен зор да го карам градско повече от 13 не е качвал, с д14ката ми, която е в англичанка над 11 никога не е качвала, ама тогава беше много издевателстване. Градско над 9 не качва, смесено- 8/100

 . 

[zaXer. 37]

Разбрах проблема днес. След няколко ходения до пишман представителя на мойто газово във Варна (който се опитваше да ми обеснява че такова нещо като икономик в-тек не съществува и съм се объркал нещо, че сивика ми бил 2.0 и харчил нормално и куп подобни глупости да ме накарат "ей са ша я закача на настройка" да ми вземат парите) реших да окъся двупиновата букса за диагностика. И следния резултат:

16 Fuel injectors

61 Primary oxygen sensor

 

та за инжекторите, добре. Газовите са сменяни, ама за бензиновите явно има проблем. Това ясно.

Но вече идва в дума проблем 61. Възможно ли е от там да ми идва този разход и нисък вървеж, и това чудо в превод дебитомер ли е?

 

И до колегата горе, да, в разширителния съд имам течност съвсем малко.

Редактирано 8 Декември, 2016 от zaXer.

[dindin 1257]

Хубаво си я закачил.

61 - ламбдата е това и играе роля при определянето на горивната смес. А чек не е светел, така ли?

Как така Миамото я погледнал и всичко било наред?

[Wyvern 382]

Може да са били натрупани грешки отпреди. За 16 грешка не съм много сигурен че имаш - 16 е инжектори но при обд1 а твоята кола е обд2.

[zaXer. 37]

Хубаво си я закачил.

61 - ламбдата е това и играе роля при определянето на горивната смес. А чек не е светел, така ли?

Как така Миамото я погледнал и всичко било наред?

Чек не свети. Миямото я погледна набързо, понеже беше зает пък и ние бързахме. Не го обвинявам човека въбоще във това.

 

http://www.clubcivic.com/forum/threads/how-to-reading-check-engine-light-cel-with-code-list.53096/

От тук сравнявах кодовете. Другите кодове с букви и многото цифри си нямам и на представа как се сравнянват с миганията на лампата на таблото.

Редактирано 8 Декември, 2016 от zaXer.

[zaXer. 37]

Toва ми е буксата на ламбда сондата, и кабела на ламбда сондата.

Големият въпрос - защо сондата има 1 кабел?! Нали уж има подгрев, ала бала, а пък е с 1 кабел? Масово в нета виждам ламбда сонди за моя двигател с 4 кабела, никъде не видях с 1!

[zaXer. 37]

Да, ламбдата трябва да е 3 или 4 жици, колегите ще кажат.

Някой е правил побългаряване... 

От там е високия ти разход. Ако рестартирая компютъра може и чека да светне след известно каране.

Поразгледах из нета. Наистина ламбда сондата за моя двигател е с 1 кабел. Е вече не знам какво да правя освен да търся нова ламбда сонда.

[boiskii 362]

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=102037&do=findComment&comment=1057471333

 

Потърси как се диагностицира този тип сонда.

[Wyvern 382]

Сондата на д15з6 е с един кабел, няма подгрев. Изтрий грешките, покарай на бензин. Ако няма грешка за сонда - значи е наред. Възможно е да е дала грешка заради лоша настройка на газовата.

[zaXer. 37]

Taка. Проблема е "решен".

Чел съм грешките по миганията на АБС-а, тоест съм чел грешките за АБС и съм ги сравнявал с тези за мотора...   

В мотора няма грешки (чека не свети). На дросела до мап-сензора има място за права отверка да се регулирва, фена каза, че газаджиите пипали там и го врътнах обратно - оборотите ми се оправиха.

Сега е момента да се разбере от къде придърпва на 1ра и 2ра, и в момента засичам разход след промяната в мап сензора.

[bullkiller 51]

Аз съм имал такъм автомобил и в момента чета  за някакви проблеми и не разбирам - каква е причината да се слага газова уредба на същия..!? Може ли някой с цифри да ми обясни?

[zaXer. 37]

Аз съм имал такъм автомобил и в момента чета  за някакви проблеми и не разбирам - каква е причината да се слага газова уредба на същия..!? Може ли някой с цифри да ми обясни?

Не знам. Така я купих.

[zaXer. 37]

Карай си я на бензин. Засече ли й разхода на бензин?

Или ако имаш пари я закарай на препоръчан газаджия да я настрои.

 

Забелязал съм, че тук проблемите на хората в 95% от случаите идват от каране на газ. И съответно колега като пусне тема с проблем първият въпрос от другите колеги е - "Кара ли се колата на газ?" Аз 10 години карам Сивици на бензин и нито един път не съм имал проблеми с двигателя, освен два пъти запичане на IACV и то с почукване се оправи.

Разхода на бензин е долу горе същия, може би с два-три литра по малко от колкото газта. 20лв бензин свършиха за 1 седмица ей така само от палене докато загрее (заради изпарителя на газта, автоматично превключва ала бала).

Както и да е.

В момента и засичам разхода на газ след като се оправиха оборотите.

Редактирано 13 Декември, 2016 от zaXer.

[SR-71 125]

Колега, все пак провери ли дали твоята ламбда сонда не е "мудна"? Ако ти нямаш възможност, отиди на майстор, който разполага с нужната диагностика или осцилоскоп (още по-добре). Разхода на гориво е тясно свързан с добрата работа на въпросния кислороден сензор! При каране на газ обикновенно живота му е по-кратък (заради "добрите" настройки на АГУ-то).

[zaXer. 37]

След като се оправиха оборотите и разхода падна. Сега минавам към 160км със същото количество газ, което излиза около 11/100.

Отидох и на водородно почистване, от тея модерните, новите.

Сега мисля да оправя проблема с придърпването на 1ва и 2ра, при подаване на газ. Докато минавах процедурата с водородното почистване ми казаха, че колата има непълно изгаряне на горивото и това аз го свързвам с придърпването.

Редактирано 30 Декември, 2016 от vesivanova

[policeman 1078]

Отиди да ти погледна и клапаните.

[zaXer. 37]

Отиди да ти погледна и клапаните.

Регулирани са наскоро.

Смених свещите със старите - NGK Racing и придърпването почти изчезна. Съвсем, съвсем леко го има от време на време и мисля, че си е вече в нормата. А старите свещи (NGK Iridium) имат бяло покритие, тип нагар, от тоя сорт. Не знам, от какво може да е?

[policeman 1078]

Няма нормално придърпване,има проблем някъде.Пробвай други кабели,отвори делкото и му почисти палеца и електродите от нагара-това бялото,за което питаш.