D14A4 - губи се маслото

[goldbyrk 202]

До сега сменям за 3-ти път маслото, откакто имам колата. Консумацията беше около литър, че дори и по малко на 10К километра. Зареждам едно и също масло всеки път, в един и същ сервиз. 10W40 на Бардал. При последната смяна преди 5-6К км. вече доливам втори литър и прогресивно си изчезва. Няма абсолютно никакъв дим, или омазняване по ауспуха, като разтрия с пръсти, черното се маха. Разхода на гориво е в норма. Няма течове. Освен да го гори, има ли друг вариант?

ако се наложи ремонт на двигателя с качествени части( моля за препоръки за добри такива, алтернатива на оригиналните) и кои би било добре да се сменят? Ориентировачно, каква е стойността на един такъв ремонт за този двигател? 

[Anonimous 2]

Здравей колега. 

Как установи разход 1л? Какво ще рече 5-6к - това си е разлика от 1000км. Лампа светвала ли ти е? По принцип се пълни до горе и се кара докато не светне лампата и после се долива да се види колко е изгорила колата. По принцип Бардал си е марка, НО не забравяй, че това е България - то пише Бардал ама дали е такова? Колко му е литъра ако не ме лъже паметта в Германия беше към 15евро. Според мен проблемите могат да се търсят в няколко посоки - кофти масло. Пак казвам, не че Бардал е лоша марка, напротив, а че МОЖЕ да си попаднал на МЕНТЕ. Аз лично карам на кастрол и съм виждал кастрол от 82лв без ддс за  4 литра и кастрол от 60лв за 4литра с ддс... Не ми става ясно - при последната смяна ли е този проблем или откакто я купи колата? Друг вариант е да има теч по колекторите и от там да го гори и да не се вижда по земята, но ме съмнява. Трети вариант е стилът ти на каране, но и там ще е разход 200-300гр, литър ми се вижда много. Виж си свещите - омаслени ли са? Ако не вади пушек и не ти е омаслен ауспуха няма логика да ти гори масло камо ли основен ремонт на двигателя. Компресия мерил ли си? Аз лично залагам че ти е менте маслото или имаш теч по колекторите или много си се филмирал. Бардал е малко екзотично масло за нашите географски ширини и според мен сипваш менте, а 1л за 6000км с кофти масло си е нормално да доливаш. За момента според мен си избий от главата основен ремонт само защото си долял литър масло.

[fenabg 2977]

Anonimous - мани повече непиши никога в технически не ти е призвание. Лампата на нон витек светва на около 800 грама ти това как го приемаш. Не ми отговаряй.

[fenabg 2977]

Грешка

Редактирано 29 Февруари, 2016 от fenabg

[goldbyrk 202]

Според тебе дали съм се "филмирал", при положение че не ми е първа смяна и си познавам колата?!? Маслото си е от сервиза, аз не купувам маслото, нито си го сменям, но смяната е трета под ред. Теч няма. Вярно е, че я настъпвам доста, но не карам на прекъсвач, не минавам и 4500-5000 об/м. 1000км. не мисля че са много, в диапазона на 5000км., щото 2 литра на 5к и 2 литра на 6к, не е кой знае колко голяма разлика, пак е много. Масло съм си взел от общите поръчки и ще опитам с него като му дойде времето. 

Ако е от сегменти, това са си 2 литра на 5К и със сигурност ще има мазало по ауспуха, или ще припушва. Пускам на скорост по инерция, след това настъпвам, гледам в огледалото и... няма дим, няма нищо. Утре ще видя по въздушният филтър за масло.

[Янушев 40]

Колега и аз нямах мазно по ауспуха и не ми пушеше отзад,но си го гореше.Смених сегменти,лагери,гумички,шлайф.... и сега колата не го бара.

[Anonimous 2]

Значи аз не съм се изразил правилно имах предвид задръж малко отваряне и смяна на сегменти и т.н. само на база доливане на 1л масло... Това имах предвид. Извинявам се ако съм обидил някой.

 

ПП: Относно провека колко точно масло е изгорила как става по друг начин? 

Редактирано 29 Февруари, 2016 от Anonimous

[fenabg 2977]

Как моо ви роди главата да чакате една кола да и светне лампата........ За маслото.

[goldbyrk 202]

Нещо по темата....?

[civicgonemad 60]

Нещо по темата... Вариантите са 2- или теч или сегменти +гумички и прочее което клони към основния ремонт. Щом няма течове варианта е само един.
Да има и вариант за по-лошо и некачествено масло, но разликата е твърде голяма.  

 

Малко песимистично погледнато... Ама... 

Редактирано 29 Февруари, 2016 от civicgonemad

[kvd74 616]

Anonimous - мани повече непиши никога в технически не ти е призвание. Лампата на нон витек светва на около 800 грама ти това как го приемаш. Не ми отговаряй.

 

Тези 800 гр. като общо количество в картера ли? За D15Z8 важи ли това количество или при друг минимум на маслото светва лампата? 

[barsi 265]

Ахам. 
Преди години едни ана...сти на Твърди ливади ми бяха пренатегнали пробката и течеше масло. Като почна по завойте да светка лампата, доляхме 2.5 от 3.3 макс. 

Д14А2 
80к на мотора нищо му няма за щастие. 

[Markony 2215]

Във форума е истината!Добре ,че е Фена да ви тегли майните...

Темата отиде на никъде ,затова ще се намеся,пък ви си мърморете...

Колега Голдбърг,Маслото Бардал не е нещо особенно,освен жълта боя и карирани флагове,на всичкото отгоре 10W-40 няма сертификат не само от Хонда ,ами от нито една японска кола,което значи ,че е толкова неотговарящо на изискванията ,че и Исузу не е дал сертификат,камо ли Хонда.

