Изцепка във Варна - буксуване на плажа

[jaccomo 96]

Искам да ви разкажа с каква тапня се занимавам аз снощи.

Отивам аз във Варна да си търся ресторант на плажа за вечеря (аз жена и два фъстъка на по 1,5г.).

Забивам се аз на първа буна където пише че има възможност за паркиране и наред до другите паркирам. Оказва се обаче че колата леко стърчи и се налага да я мръдна напред. Мърдам я и естествено затъвам в пясъка. Включвам задна и колата не завърта гумите грам, оборотите до 2000 и това е, напред се движи назад неиска. Общо взето останах доста разочарован от колата. Наложи се да ме изтеглят с лебедка. Знсм че пясъка е доста коварен но грам да не завърти гумите назад..... Може бия нямаше да стигна до там. Днес се прибрах и веднага отидох да видят скоростите в специализиран сервиз защото първо в тях се огледах но казаха че са си идеални. Човека я кара сигурно над 20км и предположи че за въртенето назад може би имало някъква защита (незнам дали е така).

 

Най лошото е че от стотиците хора които преминаха и гледаха как жена ми вади количката и деца сама през плажа докато аз търсех кой да я изтегли никой не и предложи помощ. Иначе не пропуснаха да си направят селфи за фейсбук със затъналата кола.

 

Благодаря на колегата с Паджерото че се отзова супер бързо и измъкна тая 12 тонна лебедка от някъде. Добре че беше тя че за една бройка и той беше улетял. Вика ми " а сега включи да върти само задния мост" мисля си, да момент само да си доям баничката и ще го пусна само него.

[ivan_pop 64]

Аз не разбрах,назад изобщо ли не задвижва трансмисията(колелата) или буксува и не включва 4Х4?

[jaccomo 96]

Цялата кола беше в пясъка и се окопа. Назад не искаше да завърти нито една гума. Оборотите стигаха до 2000 и това е. Напред въртеше леко, но пак не се форсираше

Извън пясъка няма проблем. Катереше си се по склонове и назад и напред, ако беше опесъчено си буксуваше и включваше тракшъна и т.н. В дълбокия пясък обаче като ѝ стана трудно имам чувството, че нещо не позволяваше да се форсира и да буксува което много ме озадачи. Реално и заради това веднага отидох на сервиз за кутията защото веднага нея обвиних.

[dindin 1250]

Ако е прегряла системата се изключва, за да няма повече щети. На 3-та генерация предава повече въртящ момент към задните, отколкото на предишните генерации затова ми става чудно.

Няма значение назад или напред тръгваш - ще сработи.

Казаха ли ти нещо от сервиза?

[jaccomo 96]

Нищо, всичко било ОК. Имала защита. Човека я тества 20мин. и каза че работи кутията нормално. Гледаха маслото да не е прегоряло но казаха че е идеално бистро и само ми препоръчаха да долея. Не ставало толкова бързо прегряването. А аз действително като видях че не върти не съм я ръчкал.

[Markony 2244]

Трябвало е да изключиш VSA системата

[jaccomo 96]

Пробвах. Нищо. Пак не въртеше. А тая система я тествам честичко в гората и си работи мнпго добре при по високите склонове и кофти терени. Според мен този хидравличен съединител прави определено налягане и предава определено усилие. И ако тръгнеш да го претоварваш ще пребоксува с опснпст да го прегрееш. Снощи ми се стори за момент че ми замириса на трансмисионно масло което е характерно при претпварване, но човека днес каза че не е изключено да е замирисало за момент. Щом през пстаналите 500км всичко си е било нормално и не е буксувало и смърдяло значи е ОК. Каза че имало нещо като преливник и ако се разшири много от загряването може да изхвърли малко масло което да попадне по генерацията и пт там да мерише също. Нивото било около минимума и ми каза да ми долеят там където са го сменили. Аз го гледах преди месец по метода описан в книжката и беше между двата белега. Но ми каза да си го гледам да е на макс. Та утре ще се занимая и с това.

