venci_vin

Няма във всичките!

Там е!И аз си го купих, ама още не съм го сменил. Спомням си около 90лв от хонда !

Мога да помогна с 8 (осем) бройки.

Че и трудно се намират! Преди време с доста зор намерих и то втора употреба,ама се оказа че не е ми там проблема. Ама незнам къде съм я забутал, а и не е карана отдавна. Ако я намеря ще ти я подаря,ако става!

На моята 7ген положението е точно това, за което питаш! Беше с H4 с оригиналния фар и си светеше с ксеноните много добре ,но заслепяваше. След време си поръчах ангелски очи с лупа на късите и крушка H3 и за дългите с H1,като имам ксенон и на двата. Определено късите не светят по-добре и имат разсейване настрани, но пък не заслепяват. Дългите са на 6. Като цяло не съм доволен от ибейските фарове(брах една камара ядове с ринговете) и съм си поръчал на един приятел да ми донесе оригинални с двойния фар след 2004г , с фейслифта.

Колега,в кой радиал си ходил?

Когато и аз имах същия проблем,преди време като имах 5 ген,пробвах доста неща! Накрая един майстор ми каза да сменя целия инжекцион, от някоя която работи добре. Смених го от на един приятел,за проба, и всичко беше както трябва. После си намерих и аз от ударна кола,смених го, и я карах още 2 години без проблеми,преди да я продам на един пич,който я кара вече 3 г и също няма проблеми! Моя съвет е да опиташ това!

И аз си карам още с летните и нямам проблеми, но предните са чисто нови на 2 месеца. Е,тук там, се включва абс-а,при по-рязко спиране,особено след някой в задръстванетата. Гледам в прогнозата за десет дни напред ,че ще е слънчево и до 20 градуса. Е, ако някой ще пътува по планини и през проходи-неизбежно е!

Когато карах 5ген имах аналогичен проблем. Духа както си иска-ту топло,ту студено,а понякога и недостатъчно студено! След дълго лутане и редица майстори,зареждане и мерене на фреона ,измиване на радиатора и какво ли още не ,се оказа че проблема е в клапапите на парното под таблото. От насъбралата се мизерия недозатваряха и недоотваряха или поне -не всеки път! И един пич който имал такъв проблем ме светна по въпроса. И отидох пак на майстори нещата се оправиха !

Аз карам с MINTEX-предни,вече около 20 х.км и нямам проблеми. Не свирят,не износват дисковете и спират добре. За цената си, не са хич лоши.

Дайкин определено е по-добър,но пък с Валео (за към 60 лв )карах 100х.км и нямах проблем на 5 ген.

По принцип е задължително да има втулки,но когато си с гайки се фиксират по-добре и биенето почти се избягва(ако е само от това). Аз,понеже,за 17-ките не можах да си намеря втулки и ги стегнах мераклийски,точно както по-горе колегата е обяснил и не се усеща биене.

Колега,като карах 5г ,бях сгънал ръбчето на калника и карах с 205/45/16 на 7.5инчова джанта с ЕТ35 и неопираше. Опитай,може ида ти се получи! Успех!

И там,като навсякъде,има фалшиви обяви! Но те просто си личат отдалече! Аз познавам хора,които са купили доста коли от този сайт. За предпочитане от часни обяви!

Ето ти още един - secondamano.it

Да ти е честита! И аз карам такава,същата вече почти 2 г и почти 50 х.км и няма проблеми,освен смяна на консумативи!

И тук са се разработили! Само,където кърпеха "аутобана" от Кривина до Казичене вместо някоя много по важна софийска улица!

Аз пък до Кубинското посолство,до Парк-хотел Москва! И то всеки ден,по няколко пъти!

Ами колега,защото цървулите се качват от локалното на местата за излизане и обратно-т.е. където не трябва!

Аз живея близо до Плиска и мога да ви кажа,че от месец насам,всеки ден стоят след Плиска към Центъра(16-18часа) и спират и рисуват всичко наред, което е в бус-лентата. И според мен така трябва! Онзи ден в сряда щях да се натреса на един глупак,който смело излезе от мястото за влизане в локалното.точно след Плиска. По същия начин стоят и в локалното след 4км,преди Плиска и там рисуват тези,които влизат в локалното!

Всяко побългаряване на спирачните дискове въобще не е за препоръчване! Най-добре с нови и то по-истински!

Аз съм за съединител.

Колега в резервоара се събират боклуци,а и помпата има един чорап,на който се "лепят" тежките фракции. Като ти остане време и имаш малко бензин, източи си всичко от резервоара(железен е ѝ има пробка) и го промий ,и почисти и чорапа на бензиновата помпа(под задната седалка). След това задължително смени и горивния филтър.

ЧЕСТИТ ПРАЗНИК НА ВСИЧКИ БЪЛГАРИ!

Честита Баба Марта на всички съфорумци!