Crazy job

Тук се работи с точни мерни единици колега Ето и снимки да се види какво са писали за гарнитурата и размерите.

Както каза колегата над мен, на оригинален радиатор има пробка. На моя е като застанеш срещу колата леко в ляво от центъра на радиатора.

Здравейте, имам молба за помощ към по-запознатите с материята за повишаване степента на згъстяване.Двигателя е D16Y8 стоков. Ще се сваля главата за смяна на гарнитура. След като е свалена и ще се носи за проверка искам да я шлайфат и тук идва и въпроса ми. С колко? Гледам, че я дават 9,4:1. Целя 10,5:1 до 11:1 мисля, че не е проблем, но и тук може да помагате със съвети.Опитах с тази програми, но нещо не се справям, ако може да помогнете ще съм ви благодарен:http://www.zealautowerks.com/dseries.htmlГарнитурата е закупена Elring метална, трислойна, дебелина пише 0,70мм.За малко да забравя, колата ще се кара на газ.Отворен съм за всякакви съвети и още веднъж ви благодаря предварително за помоща.

Един мъж се качил в автобуса и застанал до млада дама, която била с гръб към него. Мъжът я огледал и спонтанно възкликнал:- Ех, че голям гъз!Дамата се обърнала и му ударила шамар. При обръщането ѝ обаче, мъжът направил нова констатация и възкликнал:- Ех, че малки цици!Дамата пак му ударила шамар. След няколко минути мъжът я докоснал по рамото и когато тя се обърнала все още разярена ѝ казал:- Госпожо, ударихте ми вече два шамара, но за да ви докажа, че съм изцяло добронамерен, ако искате ще ви кажа какво да направите, за да си увеличите бюста.- Какво? - заинтересувала се веднага дамата.- Всяка сутрин трябва да го търкате на голо с тоалетна хартия.- Ще помогне ли? - усъмнила се дамата.- Ми като гледам на гъза ви е помогнало - отговорил мъжът....-------------------------Мъж играл голф, ама на една дупка забравил докъде е стигнал. Попитал жената пред него, тя му казала:- Щом аз съм на седма и ти си с една дупка по-назад, значи си на шеста.Това се повторило още два, три пъти. Мъжът, като си свършил голфа, видял същата дама в бара и решил да я почерпи питие.- Какво работите? - попитал я.- Ако ви кажа, ще се смеете. - отвърнала тя.- Кажете все пак - помолил той.- Работя за Tampax...Продавам дамски тампони.Онзи умрял от смях, но уточнил:- Не се смея, защото продавате тампони, а защото аз продавам тоалетна хартия, и така излиза, че пак съм една дупка назад!----------------------------Трима охранители живеели заедно и когато някой се напиел другите двама го спуквали от бой. Единия ден обаче един от тях влиза наконтен, лъснат и вика:- Пичове, довечера има фирмен купон, знаете как е - путки, алкохол, наркотици, ще се омажа, ама ако може да не ме биете, че сутринта имам среща със страхотна манекенка, трябва да съм във форма.Ония викат:- Няма проблеми пич, щом е така, ще направим изключение....Събужда се въпросния сутринта и що да види - главата му неправилен многостен, цвета - труден за рисуване, влиза при другите двама и вика:- К'о сте направили ?!? Нали се разбрах...ме ?!?А ония двамата му отговарят:- Виж, к'о пич, това че разби вратата на влизане го забравяме, че един час пя пиянски песнички в банята, също го забравяме, дори забравяме че се изсра на средата на хола, ама като взе... една кутийка кибрит и набучи лайното с клечки и каза "Ей това таралежче ще живее с нас" не се сдържахме...

На рецепцията на един хотел мъж, току-що получил ключовете си се обръща рязко и без да иска удря с лакътя си гърдите на красива дама. Следва извинение:- О, госпожо, много се извинявам за случилото се. ...и с шеговита усмивка добавя: - Но аз съм сигурен, че ако сърцето ви е така нежно както гърдите ви Вие веднага ще ми простите...Жената отговаря със същата усмивка:- О, господине, ако вашият член е така твърд както лакътя ви, то номерът на стаята ми е 211...

Точно от след фейса са си и двете брони. Не го обърквайте с такива мнения.

Я се събуди и се поразсъни малко, че много си засънувал нещо. За 316-ката е ясно, но 520 и 320 просто забрави да ги биеш ей така. Да не би да съм влезнал в БМВ форума, че да лъжа? Ти фен или анти-фен си? Аз споделям, ти ми казваш да се събудя.. Друг въпрос е дали бмв-тата са били в топ състояние, на газ, метан, ток, вода, слънчеви батерии.. Бмвтата за магистрални коли - да седнеш вътре, да си надуеш Азиска и да си драпаш посивелите камбани. (Не говоря за М-пауърите - за мен само те вървят и в частност пипани 2.8, 3 цц) Да, фен съм и то може би много по-голям от теб, но съм и реалист. Просто това дето си го написал няма как да стане. С D14A4 пълен сток и преебани сегменти както ти сам си споменал да биеш 520, както и 320, като знам колко вървят колите.Давам ти просто един пример на сухи данни за колите. Твоята http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=12251 BMW 320 http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=10039 BMW 520 http://www.auto-data.net/bg/?f=showCar&car_id=9669 Погледни малко и после пиши кой кого и те дали са знаели, че се дърпате.