[5 GTT 178]

Въпреки премеждията, все пак си хапнал в отличен ресторант. В "Мидената къща" ли бяхте?! И да попитам все пак, че не знам. На това ЦРВ има ли или няма система против буксуване, така както е при Х-рв?! Тази тема ме кара да пробвам Х-рв -то дали ще буксува на задна в подобни условия.

 

P.S. В това видео гледам в 1м. 40 сек., че няма проблеми с буксуването на задна скорост.

 

Редактирано 18 Август, 2016 от 5 GTT

[Markony 2244]

Същи дифф има.Автомата има заключване към скорост...мисля до трета беше.Ползва се при спускане.

 

Този клип е за ръчка...темата е за автомат.

[toni_t 11]

VSA системата ти ограничава оборотите до 2000. Ако я  изключиш щеше да боксува и на зад при повече обороти.

[Krasi-mir 1553]

Бранко, за какво заключване на автомата говориш?

[toni_t 11]

Когато автомата е на 1ва само 1ва

когато е на 2ра само 2ра

когато е на 3та до 3та

[Markony 2244]

Ползваш моторна спирачка при спускане

[Krasi-mir 1553]

Да де, и аз предположих, че говориш за lock-up, щом споменаваш спускане. Лошото е, че лок-ъпа май не действа при потегляне, а се включва на по-късен етап по време на движение. И се включва автоматично, а не от водача.

Това със заключването на 1-ва и 2-ра явно не е помогнало и няма как, щото торк корвертора не е заключен, т.е. двг си реве, ама колата си стои.

[jaccomo 96]

Бранко говори за тези т.н. Половинки както им казаха в сервиза които ги има на 3 4 5 предавка при спокоино и ненатоварено каране. VSA го изключвах. Нестава.

[Markony 2244]

Всъщност проблема е бил ,че автомата не е вадил изобщо въртящ момент към дифф.Интересно ми е дали е мигал триъгълника.Всъщност не съм чел автомата ,когато е в сейфти режим има или индикация на таблото.Автомата се управлява от моторния комп и му следи майченото мляко.Няма ка да не е разбрал ,че има проблем.Компютърната диагностика ще покаже ако има временни грешки..

[jaccomo 96]

VSA не светеше защото нямаше въртене на гуми. Както Бранко казва нещо убягна въртящия. Когато е хлъзгаво няма проблем, върти гуми и напред и наза и свети триъгълника, като го изключа влиза в обороти и изчезва яко дим, няма напред няма назад.

 

Ще се опитам днес утре да мина през ОМБРЕ да чекнат за грешка и да видят и те маслото, че нали трябвало да се долее според тези от сервиза за АСК

 

ПП. Същата работа. Няма ли мегдан за въртене на предноте колела сичко е чао. В ОМБРЕ мо обесниха че един вид компа птчита оборпти на директ и 0км/ч и не позволява форсиране

Пробвах я и на бордюра за секунда. Задните се качват предноте опират и до там.

Това обаче за мен е проблем а не превенция. Ще продължа да го търся.

[Markony 2244]

Oк де ,всичко ми стана ясно.Ще разровя сервизния мануал да видя кво кога се случва,само ми прати на лично номер на рама.

Ай стига сте спамили...

[jaccomo 96]

Ще я видя зимата как ще се представи. Принципно този с паджерото като спря да ме дърпа и тръгна да вади колата за една бройка беше улетял и той, а пък на него си му е отредено да си джип ама.... Както казах зимата ще си каже думата. За момента ми върши идеална работа за вилата, покрие ли и зимата значи ме устройва. На се ре ли се заминава в мобиле. Но съм оптимистично настроен, колата е много добра за почти всякакви терени. Явно има ситуации в които олеква. Надявам се утре да изясня повече неща. Ще ппиша веднага.