Как работи сервото на джаз?

[stivenj 35]

Здравейте колеги, днес ми се наложи да покарам две коли,субаро легаси и фиат, това последното не го броя за кола, но направи ми впечатление , че волана и при двете се движи страшно леко с пръстче може да завиваш.При моята дазка не е така, иска си усилие да завивам, не светят никакви лампи, няма течове до колкото може да се види.Защо е така?Нормално ли е  трудното движение на волана.Благодаря за мненията , които евентуално бих получил.Поздрави от Търново.

[Drone 790]

Джаз-а e с електромотор, а не с хидравлична помпа. За това и като завиваш волана не се връща бързо като на хидравлика.

[stivenj 35]

Джаз-а e с електромотор, а не с хидравлична помпа. За това и като завиваш волана не се връща бързо като на хидравлика.

Благодаря колега , не знаех как работи хидравликата.

[Drone 790]

В една друга тема беше обсъждано дали така трябва да работи точно сервото. Оказа се че това му е нормания начин на работа. Една седмица бях карал на сестра ми джаз-а и след това като се акчих на моята не можех да повярвам колко леко се върти волана. 

[MegatroniC 47]

Аз пък когато седнах на джаза за първи път, бях потресен колко леко се върти волана. 

Преди това, Пежо Партнер, Рено Берлинго и Форд Фиеста/Фокус, все коли които имаха хидравлика, воланите им доста по-стегнати. На хондата в началото ми се стори като играчка. Вие не знам какви коли сте карали та сега да ви се струва, че се завива с усилие.

Че не се връща, да не се ... ама да е труден за въртене ...

[stivenj 35]

Аз пък когато седнах на джаза за първи път, бях потресен колко леко се върти волана. 

Преди това, Пежо Партнер, Рено Берлинго и Форд Фиеста/Фокус, все коли които имаха хидравлика, воланите им доста по-стегнати. На хондата в началото ми се стори като играчка. Вие не знам какви коли сте карали та сега да ви се струва, че се завива с усилие.

Че не се връща, да не се ... ама да е труден за въртене ...

Не казвам , че е чак трудно да се върти волана , но в сравнение с двете коли в началото на темата където писах, си е направо усилие,не може да се сравнява дори ,при джаз си иска въртене, просто ми направи впечатление разликата и се зачудих доста , защо е така , но колегата Droneми обясни за електро усилвателя при джаз.

[MegatroniC 47]

Има доста джазове вече във форума, надявам се да чуя и други мнения .  

Колите за които съм писал в предното мнение са били мои, но съм се качвал и на други, основно коли преди 2004-та. 

Джаза е най-новата (на години) кола която съм карал и волана е най-лесно въртящия който съм хващал.

Но може би разковничето се крие в написаното в скобите на предишното изречение.

[daniel-atanasov 179]

Върти се лесно и колата завива много. Наблюденията са ми от джаз 2004та и 2006та. Единят е 1.2 другият 1.4 и са си мои. Да, волана не се връща както бихте очаквали. От скоро имам и една тойота ярис Т-спорт 2002ра и за мен това нещо не завива, ама грам. Волана е по стегнат от този на джазката. Вътре е значително по-тясна и дървено направена. Единствено е по-динамична (106кс - 1.5i)

[zashko 1]

И при мен волана не е от най лесновъртящите се но не е и от най трудните.Забелязах че като сложих ДЛРа и започна по леко да се върти.Според мен логиката е в малкия акумулатор или в малко произведения ток от динамото.Джаза е 2003 г.

[krasidk 0]

Волана е с електропривод с цел икономия на енергия, ако е хидравлика помпата се върти даже ако волана не се мести. Силата на въртене е в норма ако е под 3кгс.Мери се с обикновенно пружинно кантарче по допирателната към волана. При работещ двигател на място.

[chuchkov 2]

Карам от един месец Honda jazz 1.4 2003г. искам да кажа че съм удивен от лекотата на въртене на волана.За мен е истинско удоволствие да я карам,още повече с атоматичната скоростна кутия си е направо глезотия.Вярно е ,че преди това съм карал 30 години Трабант  и малко  VW Polo 95г.

Редактирано 11 Ноември, 2016 от chuchkov

[rummis 0]

Здравейте,

и аз си купих онзи ден Хонда Джаз 2005 г., 1,4. Моята не завива тръдно, но ми направи впечатление, че при скорост около и над  50 км/ч волана се вдървява и е труден за движене. В същото време, когато го завъртя, /тъй като колата "бие" малко в ляво/ движението става рязко и изместването на колата не е плавно, а е доста осезаемо.

[papu4ara 0]

 

 

И аз съм на същото мнение за лекотата на управление.

Когато купувах моята и се качих за тест драйв, имах чувството че съм на блъскащи колички.

Супер лесно въртене на волана.

Аз и още си я карам с два пръста!

 

Изпратено от моят LG-H961N с помощта на Tapatalk

 

Редактирано 29 Ноември, 2016 от papu4ara

[vpen 1]

В началото и при мен се въртеше трудно. Колата е джаз 1,2 2006 г. Като я качихме на стенда майстора едва движеше предните колела наляво и надясно. Каза ми, че като покарам ще се оправи. И така стана. Сега си видях еи екстра. Явно преди това не е карана много. Взех я миналата година, на 86 000 км.

[didoboj 0]

Здравейте.

Имам проблем със сервото на волана. Става въпрос за Хонда Джаз 2003г. автомат. Много тежко се върти волана, все едно е почти без серво.

Ще съм Ви благодарен за всякякви съвети и коментари.

Благодаря. 

[zuzozbd 2]

И аз като си купих джазката дерзах бая време проблема , че не се връща волана както трябва след завой . Но май всички са така . Моето предположение е , че смазката вътре в рейката нещо се е скапала и е станала лепкава може би и за това трудно се връща . Като отворих манщоните и на двете кормилни щанги нямаше грам грес , сложих им , но не се подобри , макар да не знам дали трябва да има грес . До сега всичките ми коли са имали грес в маншоните .

Карам си я така джазката свикнах и . Иначе ми е любопитно дали предположението ми е вярно за оригиналната смазка , но не ми се сваля цялата рейка голяма кушия е според мен . Изчетох доста форуми никъде не намерих решение на този проблем , само в английските го има , но за тях решението е чисто нова рейка от магазина , за нас това решение не е вариант . Включително разглобих рейката на един приятел , електрониката за да видя какво има вътре , той я смени с втора употреба поради същият проблем , но не стигнахме до някакво решение .

 

 

[docev 449]

Така са . Масов проблем е,

[Legal 42]

Само за Джаз ли е този проблем? Защото имам Сивик, 2.2 дизел 2006 г . и също мисля, волана е по стегнат, по тежък в сравнение с други марки.

Изпратено от моят SM-G973F с помощта на Tapatalk