Я се събуди и се поразсъни малко, че много си засънувал нещо. За 316-ката е ясно, но 520 и 320 просто забрави да ги биеш ей така.

75А по каталог? На сивик? Нещо ми се струва че гледаш грешните каталози :D/>/>/> 45А да, макс 65АДа, на предишната ми хонда(англичанка) D14 беше 75А, сега на 6-тата купе не съм гледал колко е.

С валео бях на предната ми хонда и нямах никакви проблеми. Сега съм с Exedy взех го за 250лв. мисля преди около 10 000км и нямам ядове. Смяната на мен ми струваше 60лв., но си я правя при познат.

Мисля, че не е добре да се мести там филтъра понеже на виждам от къде ще му докараш свеж въздух. Според мен щом имаш толкова голяма консумазия е добре да си намериш по-голям алтернатор и тогава да мислиш за акумулатор.

Поздрави за атома днес, аз бях с зеленото купе шеста дето махнах.

Здравейте колеги, от началото на лятото съм с пружини H&R 29736 VA(лилавите) на сток амортисьори и понеже единия заден беше тръгнал и с помощта на добрите ни пътища вече се предаде, от което следва, че ще се сменят задните два. Понеже пружините свалят с 30/40мм. въпросите ми към вас са: Какви амортисьори са подходящи за тези пружини(газови, маслени), коя марка е за предпочитане и всякакви други съвети каквито се сетите ще са ми от полза.Колата е сивик 6 купе за всекидневно каране.Снимка на пружините.

Честито на колегата Кирил. Колата ти върви много добре и сигурно зарадва доста хонда фенове.

За сега са тези. Carre

Седим си вчера у една кръчма. По едно време улаза един китаец ли, виетнамец ли, е*ем ли го. Седа до мене и почва да пие бира.Я го питам:- Абе *й сплескан, знаеш ли карате кунфу и разни други такива?Оня ме гледа ядно и вика:- Е сеа, оти ма питаш? Оти съм китаец ли?- Не бе пе*ерунгел, оти пиеш мойта бира ...

За инфо само да те питам.Кой е този сивик VI с роувърски двигател???

Живот и здраве, а и хубаво време съм там.

Поздрав за Hondakio вчера пред катедралата Варна(бях дигизиран с голф3).Кой беше колегата с розовия прелюд големия спойлер на багажника в събота вечерта пред дюнерите?

Има палираща гъба която става за бормашина или малък ъглошлайф. Моите фарове бяха много зле и си ги полирах сам като ми излезе около 15лв., а не 2х30. Минах по една ръка с шкуртка 1000+1500+2000(това е на Ръка)и след това с ролираща паста с бормашина с гъба за полиране.Ако някой иска утре мога да снимам да видите какво представлява въпросната гъба.

Цялостно почистване вътре, старателно измиване отвън и смяна филтър на климатика както и почистване на старото дунапренено уплътнение на рамката на същия филтър и поставяне на ново. Стана супер, че старото направо се разпадна.

Ами гарнитурата на капака на клапаните е нова и съм почти сигурен,че не е от нея понеже след измиването точно с меглио няма омаслено над главата, а само на долу от нея. При оглед след измиването като я покарах малко и я спрях ми се спори, че точно от гартинурата бълбукаше леко масалце. За сега нямам проблеми с мотора и за това не бързам със смяна на гарнитурата.

Забравил съм да напища, че и О пръстена е сменен понеже това ми беше първото съмнение.

Здравейте. Проблема е следния:протича ми масло от двигателя(точно м/у блока и главата под делкото и малко зад исп. колектор) и вече си мисля, че е от гарнитурата на главата.Понеже всичко беше доста омазнено като скоростна кутия и т.н си помислихме да не е от семеринга на кол. вал и след като сменяхме съединител сменихме и него, но след като отново измих двигателя с обезмаслител и покарах малко отново всичко е в масло и вече се виждаше от къде е и май ще се сменя карнитурата.Та ще помоля знаещите и патилите да ми препоръчат каква гарнитура да си взема, като вид(метална, клингеритова), марка, от къде?Двигателя ми е D16Y8.И след като ще свалям глава си мисля и за шлайф да се сгъсти малко и тук питането ми е колко?Предварително благодаря на всички помогнали ми.

По-добрият вариянт си е газовия инжекциот разбира се. Малко по-скъп е сравнено с обикновената, но се настройма много по-лесно и нямаш никакви проблеми с работата на двигателя. За разход е +0,5 до 1л. повече от колкото на бензин.