Така че най-вероятно сте станали обект на поредната измама.

Бардал имат масло 10W-40,което има някакъв сертификат,който удовлетворява донякъде Хонда ,но е само наливно или поне така твърди официалния вносител,но литъра му е 31 лв,Та за кое точно масло 10W-40 на Бардал говорим?По моите сметки ,ако са ви налели правилното масло сте платили 150лв за смяна на масло и филтър и имате 500 мл за доливане?

[fenabg 2977]

 

 

Anonimous - мани повече непиши никога в технически не ти е призвание. Лампата на нон витек светва на около 800 грама ти това как го приемаш. Не ми отговаряй.

Тези 800 гр. като общо количество в картера ли? За D15Z8 важи ли това количество или при друг минимум на маслото светва лампата?

Всички де.серии като цяло събират еднакво.

Таа лампа японеца хубаво я сложи но като цяло светне ли е по скоро индикатор че.си счупил мотора, а липсата на масло е по дефаут.

Глей ся да видиш коментари.

[goldbyrk 202]

Възможно е да е ментак маслото. Обаче при първите няколко смени не го буташе така. Последното масло  което налях, бе от общите поръчки. Мотул 10/40 и резултата е същият. До към 4-5К км. пробег, не го бута, след това почва прогресивно да изчезва.

[fenabg 2977]

Сложи петронас 10/40 и пак пиши или 10/60

[Markony 2215]

5000km Са нормален пробег на градско за това масло..

[Legal 40]

И на мен след 5000 км. започва да се губи масло. Освен това, в топлото време, при скорост 140 к.ч. по магистралата, след час шофиране светва индикатора за ниво на масло. Спирам, проверявам-нямам загуба. Тръгвам и след 30 мин отново светва. Колата от както я имам е обслужвана единствено в официален сервиз, като за проблема на показва никакви грешки.

Маслото е 5w30.

Сивик, 2.2. дизел, N22A.

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

 

 

[Legal 40]

Да, но все още не съм я изкарвал на магистралата за по дълго време. Но поне градско спря да свети.

 

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

 

 

[goldbyrk 202]

Тези 5000км. не са само градско, дори по малка част са градско.

[Markony 2215]

Ок градски....,Ако маслото е Мотул 6100 10W-40 на извънградско би трябвако да изкара 6500-7000 км.Може би има друг проблем.Разход на гориво,прекъсване,някакви други проблеми ?

[goldbyrk 202]

не съм. струва ми се нереално, при положение че пробега е по скоро извънградско. както казах, последното масло е мотул от общите поръчки.

 

Мотора няма никакви проблеми. Всичко е в норма, лято - зиме, едно и също.

Редактирано 17 Юли, 2016 от goldbyrk

[Markony 2215]

Общите поръчки не са застраховани от ментета.Направи капкова проба на маслото да видим какво си налял.

[goldbyrk 202]

Как се прави тази проба?

[Markony 2215]

http://www.oil-club.ru/forum/forum/83-kapelnye-testy/

ще трябва малко да почетеш.Има приложение за андроид,което смята кога маслото е убито..

[ADH-Honda 764]

Катализатора стои ли си на колата или е изрязан ?

[goldbyrk 202]

Всичко си стои, вече дали има хляб в него, не знам.

[ADH-Honda 764]

Ето защо колата ти отзад не пуши синьо. Катализатора спира всичката смрад и ако го има (както в твоя случай) няма да разбереш, че тази кола гори масло, ако ще да гори и литър на 1000км. Речеш ли да го резнеш ще видиш каква синя мъгла ще има зад теб.

 

Та... за сегменти си.

[goldbyrk 202]

И в сервиза така ми казаха, но по добре било да не се хвърлям във този филм и да съм карал така.

[Markony 2215]

В края на седмицата ще разглобявам D16 за сегменти,което вече пуши,мини да видиш какво е останало от сегментите.Разхода е 1л/1000км.

[ADH-Honda 764]

Да, вариантите са ти няколко:

 

-караш така, дебнеш и доливаш;

 

-сменяш сегменти, но като отвориш мотор, ще е срамота да не смениш кажи речи всики семеринги, гарнитури, лагери... и става много $$$ с доста често незадоволителен край (вероятността след ремонт пак да е маслар е голям, защото живеем в държавата на ментетата, а авточастите в БГ са 99% скапани китайски имитации с програмиран живот да изкарат един ден след гаранцията... човешкия фактор "майстори"  изобщо пък не искам и да го споменавам);

 

-купуваш друг мотор д14а4, да е читав мотор, да не  е горач на масло. Д14 не са скъпи мотори и вероятно целия мотор + бурокращините в КАТ ще ти струват по-малко, от колкото горния ремонт... но пък остава въпросителната, да попаднеш на наистина добър мотор който да си заслужава упражнението (да не се окаже по-амортизиран и от твоя);

 

-продаваш колата и търсиш друга.

 

 

Най-дразнещо, мурдарско, примиримо и тъпо, но същевременно и най-прагматично и здравомислещо (от гледна точка на портфейла) като че ли е именно първия вариант - доливай си периодично масло някакво за 10ина кинта литъра и си свиркай. Докато има масло ще върви. Като спре - следващия такъв мотор за 300лв (или направо сменяш колата) и тва е. В крайна сметка това е една тъпа кола,  един тъп консуматив, един предмет. Не трябва да ти държи напрежение и да го мислиш само все едно е болно дете. Ако те устройва така - доливай. Ако само ще го мислиш - някой от другите три варианта.

Важното е ние хората да сме живи и здрави  Бирници които да ти трошат нервите и парите бол.

Редактирано 17 Юли, 2016 от ADH-Honda

[goldbyrk 202]

Важно е, чувството на удовлетвореност!