скърцане в кормилото

[sv5 2]

Здравейте колеги,

Карам Хонда Сивик,7 генерация.

От близо 5 години имам такова скърцане,ходил съм на 10-12 "велики"майстори и...не могат да разберат от къде е.

Ходовата ми част е добре с излючение на 2-та тампона на стабилизиращата щанга,които имат много малък луфт при натиск с щанга.

Скърцането се чува около основата на кормилната рейка, ниско долу и отпред,като се усеща вибрацията и във волана.

Появява се при рязко увиличаване на скоростта,спиране и когато колата изкачва голямо нагорнище.

Чува се това прискръцване и когато увиличавам бързо скоростта и завъртам леко волана ляво-дясно,ляво-дясно.

След 5 годишно ходене на майстори бих "свалил" шапка на човека,който открие проблема!

[i.iliev 2]

Странно ,5 г и никой да не го разбере,при мен скърца шарнира ,докато не го смених.............

[venis77 10]

и при мен го има скърцането,наи вече лятото при високи градуси,казаха ми че се е смазвала реиката и се оправя,аз мисля да я рециклирам първо и после да я смажат.

[barsi 265]

Шарнир. Горен или долен. Колко е силно скърцането ? Ако е като гърдене е долен, иначе е горен. Разсъхнал е и за това. 

 

Напънете ги със щанга и ще си каже. Временно, но трябва да ги следиш, можеш да им вкараш със спринцовка масло. Ще спрат. Но трябва да си сигурен, че не мърдат, иначе после нямат хващане и може да се пребиеш  

[s.s.d.d. 280]

Шарнир. Горен или долен. Колко е силно скърцането ? Ако е като гърдене е долен, иначе е горен. Разсъхнал е и за това. 

 

Напънете ги със щанга и ще си каже. Временно, но трябва да ги следиш, можеш да им вкараш със спринцовка масло. Ще спрат. Но трябва да си сигурен, че не мърдат, иначе после нямат хващане и може да се пребиеш  

Барси, 7 генерация Сивик имат ли горен шарнирен болт?!?

[i.iliev 2]

Долен шарнир,

 

понеже предният ми Сивик,бе идиотоустойчив,поскърца 4 г,аз нали съм тъп и заради 11лв си направих беля за 100,а и задръстих цяло кръстовище

 

С баджанака го сменихме в парка за 2 дни ))

 

Забравих да питам,когато времето е влажно,чува ли се скърцането?

Редактирано 16 Август, 2016 от i.iliev

[venis77 10]

Всичко се оправи при мен,смених реиката и сега е ок

[Nile 171]

Проблема ти е рейка.За ремонта във форума има изписано достатъчно.

[yky 12]

Здравейте колеги,

Карам Хонда Сивик,7 генерация.

От близо 5 години имам такова скърцане,ходил съм на 10-12 "велики"майстори и...не могат да разберат от къде е.

Ходовата ми част е добре с излючение на 2-та тампона на стабилизиращата щанга,които имат много малък луфт при натиск с щанга.

Скърцането се чува около основата на кормилната рейка, ниско долу и отпред,като се усеща вибрацията и във волана.

Появява се при рязко увиличаване на скоростта,спиране и когато колата изкачва голямо нагорнище.

Чува се това прискръцване и когато увиличавам бързо скоростта и завъртам леко волана ляво-дясно,ляво-дясно.

След 5 годишно ходене на майстори бих "свалил" шапка на човека,който открие проблема!

Колеги и при мен е абсолютно същия проблем. При рязко увеличаване на скоростта скърца от към рейката. Чува се горе по средата. Също така и при въртене на волана. Особено при по-топло време и когато колата изкачва нагорнище. По рейката съм сменял слайдера и втулката преди 1.5 г. С нови тампони на амортисьорите съм и нови на стабилизиращата щанга. Шарнирите не са сменявани, но нямат никакъв луфт.Дали ще се реши проблема само със обилно смазване на рейката през маншоните? Дайте някоя идея!

[venis77 10]

само смяна колега,същият проблем беше при мен,лятото скърца яко ,особено нанагорнище,и аз бях сменил слаидера но ефект никакъв...сега след като смених реиката с друга 2 употреба проблема се реши,все едно карам нова кола

[yky 12]

Благодаря колега! Питах по телефона в Бултрако, дали има някакво решение? От там почнаха: "може да не е рейка","рейката няма нужда да се смазва","може да е останала без хидравлична течност" ????????? :punch: :punch: , "защо съм сменял втулка, не е било необходимо" и т.н. Ще опитам с гресиране през маншоните, ако не стане ще мисля за друга рейка от някоя ударена Хонда.

[honda_ks 13]

Здравейте, да притопля "манджата" с един въпрос за гресирането на рейка през маншоните. Смених рейката, но новата се разскърца сериозно, затова търся решение на проблема.

 

Някой правил ли го е, и имал ли е положителен резултат по отношение на скърцането?

Каква грес е най-добре да се използва, и нужно ли е да си поръчам нови скоби за маншоните. Изобщо ще бъда благодарен, ако някой опише процедурата по гресирането.

 

 

 

 

Изпратено от моят HUAWEI VNS-L21 с помощта на Tapatalk

 

 

[ruil4o 54]

Аз съм го правил профилактично. Нямам проблем, но след като купих колата прочетох тук, че някой имат. Реших да отворя и да видя, как е положението при мен със смазката. Отворих маншона от едната страна - пасажерската. Тя е по достъпна. Имаше си смазка, но намазах още обилно с една черна, за шарнири. На другия ден си поиграх и отворих от другата страна, и там намазах. Скобите ги смених с тъй наречение свински опашки - стана много здраво!

 

Между другото, тук в Добрич в една морга, намерих един Сивик 2005, който е ударен и се продава на части. Човека твърди, че колата е на реални 120 000км. Ако иска някой да се свърже с мен. Мога да съдействам, за да погледна колата по-подробно и да питам за рейката.

[lelemale13 47]

С спрей на вюрт около 20лв. грес скърцането изчезна. Вътре по пръта имаше нещо черно и лепкаво сигурно някога е било грес. Сега се върти и по свободно но тропането стана май по отчетливо.

Редактирано 1 Декември, 2017 от Ioan